{"id":73133,"date":"2016-04-14T22:47:55","date_gmt":"2016-04-14T20:47:55","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=73133"},"modified":"2016-04-14T22:47:55","modified_gmt":"2016-04-14T20:47:55","slug":"la-respuesta-a-amenazas-en-la-aviacion-comercial-debe-modificarse-ante-los-nuevos-tipos-de-terrorismo-segun-expertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/la-respuesta-a-amenazas-en-la-aviacion-comercial-debe-modificarse-ante-los-nuevos-tipos-de-terrorismo-segun-expertos\/","title":{"rendered":"La respuesta a amenazas en la aviaci\u00f3n comercial debe modificarse ante los nuevos tipos de terrorismo, seg\u00fan expertos"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-39092\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/aeropuerto-360x239.jpg\" alt=\"aeropuerto\" width=\"360\" height=\"239\" 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100vw, 360px\" \/>Las formas de terrorismo ha cambiado y ello plantea la necesidad de modificar las formas de contrarrestar este tipo de amenazas, seg\u00fan expertos en seguridad a\u00e9rea reunidos este jueves en la asamblea general de la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas (ALA)que operan en Espa\u00f1a, que se celebra este jueves en Madrid.<\/p>\n<p>En la ponencia &#8216;La amenaza en la aviaci\u00f3n comercial&#8217;, el general jefe de la jefatura fiscal y de fronteras, Juan Luis P\u00e9rez, analiz\u00f3 la situaci\u00f3n actual de la seguridad en el sector del transporte a\u00e9reo internacional destacando que las amenazas se han modificado y, por tanto, la respuesta a \u00e9stas deber\u00eda ser igualmente modificada para que puedan ser atajadas \u00abcon rapidez y efectividad\u00bb.<\/p>\n<p>El experto en control de fronteras explic\u00f3 que adem\u00e1s de la inspecci\u00f3n de pasajeros y su equipaje y de la seguridad aeroportuaria dentro de las zonas de control de acceso y vigilancia, tras los \u00faltimos atentados terroristas sucedidos y diversas amenazas registradas contra las aerol\u00edneas mundiales ser\u00eda necesario un mayor control ante las denominadas \u00abamenazas internas\u00bb.<\/p>\n<p>En la asamblea de ALA que lleva por t\u00edtulo &#8216;La Seguridad al servicio del transporte global&#8217;, los expertos indicaron que actualmente las amenazas est\u00e1n centradas en grupos terroristas como Daesh o Al Qaeda y los denominados \u00ablobos solitarios\u00bb que cambian sus m\u00e9todos de ataque incluso produci\u00e9ndose el peligro fuera de los filtros de seguridad.<\/p>\n<p>LAS AMENAZAS, FUERA DE LOS CONTROLES DE SEGURIDAD.<\/p>\n<p>Seg\u00fan justificaron, hasta hace unos a\u00f1os los sistemas de seguridad internacionales estaban orientados a proteger la zona restringida del aeropuerto para evitar entradas exteriores a aviones o recinto aeroportuario, pero los \u00faltimos incidentes est\u00e1n demostrando que los incidentes se pueden producir dentro de las aeronaves.<\/p>\n<p>De esta forma, salt\u00e1ndose los filtros de seguridad los terroristas realizan las explosiones en el interior de las aeronaves \u00abfallando los sistemas de control en alg\u00fan punto que no ha pasado por los filtros de seguridad\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abPor ello debemos replantearnos el problema de que existe la posibilidad que los artefactos explosivos sean introducidos en los aviones por numerosas v\u00edas no solo a trav\u00e9s del control de pasajeros\u00bb, justific\u00f3 el militar.<\/p>\n<p>No obstante, asegur\u00f3 que \u00abno hay datos fiables de que haya una amenaza concreta contra Espa\u00f1a en terrorismo en el \u00e1mbito aeroportuario\u00bb.<\/p>\n<p>NUEVAS AMENAZAS, NUEVAS MEDIDAS.<\/p>\n<p>Ante esta situaci\u00f3n, desde la Guardia Civil se detallaron una serie de medidas que se han puesto en marcha frente a este nuevo tipo de amenazas.<\/p>\n<p>Entre ellas, el reconocimiento preventivo de aeronaves sensibles (entre la finalizaci\u00f3n de la limpieza de los aviones y el embarque de pasajeros), el reconocimiento preventivo de las aeronaves que llegan (para que los pasajeros no puedan dejar ning\u00fan elemento peligroso a bordo), as\u00ed como la intensificaci\u00f3n de la vigilancia de las operaciones de carga de equipaje, mercanc\u00edas y catering a bordo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s se est\u00e1n incrementando las inspecciones selectivas de seguridad de empleados y tripulaciones dentro de la zona de \u00e1reas restringidas. \u00abTodo el mundo es consciente del problema que existe y nadie debe sentirse intimidado por que se realice un mayor control\u00bb, justific\u00f3 el general, quien asegur\u00f3 que esto va aparejado a incrementos de vigilancia en los filtros de pasajeros.<\/p>\n<p>Todo ello unido a una formaci\u00f3n adecuada de personal intentando minimizar los efectos de un atentado en el caso de que este se produzca.<\/p>\n<p>LA FORMACI\u00d3N DE PERSONAL, FUNDAMENTAL.<\/p>\n<p>Desde la Uni\u00f3n Europa se asegura que aunque los equipos utilizados en materia de seguridad cada vez son m\u00e1s potentes \u00abno son cien por cien fiables\u00bb, por ello consideran imprescindible la formaci\u00f3n adecuada del personal responsable de la seguridad \u00absiendo esta formaci\u00f3n clave para garantizar la seguridad en los aviones\u00bb.<\/p>\n<p>El inspector de seguridad de Aviaci\u00f3n Civil y oficial de enlace entre la Uni\u00f3n Europea y Espa\u00f1a a trav\u00e9s de la AESA, Alfonso Ballesteros, desgran\u00f3 los desaf\u00edos actuales para la seguridad a\u00e9rea desde el punto de vista de la Uni\u00f3n Europea explicando la legislaci\u00f3n europea actual existente y destacando entre las amenazas m\u00e1s importantes: la ciberseguridad y la seguridad en zonas p\u00fablicas en aeropuertos.<\/p>\n<p>CIBERSEGURIDAD.<\/p>\n<p>En el tema de la ciberseguridad, explic\u00f3 que desde la UE se est\u00e1n lanzando iniciativas dirigidas por la Direcci\u00f3n General de redes de Comunicaci\u00f3n, contenidos y Tecnolog\u00eda para controlar este nuevo tipo de amenazas.<\/p>\n<p>En este aspecto, la Guardia Civil alerta de la importancia de este nuevo tipo de amenaza porque \u00abpuede hacer mucho da\u00f1o y la forma de combatirlo es complicada porque requiere de muchos conocimientos t\u00e9cnicos\u00bb.<\/p>\n<p>Sobre el control de seguridad en las zonas p\u00fablicas de los aeropuertos, Ballesteros asegur\u00f3 que aunque se ha reunido un Comit\u00e9 de Seguridad de Aviaci\u00f3n Civil para analizar este tema tras lo ocurrido en Bruselas, reconoci\u00f3 que legislar en este sentido es \u00abmuy complicado\u00bb y que el tema de seguridad en zonas p\u00fablicas \u00abdeber\u00eda seguir siendo competencia de cada uno de los estados miembros\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las formas de terrorismo ha cambiado y ello plantea la necesidad de modificar las formas de contrarrestar este tipo de amenazas, seg\u00fan expertos en 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