{"id":73037,"date":"2016-04-13T19:44:51","date_gmt":"2016-04-13T17:44:51","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=73037"},"modified":"2016-04-13T19:45:26","modified_gmt":"2016-04-13T17:45:26","slug":"tp-obtuvo-un-beneficio-neto-de-59-millones-en-2015-un-91-menos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/tp-obtuvo-un-beneficio-neto-de-59-millones-en-2015-un-91-menos\/","title":{"rendered":"ITP obtuvo un beneficio neto de 59 millones en 2015, un 9,1% menos"},"content":{"rendered":"

\"fotonoticia_20160413181935_800\"ITP obtuvo un beneficio despu\u00e9s de impuestos de 59 millones de euros en 2015, lo que implica un descenso de 9,1% en comparaci\u00f3n al ejercicio anterior como consecuencia de las mayores inversiones en I+D de programas y la depreciaci\u00f3n de activos por el fortalecimiento del d\u00f3lar frente al euro. Adem\u00e1s, ITP ha continuado invirtiendo intensivamente en I+D+i, con un esfuerzo de 57 millones de euros en este apartado en 2015, lo que le consolida como una de las primeras compa\u00f1\u00edas espa\u00f1olas con mayor inversi\u00f3n en relaci\u00f3n a sus ventas.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 La compa\u00f1\u00eda vasca registr\u00f3 en 2015 un volumen de negocio de 710 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 9,3% respecto a 2014. Adem\u00e1s, crece en todas sus unidades de negocio: 6,6% en Aviaci\u00f3n Comercial; 3,4% en Defensa; y un 25,8% en Soporte en Servicio.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 El resultado de explotaci\u00f3n alcanz\u00f3 los 63 millones de euros, lo que representa un aumento del 10% con respecto al ejercicio anterior y una rentabilidad del 8,9% sobre ventas. Dicho aumento se ha debido principalmente al mejor comportamiento de algunos programas, a las acciones de contenci\u00f3n de costes tanto de producto como de gesti\u00f3n y al incremento de las ventas de Soporte en Servicio.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 En un comunicado, el CEO de ITP, Ignacio Mataix, ha afirmado que\u00a0\u00a02015 ha sido un a\u00f1o \u00abmuy importante\u00bb ya que se anunci\u00f3 la ampliaci\u00f3n de su alianza con Rolls-Royce y, adem\u00e1s, se realizaron varios anuncios de su participaci\u00f3n en programas que contribuyen a apuntalar el futuro a medio y largo plazo de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Respecto a los resultados, ha apuntado que \u00abdemuestran la posici\u00f3n de fortaleza que ITP ha consolidado en los \u00faltimos cinco a\u00f1os y que nos permite comenzar con solidez nuestro nuevo Plan Estrat\u00e9gico, que contiene objetivos ambiciosos de crecimiento\u00bb.<\/p>\n

PRINCIPALES HITOS DEL A\u00d1O<\/h2>\n

\u00a0\u00a0 Las ventas de Aviaci\u00f3n Comercial en el ejercicio 2015 ascendieron a 373 millones de euros, frente a los 350 millones de euros del ejercicio 2014, es decir, un incremento del 6,6%. Este segmento representa ya el 52,5% de la actividad total de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Entre los principales hitos del a\u00f1o en aviaci\u00f3n comercial, destaca la firma del acuerdo estrat\u00e9gico de colaboraci\u00f3n con Rolls-Royce, por el que ITP se consolida como proveedor de las turbinas de baja presi\u00f3n del grupo brit\u00e1nico, y extiende su relaci\u00f3n a las nuevas turbinas Ultrafan.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s, ITP firm\u00f3 el contrato por el que ser\u00e1 responsable del suministro de la turbina de baja presi\u00f3n del motor Trent 7000 para todas las versiones del avi\u00f3n A330neo. Asimismo, en 2015 se registr\u00f3 el mayor pedido de motores Trent de la historia, con la selecci\u00f3n por parte de la aerol\u00ednea Emirates del motor Trent 900 para equipar 50 aviones Airbus A380.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 En Defensa, las ventas ascendieron a 184 millones de euros, lo que representa un incremento del 3,4% frente a los 178 millones de euros del ejercicio anterior. Las ventas de esta unidad representan un 26% de las ventas totales de ITP.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 En el programa Eurofighter, Kuwait firm\u00f3 un principio de acuerdo (confirmado en abril 2016) para convertirse en el tercer pa\u00eds de la regi\u00f3n despu\u00e9s de Arabia Saud\u00ed y Om\u00e1n en adquirir el caza, del que ITP es responsable de las actividades tanto de producci\u00f3n como de soporte en servicio de la flota de motores EJ200.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 En el programa TP400 -motor del avi\u00f3n de transporte A400M-, durante 2015 se ha producido la entrada en servicio del primer avi\u00f3n para exportaci\u00f3n de Malasia. Durante 2016 se espera la entrega del primer A400M para el Ej\u00e9rcito del Aire espa\u00f1ol.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 La actividad de Soporte en Servicio ha experimentado un fuerte crecimiento en el a\u00f1o 2015 que se ha traducido en un incremento de las ventas del 25,8% con respecto a 2014, alcanzando los 153 millones de euros. Este crecimiento ha tenido como consecuencia fundamental la consolidaci\u00f3n del reposicionamiento del negocio hacia el segmento de aviaci\u00f3n comercial internacional.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 En el \u00e1mbito del I+D, ITP ha sido seleccionado como Core Partner del programa de Investigaci\u00f3n de la UE \u00abClean Sky 2\u00bb, en donde ITP invertir\u00e1 una cifra superior a 40 millones de euros en los pr\u00f3ximos seis a\u00f1os. Este programa proporcionar\u00e1 una contribuci\u00f3n fundamental a la reducci\u00f3n de consumo de combustible y de las emisiones de CO2 de la aviaci\u00f3n comercial.<\/p>\n

PLAN ESTRAT\u00c9GICO 2016-2020<\/h2>\n

\u00a0\u00a0 En 2016 ITP ha iniciado la ejecuci\u00f3n de un nuevo Plan Estrat\u00e9gico para el periodo 2016-2020, denominado ‘ITP 2020’. El nuevo plan parte de un contexto de mercado que puede considerarse estable y con perspectivas favorables por el crecimiento esperado en la flota de aviaci\u00f3n mundial; pero en el que la previsi\u00f3n de programas de motores nuevos es limitada.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 El Plan ITP 2020 tiene como reto principal consolidar a ITP como una de las principales compa\u00f1\u00edas de la industria a nivel global. Para ello, la compa\u00f1\u00eda ha puesto el foco en aumentar su volumen de negocio de forma sustancial. As\u00ed, se ha establecido como objetivo un crecimiento en ventas en torno a un 50% para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Para alcanzar este crecimiento en ventas ITP tiene previsto invertir m\u00e1s de 650 millones de euros en nuevos programas, en la ampliaci\u00f3n de la capacidad productiva y en I+D+i. Las inversiones se realizar\u00e1n principalmente en las plantas de Zamudio y PCB y en la ampliaci\u00f3n de la capacidad productiva en M\u00e9xico y Reino Unido.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 En lo que se refiere a sus \u00e1mbitos de actividad, ITP prev\u00e9 un cambio en el mix de negocio en el que aumentar\u00e1 el peso de la aviaci\u00f3n comercial, debido a las escasas nuevas oportunidades en el \u00e1mbito de defensa, en l\u00ednea con la contenci\u00f3n de los presupuestos de defensa de las naciones occidentales.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 La compa\u00f1\u00eda quiere consolidar su posici\u00f3n en el mercado de aviaci\u00f3n comercial como socio de los principales fabricantes de motor mundiales – Rolls-Royce, Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Canada, GE, Honeywell -. Para ello, ha definido cuatro familias de productos principales: turbinas, estructuras, compresores y externals.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s, entre los principales retos a los que se enfrenta ITP en este periodo est\u00e1 la rampa del crecimiento de producci\u00f3n que afecta a toda la industria, debido al actual n\u00famero de pedidos de aviaci\u00f3n comercial. De esta forma, la compa\u00f1\u00eda realizar\u00e1 un incremento de las inversiones para generar la capacidad necesaria para acometer el crecimiento de las entregas, incluyendo un plan industrial de 84 millones de euros en todas sus plantas. En esta l\u00ednea, ser\u00e1 fundamental la relaci\u00f3n con la cadena de suministro profundizando las relaciones estrat\u00e9gicas a largo plazo con sus socios y proveedores.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Asimismo, y con el fin de mantenerse en la vanguardia tecnol\u00f3gica, ITP continuar\u00e1 con el desarrollo de su plan de tecnolog\u00eda\u00a0\u00a0para el que tiene previsto una inversi\u00f3n de 80 millones de euros en este periodo, con el objetivo de asegurar su posici\u00f3n en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de motores, cuya entrada en servicio est\u00e1 prevista a partir de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ITP obtuvo un beneficio despu\u00e9s de impuestos de 59 millones de euros en 2015, lo que implica un descenso de 9,1% en comparaci\u00f3n al ejercicio anterior como consecuencia de las mayores inversiones en I+D de programas y la depreciaci\u00f3n de activos por el fortalecimiento del d\u00f3lar frente al euro. Adem\u00e1s, ITP ha continuado invirtiendo intensivamente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73038,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-73037","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t