![\"fotonoticia_20160413170611_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160413170611_800-360x270.jpg\")
La Comisi\u00f3n de Fomento del Congreso ha aprobado este mi\u00e9rcoles –con los votos de todos los partidos salvo PP y Ciudadanos, que se han opuesto– pedir al Gobierno que constituya un grupo de trabajo con la Generalitat de Catalunya para estudiar la posible transferencia de ciertas l\u00edneas f\u00e9rreas.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Seg\u00fan el texto aprobado finalmente, la intenci\u00f3n es que en un plazo de nueve meses ambas administraciones decidan qu\u00e9 l\u00edneas ferroviarias que transcurren por Catalu\u00f1a son de inter\u00e9s general y cu\u00e1les no, \u00abpartiendo del criterio de que no lo ser\u00e1n aqu\u00e9llas por las que circulan s\u00f3lo trenes con origen y destino\u00bb en la regi\u00f3n y que, por tanto, podr\u00e1 pasar a gestionar la Generalitat.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Este grupo de trabajo deber\u00e1 encargarse adem\u00e1s de buscar \u00abf\u00f3rmulas de participaci\u00f3n e implicaci\u00f3n\u00bb del gobierno auton\u00f3mico en la \u00abmejora de la movilidad y la prestaci\u00f3n de servicios ferroviarios\u00bb en esas l\u00edneas.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Y, adem\u00e1s, el Ejecutivo deber\u00e1 cumplir con las actuaciones previstas en el Plan de Cercan\u00edas de Barcelona 2008\/15, creando para ello un Consorcio Estado-Generalitat, con participaci\u00f3n de los ayuntamientos implicados, donde \u00abpriorizar, gestionar y hacer seguimiento\u00bb de las inversiones comprometidas.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El portavoz de Fomento de Democracia y Libertad (DL), Ferr\u00e1n Bel, ha afirmado que la intenci\u00f3n de su propuesta no es \u00abbuscar culpables\u00bb sino promover que la Generalitat \u00abasuma las m\u00e1ximas responsabilidades\u00bb encarg\u00e1ndose de la gesti\u00f3n, mantenimiento e inversiones de todas las redes ferroviarias posibles, \u00abcon la consecuente financiaci\u00f3n\u00bb del Estado.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s, ha lamentado el \u00abd\u00e9ficit de inversi\u00f3n\u00bb y la \u00abdejaci\u00f3n\u00bb en el mantenimiento de las Cercan\u00edas catalanas, que preocupan a los ciudadanos y que no se producen en otras infraestructuras que gestiona el gobierno auton\u00f3mico. El PNV ha suscrito que \u00abuna mayor cercan\u00eda en la gesti\u00f3n de estos servicios\u00bb conllevar\u00eda una \u00abmejora sustancial\u00bb, seg\u00fan ha dicho la diputada Pilar Ardanza.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Teresa Jord\u00e0, de ERC, tambi\u00e9n coincide en que hay \u00abmil problemas\u00bb en las Cercan\u00edas catalanas que gestiona Renfe y critica las \u00abcarencias\u00bb de inversi\u00f3n en las infraestructuras, que siguen en manos de Adif. Por eso, apoya el traspaso del servicio a la Generalitat.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Por Podemos, el diputado F\u00e8lix Alonso ha recordado el \u00abincumplimiento sistem\u00e1tico de todos los gobiernos\u00bb de las inversiones reconocidas en el Estatut, que se deriva en \u00abretrasos y colapsos d\u00eda s\u00ed y d\u00eda tambi\u00e9n\u00bb. Por eso, ha defendido como \u00abimprescindible\u00bb el traspaso de las infraestructuras y los millones asociados para su mantenimiento.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El socialista Germ\u00e1n Rodr\u00edguez S\u00e1nchez aboga, sin embargo, por estudiar \u00aba fondo\u00bb c\u00f3mo mejorar los problemas que tiene la red ferroviaria catalana, y cree \u00ablimitado\u00bb plantear \u00fanicamente traspasar ciertas l\u00edneas, sobre todo cuando el Congreso no puede valorar si hay razones que lo desaconsejen por inter\u00e9s general, si pueden presentarse problemas de operatividad o si as\u00ed se solucionar\u00e1n los d\u00e9ficit de la red.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Por el PP, Joaqu\u00edn Albadalejo ha recordado que por los tramos que DL quiere transferir a Catalu\u00f1a no s\u00f3lo circulan trenes de Cercan\u00edas sino tambi\u00e9n de larga distancia y mercanc\u00edas, que \u00abno son competencia en absoluto\u00bb de las comunidades aut\u00f3nomas, lo que justifica su mantenimiento en la red de inter\u00e9s general.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s, el diputado ‘popular’ cree \u00abdesproporcionado\u00bb el c\u00e1lculo de millones de euros que har\u00edan falta para el mantenimiento de la red que plantea la iniciativa.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El portavoz de Fomento de Ciudadanos, Fernando Navarro, cree sin embargo que \u00abhay razones t\u00e9cnicas que desaconsejan\u00bb la medida, adem\u00e1s de que no existen estudios sobre su conveniencia econ\u00f3mica. Tambi\u00e9n ha recordado que las transferencias que ya se han producido no han propiciado mejoras, y ha abogado por intentar solucionar los problemas existentes por otras v\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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