![\"fotonoticia_20160322111430_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160322111430_800-360x239.jpg\")
El 90 por ciento de la informaci\u00f3n que se recibe al conducir llega a trav\u00e9s de la visi\u00f3n, y con los millones de desplazamientos que prev\u00e9 la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico para disfrutar de las vacaciones de Semana Santa, desde la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Optometristas Unidos (Aeoptometristas) han emitido una serie de advertencias y recomendaciones para conducir sin riesgo.<\/p>\n
\u00abComo profesionales dedicados al cuidado de la visi\u00f3n, desde Aeoptometristas queremos que los conductores sean conscientes de que al volante una mejor visi\u00f3n es siempre sin\u00f3nimo de m\u00e1s seguridad. Sin un sistema visual preciso no podremos distinguir una se\u00f1al de tr\u00e1fico, un peat\u00f3n u otro veh\u00edculo con la suficiente anticipaci\u00f3n para actuar adecuadamente\u00bb, ha afirmado la presidenta de la entidad, Yolanda Pi\u00f1ero.<\/p>\n
La visi\u00f3n es un proceso complejo que depende de m\u00faltiples factores y puede empeorar por diversas causas, siendo las m\u00e1s frecuentes las relacionadas con defectos refractivos como la miop\u00eda, la hipermetrop\u00eda y el astigmatismo, o con patolog\u00edas oculares que afectan a la visi\u00f3n como las cataratas o el glaucoma. Muchos conductores pueden sufrir alguno de estos problemas sin saberlo, as\u00ed que es de vital importancia hacerse revisiones optom\u00e9tricas rutinarias al menos una vez al a\u00f1o como recomiendan los expertos.<\/p>\n
\u00abEl \u00f3ptico-optometrista puede determinar si nuestro estado visual cumple los requisitos para una visi\u00f3n segura al volante, as\u00ed como aconsejarnos sobre la frecuencia con la que debemos revisarnos en el futuro\u00bb, ha explicado Pi\u00f1ero.<\/p>\n
Una vez la vista est\u00e9 revisada, para el momento de la conducci\u00f3n la experta ha ofrecido una serie de consejos en nombre de Aeoptometristas, como reducir la fatiga visual. \u00abConduciendo, los ojos no tienen ni un segundo de descanso, as\u00ed que procura descansar t\u00fa por ellos, ya que la fatiga visual aumenta con la necesidad de mayor atenci\u00f3n, en viajes de noche o con poca luz, lluvia o niebla. Si puedes, sortea las horas de mayor concentraci\u00f3n de tr\u00e1fico en la carretera. Tambi\u00e9n puedes aumentar el ritmo del parpadeo si sientes fatiga ocular, sobre todo si usas lentillas, aunque si sientes la necesidad de frotarte los ojos o de cerrarlos es mejor parar el coche y descansar o dormir un rato\u00bb, informa Pi\u00f1ero.<\/p>\n
Evitar conducir de noche evita la fatiga y los deslumbramientos. \u00abSeg\u00fan datos de la DGT, el \u00edndice de gravedad de los accidentes de tr\u00e1fico se eleva en horario nocturno (de 20 a 7 horas). As\u00ed, si no tienes otra opci\u00f3n horaria, aumenta la frecuencia de los descansos, reduce la velocidad y utiliza la luz larga o de carretera cuando no haya riesgo de deslumbrar a otros. Tambi\u00e9n es aconsejable bajar la intensidad del brillo en el cuadro de luces del coche para que tus ojos se adapten a la luz del exterior\u00bb, ha aconsejado la experta. \u00abDe la misma manera, est\u00e1n prohibidas las gafas de sol por la noche, excepto las especializadas para conducci\u00f3n nocturna\u00bb, ha puntualizado.<\/p>\n
Adem\u00e1s de evitar la noche si se puede, las horas entre la salida y la puesta del sol, cuando est\u00e1 m\u00e1s bajo en el horizonte y puede deslumbrar, tampoco son las m\u00e1s adecuadas para realizar el viaje. \u00abEl mejor elemento de protecci\u00f3n a estas horas son las gafas de sol, tambi\u00e9n para los d\u00edas de mucha luz. Estas gafas deben estar homologadas con el marcado CE, y si son polarizadas mejor, para evitar los reflejos. Precauci\u00f3n especial tambi\u00e9n en las salidas de t\u00faneles, cuando la diferencia luminosa puede deslumbrarnos o incluso producirnos ceguera durante unos segundos\u00bb, advierte la presidenta de la asociaci\u00f3n.<\/p>\n
Evitar el exceso de velocidad es siempre una recomendaci\u00f3n en carretera, pero si tienes problemas visuales m\u00e1s, porque como ha expresado Pi\u00f1ero, \u00absi la velocidad es muy alta se produce un efecto t\u00fanel que provoca la p\u00e9rdida de detalle, especialmente en la visi\u00f3n perif\u00e9rica, impidi\u00e9ndonos apreciar correctamente se\u00f1ales u obst\u00e1culos que puedan aparecer en la calzada\u00bb.<\/p>\n
\u00abEn el caso de utilizar gafas, estas deben estar limpias y sin ara\u00f1azos para evitar perder nitidez. En este caso tampoco hay que abusar del aire o la calefacci\u00f3n para evitar la salud ocular, adem\u00e1s de rehidratar frecuentemente con l\u00e1grimas artificiales si es necesario. Los usuarios de lentillas deben llevar l\u00edquido de lentillas a mano por si necesitan limpiarlas, y las gafas para tener una alternativa durante el viaje\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n
Por \u00faltimo, adem\u00e1s de las gafas y la condiciones oculares, hay que estar pendiente del \u00abuso del cintur\u00f3n de seguridad, que evita lesiones oculares graves por impacto con el airbag en caso de accidente. Ante un accidente con activaci\u00f3n de airbag, aunque no tengas molestias, visita siempre a un profesional de la visi\u00f3n para una revisi\u00f3n ocular, ya que el contacto con la tela o los gases pueden ocasionar lesiones\u00bb, ha concluido la experta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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