\u00a0\u00a0 ![\"fotonoticia_20160412114920_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160412114920_800-360x270.jpg\")
Democracia y Libertad (DL) volver\u00e1 a plantear este mi\u00e9rcoles en el Congreso la reclamaci\u00f3n de traspasar de forma integral las infraestructuras ferroviarias de Catalu\u00f1a a la Generalitat, junto con todos los medios materiales y humanos vinculados, y la dotaci\u00f3n econ\u00f3mica correspondiente para su administraci\u00f3n, mantenimiento e inversiones.<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0En una proposici\u00f3n no de ley que ser\u00e1 debatida por la Comisi\u00f3n parlamentaria de Fomento, los independentistas catalanes apelan a la doctrina del Tribunal Constitucional (TC) y al estatuto de autonom\u00eda para justificar la asunci\u00f3n de competencias en esta materia por parte del gobierno auton\u00f3mico.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Y es que, seg\u00fan DL, s\u00f3lo se podr\u00e1 \u00abgarantizar la adecuada prestaci\u00f3n de estos servicios ferroviarios\u00bb si es la Generalitat la que los gestiona, para lo que se pide al Gobierno que modifique la orden ministerial de Fomento por la que se aprueba el cat\u00e1logo de l\u00edneas y tramos de la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El objetivo ser\u00eda excluir de ese cat\u00e1logo nueve tramos ferroviarios: Nudo de Castellbisbal-Arc de Triomf, Arc de Triomf-Matar\u00f3-Ma\u00e7anet Massanes, Arc de Triomf-Montcada bifurcaci\u00f3n, Montcada bifurcaci\u00f3n-Manresa-Lleida Pirineus, Rama de acceso a Cerdanyola Universitat, Montcada bifurcaci\u00f3n-Puigcerd\u00e0, St. Vicen\u00e7 de Calers-Vilanova-Passeig de Gr\u00e0cia-Nudo de Mollet, Passeig de Gracia-Estaci\u00f3n de Francia y El Prat de Llobregat-Aeropuerto.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Una vez que estos tramos dejen de ser considerados prioritarios para el inter\u00e9s general, su gesti\u00f3n deber\u00eda traspasarse a la Generalitat acompa\u00f1ada de los 6.225 millones de euros que Democracia y Libertad considera necesarios para realizar inversiones de adecuaci\u00f3n y mejora, as\u00ed como de todos los recursos materiales y humanos vinculados a la red y de la dotaci\u00f3n econ\u00f3mica correspondiente para su administraci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 En una segunda fase, los independentistas catalanes creen que deber\u00eda seguirse el mismo proceso con el resto de corredores de la red convencional que son usados por las Rodalies y por el servicio de trenes regionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0\u00a0 Democracia y Libertad (DL) volver\u00e1 a plantear este mi\u00e9rcoles en el Congreso la reclamaci\u00f3n de traspasar de forma integral las infraestructuras ferroviarias de Catalu\u00f1a a la Generalitat, junto con todos los medios materiales y humanos vinculados, y la dotaci\u00f3n econ\u00f3mica correspondiente para su administraci\u00f3n, mantenimiento e inversiones. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0En una proposici\u00f3n no de ley que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72570,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-72569","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t