![\"fotonoticia_20160410122936_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160410122936_800-1-360x240.jpg\")
Las navieras de todo el mundo aceleran su incursi\u00f3n en el mercado asi\u00e1tico, y especialmente en China, para acercar el producto ‘crucero’ a sus necesidades, ante los pron\u00f3sticos que lo sit\u00faan dentro de tres a\u00f1os como el segundo mayor mercado de cruceros en todo el mundo.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Las previsiones son que China se posicionar\u00e1 por detr\u00e1s de Estados Unidos y conseguir\u00e1 tasas de crecimiento m\u00e1s altas que Norteam\u00e9rica y Europa, destinos tradicionales de los viajes en barco, seg\u00fan datos de Cruise Industry News Annual Report.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 La regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico ser\u00e1 el segundo mercado mundial de cruceros en 2017, con un crecimiento interanual del 39% en 2016. En este momento, las navieras l\u00edderes en Asia-Pac\u00edfico son Royal Caribbean, Costa Cruceros y Star Cruises.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Desde 2013 las compa\u00f1\u00edas internacionales de cruceros han aumentado su inversi\u00f3n en China, duplicando el n\u00famero de buques e incrementando las rutas y la frecuencia de sus traves\u00edas.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Royal Caribbean International ha anunciado que tendr\u00e1 cinco barcos en China el pr\u00f3ximo a\u00f1o. En este contexto la naviera anunci\u00f3 que ha creado un nuevo cargo en su superestructura y ha nombrado a Zinan Liu como nuevo responsable de la regi\u00f3n de China y el norte de Asia y el Pac\u00edfico.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 La compa\u00f1\u00eda posicionar\u00e1 su nuevo buque ‘Quantum of the Seas’ en el puerto de Shanghai desde mayo de 2015, lo que incrementar\u00e1 su oferta en la regi\u00f3n asi\u00e1tica un 66%.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Una vez en posicionado en Asia el nuevo buque de la compa\u00f1\u00eda de la ‘clase Quantum’, con capacidad para 4.180 cruceristas, realizar\u00e1 viajes de entre tres y ocho noches desde China a Jap\u00f3n y Corea. Asimismo, se sumar\u00e1 a los buques ‘Mariner of the Seas’ y ‘Voyager of the Seas’ que realizan ya las rutas asi\u00e1ticas de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Por su parte, el Grupo Costa ha anunciado un acuerdo con los astilleros italianos Fincantieri para la construcci\u00f3n de dos nuevos barcos para la marca Costa Asia, esperando ejecutar los contratos finales en 2016.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Los buques, cada uno con 135.000 toneladas y capacidad para 4.200 pasajeros, ser\u00e1n construidos en Italia. Estar\u00e1n espec\u00edficamente dise\u00f1ados para el mercado chino, uni\u00e9ndose a la flota en 2019 y 2020.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 \u00abEste nuevo pedido nos permitir\u00e1 seguir construyendo el mercado de cruceros chino, que se convertir\u00e1 en el segundo m\u00e1s importante del mundo a finales de la d\u00e9cada\u00bb, ha afirmado el consejero delegado del Grupo Costa, Michael Thamm.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El Grupo Costa fue una de las primeras compa\u00f1\u00edas en entrar en el mercado chino en 2006. Tres buques de Costa est\u00e1n actualmente desplegados en China y Asia todo el a\u00f1o: el Costa Atl\u00e1ntica, el Costa Victoria y el Costa Serena. Un cuarto barco, el Costa Fortuna, se a\u00f1adir\u00e1 en abril de 2016.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Los cruceros de Costa se comercializan en China como ‘Italia en el Mar’, ofreciendo una experiencia italiana y europea para los pasajeros chinos, con una hospitalidad, estilo, cocina y entretenimiento de alta calidad.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 MSC Cruceros ampliar\u00e1 sus operaciones en China gracias una alianza estrat\u00e9gica con Caissa Touristic, proveedores de servicios tur\u00edsticos en el pa\u00eds para reforzar su actividad en China, donde opera desde 2010. Lo har\u00e1 con un producto adaptado al cliente local.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Como parte del acuerdo, ‘MSC Lirica’ llegar\u00e1 a Shangh\u00e1i el 1 de mayo de este a\u00f1o y dar\u00e1 servicio al mercado nacional por un periodo inicial de dos a\u00f1os. El buque, renovado en el marco del Programa Renacimiento, tiene previsto llegar a Shangh\u00e1i despu\u00e9s de un Grand Voyage de 60 d\u00edas, que le llevar\u00e1 desde R\u00edo de Janeiro a Barcelona, Marsella, G\u00e9nova y Dub\u00e1i.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Y a esta prolija lista se a\u00f1ade el nuevo ‘Norwegian Joy’ de Norwegian Cruise Line, un barco innovador y lujoso construido y dise\u00f1o en exclusiva para los clientes chinos, que debutar\u00e1 en el verano de 2017.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 El buque ofrecer\u00e1 experiencias de primera clase a bordo que incluyen numerosos alojamientos VIP; el Galaxy Pavilion, un \u00e1rea interactiva equipada con la \u00faltima tecnolog\u00eda; boutiques de lujo internacionales; y un espacio al aire libre en la parte superior del barco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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