{"id":70257,"date":"2016-03-30T19:00:05","date_gmt":"2016-03-30T17:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=70257"},"modified":"2016-03-30T19:00:05","modified_gmt":"2016-03-30T17:00:05","slug":"boeing-cifra-en-3-050-aviones-comerciales-la-demanda-en-latinoamerica-para-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/boeing-cifra-en-3-050-aviones-comerciales-la-demanda-en-latinoamerica-para-2035\/","title":{"rendered":"Boeing cifra en 3.050 aviones comerciales la demanda en Latinoam\u00e9rica para 2035"},"content":{"rendered":"

\"fotonoticia_20160330152140_800\"Las aerol\u00edneas que operan en Latinoam\u00e9rica necesitar\u00e1n 3.050 aviones comerciales, valorados en 350.000 millones de d\u00f3lares (312.245 millones de euros), durante las dos pr\u00f3ximas d\u00e9cadas con el objetivo de incrementar su tr\u00e1fico de pasajeros, seg\u00fan estimaciones de Boeing.<\/p>\n

La presidenta de Boeing para Latinoam\u00e9rica, Donna Hrinak, ha indicado que \u00aba largo plazo\u00bb la econom\u00eda latinoamericana \u00abcrecer\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb que el resto de econom\u00edas del mundo. Los operadores<\/p>\n

latinoamericanos actualmente cuentan con 260 aviones Boeing.<\/p>\n

Para hacer frente al aumento del tr\u00e1fico de pasajeros Boeing ha pronosticado que la regi\u00f3n requerir\u00e1 m\u00e1s de 2.500 aviones nuevos de pasillo \u00fanico en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, lo cual se ver\u00e1 reflejado en el crecimiento de las aerol\u00edneas ‘low cost’.<\/p>\n

Por otra parte, el constructor estadounidense prev\u00e9 que la demanda de aviones de fuselaje ancho para trayectos largos desde y a la regi\u00f3n sea de 340 nuevos aparatos.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas latinoamericanas han estado renovando sus flotas de aviones desde mediados del a\u00f1o 2000, tendencia que tiene previsto continuar hasta renovar el 60% de sus flotas.<\/p>\n

INCORPORAN EL 787<\/h2>\n

Gracias a la adici\u00f3n del ‘787 Dreamliner’ a las flotas de Avianca y Aerom\u00e9xico del grupo LATAM, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de la regi\u00f3n pueden abrir nuevas rutas y tener acceso a distintos mercados.<\/p>\n

Los 787 ‘Dreamliner’ permiten a las aerol\u00edneas latinoamericanas ofrecer m\u00e1s conexiones con el resto del mundo y ampliar su negocio y n\u00famero de pasajeros, seg\u00fan Boeing.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las aerol\u00edneas que operan en Latinoam\u00e9rica necesitar\u00e1n 3.050 aviones comerciales, valorados en 350.000 millones de d\u00f3lares (312.245 millones de euros), durante las dos pr\u00f3ximas d\u00e9cadas con el objetivo de incrementar su tr\u00e1fico de pasajeros, seg\u00fan estimaciones de Boeing. La presidenta de Boeing para Latinoam\u00e9rica, Donna Hrinak, ha indicado que \u00aba largo plazo\u00bb la econom\u00eda latinoamericana<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-70257","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t