![\"fotonoticia_20160322132621_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160322132621_800-360x270.jpg\")
La Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda, a trav\u00e9s de la Agencia de Obra P\u00fablica de la Junta de Andaluc\u00eda, ha remitido a los boletines oficiales el anuncio de la licitaci\u00f3n del concurso de servicios de operaci\u00f3n del Metro de Granada, una vez obtenida la autorizaci\u00f3n del Consejo de Gobierno del pasado 15 de marzo.<\/p>\n
Este contrato, que posibilitar\u00e1 la puesta en servicio comercial del ferrocarril metropolitano, tiene un importe m\u00e1ximo de 33,56 millones de euros para una vigencia total de seis a\u00f1os, que incluye una posible pr\u00f3rroga de hasta 27 meses. Las empresas interesadas en concurrir tendr\u00e1n de plazo l\u00edmite para la presentaci\u00f3n de las ofertas hasta el 19 de mayo.<\/p>\n
El coste anual del contrato de operaci\u00f3n asciende a unos 4,88 millones de euros anuales, si bien tambi\u00e9n se determina una cobertura econ\u00f3mica previa para la fase de pre-explotaci\u00f3n, periodo en el que el adjudicatario deber\u00e1 constituir la estructura de la sociedad operadora, organizar la misma y, a continuaci\u00f3n, proceder al proceso de selecci\u00f3n y formaci\u00f3n del personal, que se ir\u00e1 incorporando tambi\u00e9n a las pruebas din\u00e1micas y pruebas en blanco (simulaci\u00f3n de marcha comercial sin pasajeros) finales, informa la Junta en una nota.<\/p>\n
La previsi\u00f3n es que el concurso del servicio de operaci\u00f3n, una vez evaluadas las ofertas t\u00e9cnica y econ\u00f3micas, pueda adjudicarse durante el verano, momento en el que el contratista iniciar\u00eda sus actividades, entre las que destacan el proceso de selecci\u00f3n y formaci\u00f3n del personal de la explotaci\u00f3n, fundamentalmente conductores de trenes, supervisores comerciales, interventores y operadores del puesto de control central, principalmente, y que sumar\u00e1n una plantilla total de 112 trabajadores.<\/p>\n
Incluyendo las actividades de mantenimiento, seguridad y vigilancia o limpieza, entre otras, la explotaci\u00f3n del Metropolitano de Granada generara alrededor de 200 empleos.<\/p>\n
El Metropolitano de Granada ser\u00e1 gestionado y controlado por la Agencia de Obra P\u00fablica, adscrita a la Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda, que se apoyar\u00e1 en este contrato para la prestaci\u00f3n del servicio y la coordinaci\u00f3n con los contratos de mantenimiento que el ente p\u00fablico tambi\u00e9n est\u00e1 contratando y licitando a trav\u00e9s de diferentes lotes para la futura puesta en servicio.<\/p>\n
PROCESO DE SELECCI\u00d3N<\/p>\n
La Agencia de Obra P\u00fablica de la Junta de Andaluc\u00eda, como entidad que gestionar\u00e1 y controlar\u00e1 el Metro de Granada, supervisar\u00e1 y validar\u00e1 todo el proceso de selecci\u00f3n de personal para la prestaci\u00f3n de este servicio de transporte p\u00fablico, que la empresa adjudicataria del contrato de operaci\u00f3n deber\u00e1 formular estrictamente bajo los criterios de publicidad, concurrencia, m\u00e9rito y capacidad.<\/p>\n
De acuerdo a los pliegos, la sociedad que preste dicho servicio podr\u00e1 incorporar directamente hasta un 10% de dicha plantilla al objeto de cubrir los puestos claves, como director de operaci\u00f3n, coordinador de mantenimiento y jefes de operaciones, que precisar\u00e1n de una contrastada experiencia y trayectoria en otras explotaciones ferroviarias.<\/p>\n
La incorporaci\u00f3n inmediata de estos profesionales permitir\u00e1 aportar conocimiento a la explotaci\u00f3n y trabajar desde un primer momento en las pruebas din\u00e1micas que ya se desarrollan, e instruir al resto del personal durante la fase de formaci\u00f3n, que se solapar\u00e1 con las pruebas en blanco.<\/p>\n
Junto a la selecci\u00f3n, formaci\u00f3n y contrataci\u00f3n del personal, as\u00ed como de la incorporaci\u00f3n a las pruebas din\u00e1micas, el operador, deber\u00e1 colaborar con la Agencia de Obra P\u00fablica en la coordinaci\u00f3n \u00f3ptima de la operaci\u00f3n con las actividades de mantenimiento, as\u00ed como en todo el proceso previo a la puesta en marcha, como la recepci\u00f3n de todos los sistemas y el material m\u00f3vil para su integraci\u00f3n en las pruebas din\u00e1micas, definici\u00f3n final del plan de explotaci\u00f3n, y supervisi\u00f3n de la calidad y seguridad de todos los procedimientos y reglamentos (de circulaci\u00f3n, viajeros, etc..).<\/p>\n
Fase final de obras El ferrocarril metropolitano se encuentra en su fase final de obra e instalaciones y sistemas, circunscribi\u00e9ndose los trabajos al paso del metro ligero por la zona de la estaci\u00f3n de ferrocarriles de Avenida de Andaluces en la capital, que acoger\u00e1 la futura llegada del AVE.<\/p>\n
Estas obras, que se desarrollan a un subtramo de 300 metros lineales de los 16 kil\u00f3metros de la traza, m\u00e1s la culminaci\u00f3n de las instalaciones y sistemas, son las tareas que restan para culminar el metropolitano, que cuenta con un presupuesto de 558 millones de euros, cuant\u00eda que incluye tambi\u00e9n la pre-explotaci\u00f3n, impuestos y costes financieros.<\/p>\n
La obra civil culminar\u00e1 en el primer semestre, mientras que la implantaci\u00f3n de los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n, comunicaciones y energ\u00eda finalizar\u00e1 en agosto, de modo que en septiembre las pruebas din\u00e1micas con los 15 veh\u00edculos que componen la flota del metro ligero podr\u00e1n extenderse al conjunto del trazado, es decir, desde Albolote hasta Maracena, Granada y Armilla.<\/p>\n
El metro de Granada, que discurrir\u00e1 por los municipios de Albolote, Maracena, Granada y Armilla, tendr\u00e1 un recorrido total de 15,9 kil\u00f3metros (el 83 por ciento en superficie) y contar\u00e1 con 26 estaciones y paradas.<\/p>\n
La poblaci\u00f3n servida (residente a menos de 500 metros de una estaci\u00f3n) ser\u00e1 de 133.636 personas, con una demanda que oscilar\u00e1 entre los 11 millones de viajeros en su primer a\u00f1o completo de explotaci\u00f3n comercial y los 12,6 millones de usuarios del segundo a\u00f1o.<\/p>\n
La flota de trenes ligeros est\u00e1 compuesta por 15 unidades, ya fabricadas, con las que actualmente se desarrollan las pruebas din\u00e1micas en la mitad del trazado (entre Albolote y La Caleta).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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