![\"fotonoticia_20160421123055_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160421123055_800-360x240.jpg\")
Norwegian Air Shuttle perdi\u00f3 800 millones de coronas noruegas (87 millones de euros) en el primer trimestre, un 49% m\u00e1s que en el mismo periodo de 2015, seg\u00fan inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, que atribuye este resultado al impacto negativo del tipo de cambio.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 En concreto, la compa\u00f1\u00eda afront\u00f3 un impacto negativo en el tipo de cambio y tambi\u00e9n en las p\u00e9rdidas en coberturas de combustible equivalente a 528 millones de coronas noruegas (55,4 millones de euros).<\/p>\n
\u00a0\u00a0 De enero a marzo, factur\u00f3 4,960,6 millones de coronas noruegas (540,5 millones de euros), lo que supone un 23% que lo registrado en los tres primeros meses de 2015.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Los ingresos unitarios, medidos en asiento por kil\u00f3metro ofertado (AKO) aumentaron un 6%, mientras que los costes unitarios, medios en coste por asiento-kil\u00f3metro ofertado (CAKO), se redujeron en un 4%. Las ventas por Internet descendieron seis puntos porcentuales, hasta el 76%.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Por su parte, el resultado bruto de explotaci\u00f3n (Ebitda) fue negativo, con unas p\u00e9rdidas de 606,1 millones de coronas noruegas (66 millones de euros), un 21% menos.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El resultado bruto de explotaci\u00f3n antes de amortizaciones (Ebitdar) registr\u00f3 un descenso del 8%, hasta los 62,6 millones de coronas noruegas (6,8 millones de euros).<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El resultado neto de explotaci\u00f3n (Ebit) registr\u00f3 p\u00e9rdidas por valor de 894,5 millones de coronas noruegas (97,4 millones de euros), un 24% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Los gastos de la compa\u00f1\u00eda ascendieron un 24%, hasta 4.898 millones de coronas noruegas (4.334 millones de euros). De esta cantidad, la partida de carburante supuso 860,8 millones de coronas noruegas (761,7 millones de euros), un 16% menos.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 A cierre del primer trimestre, la ‘low cost’ cuenta con una caja de 375 millones de coronas noruegas (331,8 millones de euros), un 91,2% m\u00e1s que un a\u00f1o antes.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 En el primer trimestre, la compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 un aumento del 17%, con casi seis millones de pasajeros, tras elevar su oferta un 17% y registrar un aumento del tr\u00e1fico del 20%. El factor de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 85%, dos puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El crecimiento m\u00e1s fuerte se produjo en el aeropuerto Londres-Gatwick, donde la aerol\u00ednea opera vuelos tanto de corto como de largo radio. En Espa\u00f1a, aument\u00f3 un 19% sus pasajeros con respecto al primer trimestre de 2015.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Durante los tres primeros meses del a\u00f1o, la aerol\u00ednea de bajo coste inaugur\u00f3 nuevas rutas entre Par\u00eds y EE.UU. y recibi\u00f3 cinco nuevos Boeing 737-800 — destinados a las rutas de corto recorrido — y uno nuevo Boeing 787-9 Deamliner.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El fundador y consejero delegado de Norwegian, Bjorn Kjos, destac\u00f3 la mejora del beneficio subyacente de 400 millones de coronas noruegas (42 millones de euros) en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 La compa\u00f1\u00eda noruega recibir\u00e1 cuatro A320neo durante 2016, que ser\u00e1n arrendados a la l\u00ednea a\u00e9rea de Hong Kong Express, donde tiene 20 bases de operaciones a nivel mundial.<\/p>\n
Adem\u00e1s, pretende incrementar un 18% su oferta en este a\u00f1o, incluyendo las conexiones de larga distancia.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 La flota destinada a larga distancia se incrementar\u00e1 de acuerdo con la introducci\u00f3n progresiva de 12 Boeing 787 ‘Dreamliners’ a finales de 2016. Actualmente, cuenta con 110 aviones (101 aeronaves del modelo 737-800 y nueve ‘Dremaliners’.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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