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El Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad han firmado este lunes el acuerdo por el que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ser\u00e1 la encargada de prestar el servicio alternativo de autobuses mientras duren las obras previstas en la l\u00ednea 1 de Metro, que arrancar\u00e1n el 18 de junio y durar\u00e1n 133 d\u00edas.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 As\u00ed lo han afirmado la delegada de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, In\u00e9s Saban\u00e9s, y el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad, Pedro Roll\u00e1n, que han explicado que las frecuencias de las l\u00edneas 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10 de Metro se incrementar\u00e1n un 27 por ciento. El coste correr\u00e1 a cargo del Consorcio Regional de Transportes.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 En el caso de los servicios especiales autobuses (lanzaderas), el tramo Plaza de Castilla- Cuatro Caminos se contar\u00e1 con nueve autobuses m\u00e1s, que pasar\u00e1n con una frecuencia estimada de entre 3,5 y cuatro minutos.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 En cuanto al tramo Atocha Renfe-Sierra de Guadalupe, contar\u00e1 con 22 autobuses que pasar\u00e1n cada 3-5 minutos. Por \u00faltimo, en el tramo Conde de Casal-Sierra de Guadalupe, habr\u00e1 12 autobuses, que pasar\u00e1n cada 4,5-5 minutos. El coste correr\u00e1 a cargo de Metro.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s, se reforzar\u00e1n entre un 22 y un 46 por ciento las l\u00edneas 10, 37, 102, 143 y 145 de autob\u00fas a las que se incorporar\u00e1n tres veh\u00edculos m\u00e1s en cada una de las l\u00edneas, que dan servicio a los distritos de Puente y Villa de Vallecas, los distritos que han generado m\u00e1s pol\u00e9mica a lo largo de la negociaci\u00f3n ya que el Ayuntamiento de Madrid hab\u00eda denunciado el aislamiento de estas dos zonas de la capital.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 La obra se har\u00e1 en una sola vez y no por tramos, como reclamaba el Consistorio de la capital, pero el inicio de las obras se retrasar\u00e1 al 18 de junio frente a la fecha inicial prevista en un inicio por la\u00a0\u00a0Comunidad a finales de mayo.<\/p>\n
\u00a0\u00a0Comunidad y Ayuntamiento har\u00e1n estudios para ir ajustando la cantidad de autobuses necesarios para la prestaci\u00f3n del servicio. As\u00ed, lo ha dicho la delegada, quien ha afirmado que en funci\u00f3n de esta evaluaci\u00f3n podr\u00eda aumentarse el n\u00famero de autobuses.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Saban\u00e9s ha relatado que van a seguir evaluando los servicios seg\u00fan se van desarrollando para que tengan \u00abel menor impacto posible\u00bb. Adem\u00e1s, entre el Consorcio, Metro de Madrid, la Consejer\u00eda y la Concejal\u00eda que dirige se est\u00e1 estudiando la posibilidad de que \u00abzonas importantes pudieran acortarse plazos\u00bb de reapertura, pero es algo \u00aben estudio y debe basarse en condiciones de seguridad de las obras y los viajeros\u00bb.<\/p>\n
\u00a0\u00a0Preguntados por si este acuerdo har\u00e1 que vuelva la paz social, Saban\u00e9s ha destacado el \u00abentendimiento institucional\u00bb entre su concejal\u00eda y la Consejer\u00eda que dirige Pedro Roll\u00e1n, que se han sentado a \u00abhablar, evaluar discutir y negociar y acordar\u00bb; pero ha considerado que no se puede pretender que \u00abse resuelva de un plumazo\u00bb que la gente se manifieste o proteste en la calle.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 \u00abRespetamos las movilizaciones\u00bb, ha afirmado la edil, que ha defendido que con este acuerdo se da \u00abun paso importante\u00bb.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Por su parte, Roll\u00e1n ha considerado que con el acuerdo suscrito y con la campa\u00f1a de comunicaci\u00f3n conjunta que van a emprender para que los distritos afectados conozcan las alternativas de movilidad \u00ablas aguas volver\u00e1n a su cauce\u00bb.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Eso no quita para que haya alg\u00fan colectivo que se manifieste, pero lo que har\u00e1n ser\u00e1 hablar con ellos y exponerles la situaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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