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El crucero de lujo ‘Braemar’, de la compa\u00f1\u00eda escandinava Fred Olsen Cruises y con una eslora de 196 metros, llega este martes convirti\u00e9ndose en el primer barco que atraca en la nueva terminal de cruceros del Muelle de las Delicias, inaugurada oficialmente hace aproximadamente un mes.<\/p>\n
En este sentido, cabe recordar que este crucero vuelve a la ciudad despu\u00e9s de que en 2015 trajera consigo a m\u00e1s de 600 pasajeros y unos 390 tripulantes, procedente de Alicante y con destino a Vigo. Se trata de uno de los cruceros de mayor eslora que llegan a la ciudad, con 22,5 de manga y 5,8 de calado.<\/p>\n
Adem\u00e1s, est\u00e1 prevista la llegada de 31 cruceros entre marzo y noviembre de este a\u00f1o y, como novedad, el ‘Azamara Quest’ regresar\u00e1 a Sevilla el 4 de junio despu\u00e9s de dos a\u00f1os sin atracar, mientras que el ‘N\u00e1utica’ har\u00e1 escala por primera vez en la ciudad el 1 de octubre. En 2015 llegaron a Sevilla m\u00e1s de 17.600 cruceristas y se prev\u00e9 superar los 20.000 en 2016.<\/p>\n
La nueva terminal de las Delicias, de m\u00e1s de 1.000 metros cuadrados, ha contado con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 1,2 millones de euros para el desarrollo de una estructura en la que se han reutilizaci\u00f3n de contenedores.<\/p>\n
El proyecto, que ha sido redactado por los estudios de arquitectura ‘Hombre de Piedra’ y ‘Bur\u00f34’ y ejecutado por la ‘UTE Eiffage Infraestructuras’ y Construcciones y Contratas Cabello’, se ha desarrollado en dos fases. As\u00ed, la primera parte de la construcci\u00f3n de la nueva terminal de pasajeros de cruceros se realiz\u00f3 en 2013 con la colocaci\u00f3n de parte de los contenedores ‘high cube’ de alta capacidad.<\/p>\n
La segunda fase, ya inaugurada, se inici\u00f3 el pasado mes de octubre y ha contado con 1,2 millones de euros de inversi\u00f3n cofinanciados al 80 por ciento por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder). En concreto, ha consistido en la ampliaci\u00f3n de la superficie con nuevos m\u00f3dulos, de 460 a 891 metros cuadrados en la planta baja. Asimismo, se ha hecho transitable la planta alta, lo que aumenta la superficie total hasta los 1.090 metros cuadrados.<\/p>\n
La obra del centro de recepci\u00f3n de pasajeros se ha completado con la instalaci\u00f3n de climatizaci\u00f3n, oficinas, consigna, vestuarios y aseos. Adem\u00e1s, ha incluido puntos de accesos para personas con movilidad reducida e incorporado un ascensor que comunicar\u00e1 la planta baja con la terraza; ha adecuado la urbanizaci\u00f3n del entorno del muelle y mejorado los accesos marcando un circuito de visitas.<\/p>\n
La terminal, que tambi\u00e9n funcionar\u00e1 como espacio multiusos para acoger exposiciones y eventos en la ciudad, posee asimismo un sofisticado aislamiento en sus fachadas, as\u00ed como un avanzado sistema de climatizaci\u00f3n que aprovecha el agua del r\u00edo para refrigerar y calentar de forma sostenible los espacios. Esto garantiza, con alta eficiencia energ\u00e9tica, el ‘confort’ interior en cualquier \u00e9poca del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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