![\"fotonoticia_20160412175303_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160412175303_800-360x202.jpg\")
Sacyr prev\u00e9 recuperar 614 millones de d\u00f3lares (unos 540 millones de euros) por las reclamaciones que el consorcio que lidera ha presentado por los sobrecostes que ha supuesto la construcci\u00f3n de la ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n
Se trata del importe que le corresponder\u00eda al grupo espa\u00f1ol, en virtud de la participaci\u00f3n del 41,6% que tiene en el consorcio, del monto que la empresa y sus socios obtendr\u00e1n del total reclamado, seg\u00fan el c\u00e1lculo que encargaron realizar a la firma DLF Associate este pasado mes de enero.<\/p>\n
En concreto, el informe considera \u00abrazonable\u00bb que el consorcio recupere 1.763 millones de d\u00f3lares (unos 1.550 millones de euros) de los 3.600 millones de d\u00f3lares (unos 3.160 millones de euros) a los que actualmente ascienden las reclamaciones planteadas, esto es, casi la mitad (un 48%).<\/p>\n
Dado que hasta la fecha Sacyr y sus socios ya han cobrado reclamos por 287 millones de d\u00f3lares (unos 252 millones de euros), quedar\u00edan a\u00fan pendientes de recuperar 1.476 millones de d\u00f3lares (unos 1.295 millones de euros).<\/p>\n
A su vez, de este monto, a Sacyr le corresponden los referidos 614 millones de d\u00f3lares (540 millones de euros), dada su participaci\u00f3n en el consorcio que construye el hist\u00f3rico nuevo juego de esclusas del Canal que se inaugura el pr\u00f3ximo 26 de junio. El resto de empresas son la italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la local Cusa.<\/p>\n
Se trata de los datos que DLF Associate, como experto independiente del consorcio, ha actualizado a fecha 22 de enero de 2016 \u00aba partir del an\u00e1lisis de las reclamaciones, de sus investigaciones, de su experiencia y de la documentaci\u00f3n aportada por los contratistas\u00bb, seg\u00fan informa Sacyr en su informe anual de 2015.<\/p>\n
PRINCIPALES RECLAMOS.<\/p>\n
Entre las principales reclamaciones planteadas durante los siete a\u00f1os que ha durado la obra figura una de 334 millones de d\u00f3lares (293 millones de euros) por los cambios introducidos en el dise\u00f1o de las compuertas de las esclusas y otra de 218 millones de d\u00f3lares (191 millones de euros) por los retrasos y la paralizaci\u00f3n de las obras registradas a comienzos de 2014 ante las tensiones de liquidez que sufri\u00f3 entonces el proyecto.<\/p>\n
Todos los reclamos est\u00e1n actualmente en discusi\u00f3n en alguna de las tres instancias que el contrato fij\u00f3 para solventarlos.<\/p>\n
Los sobrecostes registrados durante la construcci\u00f3n del nuevo Canal superan ya al importe de 3.200 millones de d\u00f3lares (unos 2.870 millones de euros) por el que en julio de 2009 se adjudic\u00f3 la obra, cuyo coste final rondar\u00e1 as\u00ed los 5.000 millones de d\u00f3lares (unos 4.485 millones de euros).<\/p>\n
En este sentido, al cierre de 2015, Sacyr y el resto del consorcio hab\u00edan ya cobrado certificaciones de ejecuci\u00f3n de obra por total de 3.359 millones de d\u00f3lares (2.950 millones de euros), importe que equivale a reconocer que a esa fecha el proyecto estaba ejecutado al 93%.<\/p>\n
Asimismo, las empresas contratistas han recibido anticipos de la Autoridad del Canal por 860 millones de d\u00f3lares (755 millones de euros), seg\u00fan detalla Sacyr en su informe anual de 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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