![\"fotonoticia_20160406192258_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160406192258_800-360x270.jpg\")
Los nuevos pedidos suponen elevar a casi 9.000 millones de euros la inversi\u00f3n total del plan de flota de la naviera lanzado en 2014 y cuya duraci\u00f3n se extiende hasta 2026 y engloba un total de once barcos de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\nLos nuevos pedidos suponen elevar a casi 9.000 millones de euros la inversi\u00f3n total del plan de flota de la naviera lanzado en 2014 y cuya duraci\u00f3n se extiende hasta 2026 y engloba un total de once barcos de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n
MSC Cruceros, con sede en Suiza, es la primera naviera que desarrolla un plan de inversi\u00f3n de tanta duraci\u00f3n y magnitud, abarcando un horizonte de m\u00e1s de diez a\u00f1os. Ser\u00e1 la \u00fanica naviera a nivel mundial con mayor n\u00famero de nav\u00edos en construcci\u00f3n, que entrar\u00e1 en servicio entre 2017 y 2026.<\/p>\n
Los cuatro buques previstos en la carta de intenciones –dos pedidos en firme y dos en opci\u00f3n— se entregar\u00e1n en 2022, 2024, 2025 y 2026, respectivamente.<\/p>\n
Podr\u00e1n desplazar 200.000 toneladas de carga y contar\u00e1n con 2.700 camarotes, con capacidad para aproximadamente 5.400 camas, y estar\u00e1 basados en un nuevo prototipo de \u00faltima generaci\u00f3n ‘World Class’ –el sexto en la historia de la naviera–, propulsados por LNG-gas natural l\u00edquido.<\/p>\n
El plan de inversi\u00f3n de MSC Cruceros incluye los pedidos de dos barcos ‘Meraviglia’ y dos m\u00e1s ‘Meraviglia Plus’ a STX France, as\u00ed como a Fincantieri, en Italia, para un m\u00e1ximo de tres buques de la nueva generaci\u00f3n Seaside.<\/p>\n
Cabe destacar que el plan comprende 200 millones de euros del Programa Renacimiento para cuatro de los 12 barcos actuales de la flota de la compa\u00f1\u00eda, la m\u00e1s moderna de los mares.<\/p>\n
El anuncio, realizado en el Palacio del El\u00edseo, en presencia del presidente de la Rep\u00fablica Francesa, Fran\u00e7ois Hollande, as\u00ed como del fundador y presidente ejecutivo de MSC Group, Gianluigi Aponte, y del consejero delegado de STX France, Laurent Castaing.<\/p>\n
\u00abEl anuncio de hoy demuestra que la industria presenta oportunidades significativas para crecer y avanzar en lo que se refiere a nuestra marca y producto\u00bb, ha destacado el presidente ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago.<\/p>\n
El nuevo prototipo ‘World Class’ contar\u00e1 entre otros elementos con un dise\u00f1o futurista que har\u00e1 del barco \u00abun lugar verdaderamente \u00fanico para navegar, mientras se maximiza el espacio al aire libre disponible para los clientes\u00bb.<\/p>\n
\u00abYa hemos dise\u00f1ado cuatro clases diferentes para MSC Cruceros –Opera, Musica, Fantasia y Meraviglia– cada uno con cuatro barcos, y ahora estamos trabajando juntos en esta nueva generaci\u00f3n de barcos. En 2026, tendremos un total de 20 barcos dise\u00f1ados y construidos por STX France en Saint-Nazaire\u00bb, ha puesto en valor el consejero delegado de los astilleros franceses, Laurent Castaing.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los nuevos pedidos suponen elevar a casi 9.000 millones de euros la inversi\u00f3n total del plan de flota de la naviera lanzado en 2014 y cuya duraci\u00f3n se extiende hasta 2026 y engloba un total de once barcos de nueva generaci\u00f3n. MSC Cruceros, con sede en Suiza, es la primera naviera que desarrolla un plan<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71748,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[222],"tags":[],"class_list":{"0":"post-71747","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-turismo"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t