{"id":65165,"date":"2016-02-23T08:08:28","date_gmt":"2016-02-23T07:08:28","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=65165"},"modified":"2016-02-23T08:08:44","modified_gmt":"2016-02-23T07:08:44","slug":"el-repunte-del-trafico-aereo-impulsara-significativamente-el-beneficio-de-aena-en-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-repunte-del-trafico-aereo-impulsara-significativamente-el-beneficio-de-aena-en-2015\/","title":{"rendered":"El repunte del tr\u00e1fico a\u00e9reo impulsar\u00e1 significativamente el beneficio de Aena en 2015"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-65166\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800-360x240.jpg\" alt=\"fotonoticia_20160222192140_800\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800-360x240.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800-650x433.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800-768x512.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800-150x100.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800-450x300.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800-696x464.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800-630x420.jpg 630w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800-101x66.jpg 101w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222192140_800.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>El repunte del tr\u00e1fico a\u00e9reo (+5,9%), las buenas perspectivas del sector tur\u00edstico y del tr\u00e1fico a\u00e9reo (+12,3% en enero) y el recorrido alcista de los t\u00edtulos en Bolsa impulsar\u00e1n significativamente el beneficio neto de Aena, que rondar\u00e1, seg\u00fan el consenso de Renta 4, los 770 millones de euros, un 61% m\u00e1s que en 2014.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Renta 4, esta mejora vendr\u00e1 marcada por el crecimiento del tr\u00e1fico a\u00e9reo y por la continuidad en la reducci\u00f3n de su deuda, hasta situarla en el entorno de los 9.421 millones de euros, un 12% menos que la acumulada a 2014.<\/p>\n<p>Aena, que presentar\u00e1 este martes sus resultados de 2015 al cierre del mercado, ha logrado una revalorizaci\u00f3n del 81,5% desde que salt\u00f3 al parqu\u00e9 con un precio de salida de 58 euros, el 11 de febrero de 2015, hasta los 105,3 euros a los que ha cerrado su cotizaci\u00f3n este martes. De esta forma, su capitalizaci\u00f3n alcanza ya los 15.795 millones de euros.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el consenso de analistas de Renta 4, Aena elevar\u00e1 un 11% sus ingresos totales en 2015, hasta los 3.500 millones de euros, con un repunte del 16% de ingresos comerciales. El resultado bruto de explotaci\u00f3n (Ebitda) se situar\u00e1 por encima de los 2.070 millones de euros, un 11% m\u00e1s.<\/p>\n<p>Hasta septiembre, Aena gan\u00f3 639,2 millones de euros, un 83,8% m\u00e1s con respecto al mismo periodo de 2014, gracias a la evoluci\u00f3n del negocio y al descenso de los gastos financieros, con un aumento del 12,3% de sus ingresos totales, al que contribuy\u00f3 el crecimiento del 15% de los ingresos comerciales (dentro y fuera del terminal).<\/p>\n<p class=\"ladillo\">OBJETIVO: EL PAGO DE DIVIDENDO.<\/p>\n<p>Aena, que ya anunci\u00f3 que repartir\u00e1 el 50% de sus beneficio en dividendos, se ha marcado recortar en unos 935 millones de euros su endeudamiento para 2016, ejercicio para el que estima un crecimiento del tr\u00e1fico a\u00e9reo del 2,5%.<\/p>\n<p>Seg\u00fan este experto, los analistas se centrar\u00e1n en las expectativas de la compa\u00f1\u00eda sobre el crecimiento del tr\u00e1fico a\u00e9reo para este a\u00f1o, las tasas aeroportuarias propuestas (con una rebaja del -1,9% a partir de marzo), los planes de reducci\u00f3n de deuda y el pago de dividendo.<\/p>\n<p>Aena reportar\u00e1 al Estado, su primer accionista a trav\u00e9s de ENAIRE con el 51% del capital, unos 400 millones de euros en 2016, resultante de sumar lo que recibir\u00e1 del primer dividendo y un monto pendiente de cobrar de la privatizaci\u00f3n del 49% de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Durante 2014, Aena logr\u00f3 un beneficio neto de 479 millones de euros, un 19,8% menos con respecto al a\u00f1o precedente por el impacto de extraordinarios, mientras que sus ingresos aumentaron un 8%, hasta los 3.165 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El repunte del tr\u00e1fico a\u00e9reo (+5,9%), las buenas perspectivas del sector tur\u00edstico y del tr\u00e1fico a\u00e9reo (+12,3% en enero) y el recorrido alcista de los t\u00edtulos en Bolsa impulsar\u00e1n significativamente el beneficio neto de Aena, que rondar\u00e1, seg\u00fan el consenso de Renta 4, los 770 millones de euros, un 61% m\u00e1s que en 2014. 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