{"id":65552,"date":"2016-03-07T18:16:11","date_gmt":"2016-03-07T17:16:11","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=65552"},"modified":"2016-03-07T18:16:11","modified_gmt":"2016-03-07T17:16:11","slug":"el-trafico-aereo-mundial-de-carga-crece-un-27-en-enero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-trafico-aereo-mundial-de-carga-crece-un-27-en-enero\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico a\u00e9reo mundial de carga crece un 2,7% en enero"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-65553\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800-360x240.jpg\" alt=\"fotonoticia_20160307143228_800\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800-360x240.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800-650x433.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800-768x512.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800-150x100.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800-450x300.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800-696x464.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800-630x420.jpg 630w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800-101x66.jpg 101w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/fotonoticia_20160307143228_800.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>El tr\u00e1fico a\u00e9reo de carga mundial repunt\u00f3 un 2,7% en el primer mes del a\u00f1o en comparaci\u00f3n con enero de 2015, con un aumento del 7% de la oferta y un factor de ocupaci\u00f3n del 41,3%, 1,8 puntos porcentuales menos, seg\u00fan los datos difundidos por la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/p>\n<p>La IATA, que aglutina al 83% del tr\u00e1fico a\u00e9reo mundial, destac\u00f3 que este crecimiento que supera el anterior r\u00e9cord alcanzado en febrero de 2015, sigue la tendencia de mejora reflejada en 2015 con un ritmo m\u00e1s r\u00e1pido desde abril del pasado a\u00f1o.<\/p>\n<p>Todas las regiones, excepto \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina, registraron incrementos en el tr\u00e1fico a\u00e9reo de mercanc\u00edas en el primer mes del a\u00f1o. No obstante, desde la IATA se se\u00f1ala que la debilidad subyacente comercial en algunas regiones hace poco probable que el crecimiento se acelere de manera significativa en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>\u00abEs una buena noticia que los vol\u00famenes est\u00e1n creciendo, pero los rendimientos y los ingresos siguen bajo una tremenda presi\u00f3n\u00bb, ha advertido el director general y consejero de le IATA, Tony Tyler, qui\u00e9n record\u00f3 que la carga a\u00e9rea desempe\u00f1a \u00abun papel clave\u00bb en el comercio.<\/p>\n<p>Al respecto, apunto que \u00abun mejor entorno empresarial para la carga a\u00e9rea ayudar\u00e1 a facilitar las inversiones en tecnolog\u00eda y los procesos tan necesarios para que la industria sea un catalizador a\u00fan m\u00e1s fuerte para el crecimiento y el desarrollo\u00bb. Hay que recordar, que una tercera parte del valor de los bienes objeto de la exportaci\u00f3n se realizan por v\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n<p>El transporte de mercanc\u00edas creci\u00f3 un 2,1% en las rutas internacionales, con un aumento del 7% de la oferta y un factor de ocupaci\u00f3n del 43,9%, 2,1 puntos porcentuales menos.<\/p>\n<p><strong>CRECE UN 2,5% EN EUROPA.<\/strong><\/p>\n<p>En concreto, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas europeas aumentaron un 2,5% el transporte de carga, con un 6,3% m\u00e1s en su capacidad, y un factor de ocupaci\u00f3n del 41,6%, 1,5 puntos porcentuales menos. En rutas internacionales, aumentaron un 2,2% su tr\u00e1fico de carga, un 6,8% su oferta y el factor de ocupaci\u00f3n fue del 42,4%, 1,9 puntos menos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la IATA, se espera que en los pr\u00f3ximos meses los vol\u00famenes de carga se debiliten por lo que hay \u00abuna gran posibilidad\u00bb de que Europa vea caer su transporte de carga a\u00e9rea.<\/p>\n<p>En Asia-Pac\u00edfico aument\u00f3 un 1,3% en enero el tr\u00e1fico a\u00e9reo de mercanc\u00edas, tras aumentar un 5,9% la oferta y elevar la tasa de ocupaci\u00f3n al 49,8%, 2,3 puntos porcentuales menos. Esta regi\u00f3n supone casi el 39% del total de carga a\u00e9rea.<\/p>\n<p>En \u00c1frica el tr\u00e1fico de carga cay\u00f3 un 1,4% en enero, tras un incremento del 19,4% de la capacidad, con un factor de carga del 22,6%, 4,8 puntos porcentuales menos. Pa\u00edses como Nigeria y Sud\u00e1frica, que dependen en gran medida de la industria energ\u00e9tica, han sido golpeados por la ca\u00edda de los precios mundiales de las materias primas.<\/p>\n<p>En Latinoam\u00e9rica se contrajo un 3,6% la carga a\u00e9rea en enero, pese al aumento del 4,2% de la oferta. El factor de carga fue del 32,9%, 2,7 puntos porcentuales menos. Los problemas en Brasil, la mayor econom\u00eda de la regi\u00f3n, la ca\u00edda del precio del petr\u00f3leo y de otras materias primas est\u00e1n detr\u00e1s de este descenso.<\/p>\n<p>Finalmente, en Norteam\u00e9rica creci\u00f3 un 2,5% en enero con un aumento del 6,7% de la oferta y un factor de ocupaci\u00f3n del 34,6%, 1,4 puntos porcentuales menos. Este aumento se explica en parte por el aumento de las importaciones con Europa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tr\u00e1fico a\u00e9reo de carga mundial repunt\u00f3 un 2,7% en el primer mes del a\u00f1o en comparaci\u00f3n con enero de 2015, con un aumento del 7% de la oferta y un factor de ocupaci\u00f3n del 41,3%, 1,8 puntos porcentuales menos, seg\u00fan los datos difundidos por la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA). 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