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Madrid, 13 mar (EFE).- La filial espa\u00f1ola de BMW ha iniciado el lanzamiento comercial de la nueva Serie 2 de BMW, modelo que es el relevo generacional de la Serie 1 Coupe, una berlina deportiva de tres vol\u00famenes de la que desde 2007 se han vendido en todo el mundo m\u00e1s de 150.000 unidades.<\/p>\n
La nueva Serie 2 Coup\u00e9 es el primero de la decena de lanzamiento comerciales previstos por la marca b\u00e1vara para este a\u00f1o, al que seguir\u00e1n otro nuevo integrante de la Serie 2, el monovolumen Active Tourer.<\/p>\n
En sucesivas semanas seguir\u00e1 a estos dos la Serie 4 Cabrio y el nuevo modelo Gran Coupe, la actualizaci\u00f3n de la segunda generaci\u00f3n del todocamino X3 y el tambi\u00e9n nuevo modelo X4.<\/p>\n
Completan el programa de lanzamientos anunciado el deportivo h\u00edbrido enchufable i8 y los M3, M4 y M235i Coupe, \u00e9ste \u00faltimo como versi\u00f3n m\u00e1s extrema de la Serie 2 cuyo comercializaci\u00f3n se inicia ahora.<\/p>\n
En el nuevo Serie 2 Coup\u00e9, sin un objetivo de ventas anunciado, aunque el Serie 1 tuvo su m\u00e1ximo anual en medio millar de unidades y de forma normal en torno a las 300 unidades por a\u00f1o, llega al mercado con un crecimiento de todas sus cotas exteriores e interiores.<\/p>\n
El deportivo es ahora 7,2 cent\u00edmetros m\u00e1s largo, 2,6 m\u00e1s ancho y 5 mil\u00edmetros m\u00e1s bajo. Adem\u00e1s, la distancia entre ejes es 3 cent\u00edmetros mayor y la capacidad de carga del maletero es de 390 litros, 20 m\u00e1s que en la Serie 1 Coup\u00e9.<\/p>\n
La nueva Serie 2 llega al mercado inicialmente con seis motorizaciones, 3 diesel y 3 de gasolina, combinadas con transmisiones manual de seis relaciones y autom\u00e1ticos de 8 velocidades. En fechas posteriores, la marca a\u00f1adir\u00e1 nuevas motorizaciones que no han sido especificadas por la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Las opciones diesel est\u00e1n configuradas por las versiones 218d de 143 caballos, la 220d de 184 caballos y la 225d de 218 caballos, todas ellas basadas en el motor de 2.0 litros, las dos primeras con tubo sencillo y la \u00faltima con turbocompresor doble.<\/p>\n
En gasolina, la oferta es empieza con el motor 220i de 184 caballos, contin\u00faa con la variante 228i de 245 caballos y se cierra con el M235i de 326 caballos.<\/p>\n
Esta \u00faltima versi\u00f3n tiene un motor que es especifico, con una potencia que ha llevado a realizar algunos cambios en chasis y suspensiones, a dar un ajuste deportivo a la direcci\u00f3n, a dotar a la variante de frenos de altas prestaciones y neum\u00e1ticos de alta adherencia.<\/p>\n
Para esta versi\u00f3n, BMW ofrece como opci\u00f3n un diferencial autoblocante mec\u00e1nico, una transmisi\u00f3n manual modificada y tambi\u00e9n en opci\u00f3n una autom\u00e1tica de ajustes deportivos.<\/p>\n
La gama se estructura alrededor de los acabados Modern, Sport y el paquete M que mejora las prestaciones din\u00e1micas del coche.<\/p>\n
Los precios del nuevo modelo parten de los 29.900 euros de la versi\u00f3n de entrada en la gama, la 218d, que podr\u00eda quedarse en 27.400 euros si esta versi\u00f3n se adquiere con el Plan PIVE y mediante una de las f\u00f3rmulas de financiaci\u00f3n de BMW.<\/p>\n
La tarifa se cierra con la versi\u00f3n M235i Coup\u00e9, que tiene un precio asignado de 49.900 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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