![\"fotonoticia_20160309114023_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160309114023_800-360x270.jpg\")
La compa\u00f1\u00eda holandesa APM Terminals ha completado la adquisici\u00f3n del 100% del Grupo Mar\u00edtimo TCB por un total de 1.000 millones de d\u00f3lares (911 millones de euros).<\/p>\nLa compa\u00f1\u00eda holandesa APM Terminals ha completado la adquisici\u00f3n del 100% del Grupo Mar\u00edtimo TCB por un total de 1.000 millones de d\u00f3lares (911 millones de euros).<\/p>\n
As\u00ed lo han explicado este mi\u00e9rcoles en rueda de prensa el consejero delegado de Grupo TCB, Xavier Soucheiron, y el TCB Programme Director APM Terminal, Martijn Van Dongen.<\/p>\n
La operaci\u00f3n incluye las terminales ferroviarias y portuarias de Grupo TCB de Barcelona, Valencia, Castell\u00f3n, Gij\u00f3n, Yucat\u00e1n (M\u00e9xico), Quetzal (Guatemala) –en construcci\u00f3n con el objetivo de estar operativa en mayo–, Buenaventura (Colombia), y Paranagua (Brasil).<\/p>\n
Por su parte, las terminales de Canarias y Turqu\u00eda est\u00e1n pendientes de recibir en \u00ablas pr\u00f3ximas semanas\u00bb, seg\u00fan Soucheiron, la aprobaci\u00f3n de las autoridades turcas, un proceso que se ha retrasado por una cuesti\u00f3n burocr\u00e1tica –una parte de la participaci\u00f3n de TCB en la terminal turca se realiz\u00f3 a trav\u00e9s de las de Canarias, y es por eso que su venta no se ha formalizado a\u00fan–.<\/p>\n
Soucheiron ha defendido cerrar la transacci\u00f3n a falta de estas tres terminales porque suponen menos del 5% del valor total de la operaci\u00f3n, que empez\u00f3 a fraguarse cuando en septiembre de 2015 APM Terminals alcanz\u00f3 un acuerdo con la espa\u00f1ola P\u00e9rez y Cia para adquirir su 61% en Grupo TCB, y fue en octubre cuando los accionistas restantes decidieron tambi\u00e9n vender su participaci\u00f3n.<\/p>\n
La transacci\u00f3n supone para APM Terminals, que ya ten\u00eda presencia en Espa\u00f1a en Algeciras, sumar en una primera fase ocho puertos con un volumen total ponderado por participaci\u00f3n de dos millones de TEU, ampliando la red del grupo holand\u00e9s hasta los 72 puertos en 69 pa\u00edses y suponiendo un aumento del tr\u00e1fico del 7%.<\/p>\n
APM Terminals invertir\u00e1 364,4 millones de euros en los pr\u00f3ximos a\u00f1os en actualizar y ampliar estas terminales, de los que 273,3 millones se destinar\u00e1n a las terminales espa\u00f1olas y, de \u00e9stos, 182,2 a la de Barcelona: \u00abQueremos que Barcelona tenga una ingenier\u00eda l\u00edder global\u00bb.<\/p>\n
Estas inversiones comportar\u00e1n ampliaciones de concesi\u00f3n por un plazo de 50 a\u00f1os y, en algunas terminales, de hasta 75.<\/p>\n
TCB, que factur\u00f3 403 millones de euros en 2015, un 5% m\u00e1s, desaparecer\u00e1 como marca al integrarse en APM Terminals, que registr\u00f3 unas ventas de 4.100 millones de euros el a\u00f1o pasado, si bien Soucheiron mantendr\u00e1 su puesto de consejero delegado: \u00abTen\u00edamos una dimensi\u00f3n media y necesitamos competir en un mundo global. La operaci\u00f3n tiene m\u00e1s ventajas que inconvenientes\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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