![\"fotonoticia_20160317120002_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160317120002_800-360x240.jpg\")
Lufthansa Group registr\u00f3 un beneficio neto de 1.698 millones de euros en 2015, lo que supone multiplicar por casi 31 veces las ganancias obtenidas el a\u00f1o anterior, un aumento del 2.987%, inform\u00f3 el grupo alem\u00e1n, que vio impulsados sus resultados por la ca\u00edda del precio del petr\u00f3leo en un a\u00f1o dif\u00edcil, marcado por huelgas y la tragedia de Germanwings.<\/p>\n
El presidente y consejero delegado, Carsten Spohr, valor\u00f3 estos buenos resultados en un a\u00f1o 2015, \u00abmuy dif\u00edcil emocionalmente\u00bb para el grupo por la tragedia de Germanwings, de la que se cumplir\u00e1 un a\u00f1o el pr\u00f3ximo 24 de marzo, pero \u00abun buen a\u00f1o en t\u00e9rminos econ\u00f3micos\u00bb.<\/p>\n
\u00abLas numerosas huelgas eran una carga adicional. Sin embargo, hemos seguido trabajando con \u00e9xito en el futuro la viabilidad de nuestro grupo y nuestra alineaci\u00f3n estrat\u00e9gica est\u00e1 progresando bien\u00bb, ha destacado Spohr.<\/p>\n
El directivo defendi\u00f3 que el crecimiento de las distintas aerol\u00edneas del grupo no solo se debe a los menores costes de combustible, sino tambi\u00e9n a la evoluci\u00f3n favorable de los vol\u00famenes de pasajeros y a su disciplina en la capacidad ofertada.<\/p>\n
La cifra de negocio alcanz\u00f3 los 32.056 millones de euros en 2015, un 6,8% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, de los cuales 25.322 millones correspondieron al volumen de negocio del tr\u00e1fico de pasajeros del grupo a\u00e9reo, un 3,8% m\u00e1s que un a\u00f1o antes.<\/p>\n
En el \u00faltimo trimestre, redujo un 88% sus p\u00e9rdidas hasta los 50 millones de euros, con un aumento del 4,9% de los ingresos, hasta los 7.387 millones de euros.<\/p>\n
El beneficio neto de explotaci\u00f3n (Ebit) ajustado durante 2015 fue de 1.817 millones de euros, lo que supone un aumento del 55,2% con respecto al a\u00f1o anterior, dentro del rango definido en octubre. El beneficio bruto de explotaci\u00f3n (Ebitda) alcanz\u00f3 los 3.395 millones de euros, un 34,2% m\u00e1s.<\/p>\n
Como consecuencia de la huelga registrada en el cuarto trimestre del a\u00f1o, el grupo alem\u00e1n registr\u00f3 un impacto en sus ganancias de 100 millones de euros.<\/p>\n
Durante 2015, elev\u00f3 un 7,4% sus costes operativos, hasta los 33.536 millones de euros, pero recort\u00f3 en un 14,3% sus gastos en combustible, hasta los 5.784 millones de euros.<\/p>\n
Con la excepci\u00f3n de Lufthansa Cargo, todos los segmentos de negocio contribuyen a la mejora significativa de las ganancias del grupo a\u00e9reo. Los ingresos de Lufthansa Cargo cayeron un 40%, hasta los 74 millones de euros, a causa de las huelgas y de la reducci\u00f3n de capacidad aplicada.<\/p>\n
Por compa\u00f1\u00edas, Lufthansa Airlines registr\u00f3 un Ebit ajustado de 970 millones de euros, un 143% m\u00e1s. Eurowings, incluyendo Germanwings, alcanz\u00f3 un Ebit ajustado de 8 millones de euros y unos ingresos de 1.900 millones de euros, por encima de sus obejtivos. La nueva filial del grupo tendr\u00e1 sus propias cuentas en el ejercicio 2016.<\/p>\n
Swiss International Air Lines logr\u00f3 un Ebit de 429 millones de euros, un aumento del 54%, mientras que Austrian Airlines obtuvo un Ebit ajustado de 52 millones de euros, 5,7 veces m\u00e1s que un a\u00f1o antes.<\/p>\n
Lufthansa Group espera mejorar de nuevo ligeramente su Ebit ajustado en 2016, a la que contribuir\u00e1 la expansi\u00f3n de las operaciones de larga distancia de Eurowings, que centra su estrategia, aunque ante el aumento de competencia ve probable que el rendimiento sea menor.<\/p>\n
El grupo estima que contin\u00fae la reducci\u00f3n de costes, en gran parte debido al bajo precio del petr\u00f3leo, y tambi\u00e9n por los menores costes unitarios. \u00abEllo permitir\u00e1 disponer de un viento de cola para dar la bienvenida a nuestros resultados en 2016\u00bb, se\u00f1ala Lufthansa, que insisti\u00f3 en que la disciplina de costes ser\u00e1 \u00abprimordial\u00bb. Lufthansa Grupo prev\u00e9 recibir 52 nuevos aviones de bajo consumo.<\/p>\n
Tras estos resultados, su junta directiva propondr\u00e1 el pago de un dividendo de 0,50 euros por acci\u00f3n con cargo a las cuentas del ejercicio 2015 durante la pr\u00f3xima junta de accionistas general que se celebrar\u00e1 el 28 de abril. Supondr\u00e1 el pago de un dividendo total de 232 millones de euros, en l\u00ednea con la pol\u00edtica de dividendos del grupo.<\/p>\n
\u00abNuestra pol\u00edtica de dividendos es clara y comprensible\u00bb, ha afirmado la directora de financias del grupo, Simone Menne, qui\u00e9n confirm\u00f3 el compromiso del grupo de seguir en esta l\u00ednea en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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