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El Puerto de Tarragona acoger\u00e1 el pr\u00f3ximo 14 y 15 de abril el I Congreso Internacional del sector agroalimentario ‘Agrifood International Congress’, un encuentro que analizar\u00e1 los retos del sector reuniendo a los principales actores que intervienen en el mismo.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 La infraestructura portuaria tarraconense ser\u00e1 el epicentro internacional del sector agroalimentario durante la celebraci\u00f3n de este congreso que prev\u00e9 la asistencia de entre 100 y 150 representantes de empresas que integran el sector agroalimentario: empresas estibadores, consignatarias, importadoras, fabricantes de piensos, shippers, control companies, etc.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Durante 2015 Tarragona ha sido l\u00edder en el Estado en el movimiento de cereales y harinas, con 2,8 millones de toneladas; y de piensos y forrajes, con 1,6 millones de toneladas. Asimismo, Tarragona es el primer puerto del Mediterr\u00e1neo en productos agroalimentarios a granel, con 5 millones de toneladas al a\u00f1o, seg\u00fan datos de Puertos del Estado.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Se ha puesto en marcha una p\u00e1gina web a trav\u00e9s de la cual se pueden hacer las inscripciones y donde se puede consultar toda la informaci\u00f3n del congreso.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Los datos de Puertos del Estado muestran que los puertos espa\u00f1oles manipularon m\u00e1s de 78 millones de toneladas de productos agroalimentarios a lo largo de 2015, cifra que representa un 15% del total de las mercanc\u00edas manipuladas por los puertos. Esto supone un incremento del 3,2% respecto el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El Puerto de Tarragona se posiciona como uno de los centros log\u00edsticos del sector agroalimentario m\u00e1s grande el pa\u00eds con 560.702 metros cuadrados de superficie portuaria destinada a este tipo de tr\u00e1fico; gran capacidad de almacenamiento de 1,25 millones de toneladas; una productividad mediana es de 500 toneladas\/hora; y buenas comunicaciones terrestres.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s, el Puerto de Tarragona se convierte en punto de conexi\u00f3n con la materia primera que se importa para alimentar el ganado ovino y vacuno de la ganader\u00eda de la zona de influencia, y posteriormente, parte de estos animales se exportan a trav\u00e9s del mismo Puerto de Tarragona con destino los pa\u00edses del norte de \u00c1frica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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