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Miami (EEUU), 12 mar (EFE).- Espa\u00f1a quiere atraer a los cruceros m\u00e1s importantes del mundo reduciendo las tasas a navieras y pasajeros, y acercando al turista al \u00abcoraz\u00f3n\u00bb de las ciudades espa\u00f1olas, donde el sector cuenta con una oferta cultural y gastron\u00f3mica imbatible.<\/p>\n
En una entrevista con EFE, el presidente de la empresa p\u00fablica espa\u00f1ola Puertos del Estado, Jos\u00e9 Llorca, resumi\u00f3 as\u00ed las grandes l\u00edneas estrat\u00e9gicas que Espa\u00f1a ha presentado esta semana en la Feria Internacional de Cruceros de Miami, considerada la m\u00e1s importante del mundo.<\/p>\n
\u00abHemos reducido un 5 % las tasas al buque, otro 5 % las tasas a los pasajeros, y tambi\u00e9n un 8,5 % las tasas para las terminales de cruceros\u00bb, explic\u00f3 Llorca, quien defendi\u00f3 la necesidad de hacer m\u00e1s atractivo y m\u00e1s competitivo el mercado espa\u00f1ol para las compa\u00f1\u00edas de cruceros que operan en el mundo.<\/p>\n
En 2013, los puertos espa\u00f1oles recibieron 7,6 millones de visitas y 3.486 buques de crucero., despu\u00e9s de crecer el sector un 275 % en la \u00faltima d\u00e9cada, pasando de 2,7 millones de visitas en 2002 a los actuales 7,6 millones.<\/p>\n
El presidente de Puertos del Estado opin\u00f3 que para atraer a la industria del crucero lo m\u00e1s importante es ser eficientes y dar costes competitivos, adem\u00e1s de acometer inversiones para integrar los puertos en las ciudades, y abrir las ciudades al mar, apartados a los que se han destinado m\u00e1s de 300 millones de euros en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
Otro de los grandes proyectos que se han puesto en marcha ha sido el programa \u00abFaros de Espa\u00f1a\u00bb para convertir en nuevos hoteles los viejos faros espa\u00f1oles, situados en lugares de gran belleza paisaj\u00edstica, como ya han hecho otros pa\u00edses como Italia o el Reino Unido, mediante concesiones privadas.<\/p>\n
\u00abQueremos poner al servicio de la ciudadan\u00eda un patrimonio cultural e hist\u00f3rico para que puedan ser visitados\u00bb, explic\u00f3 el presidente de Puertos del Estado.<\/p>\n
Junto a Llorca han acudido a la Seatrade Cruise Shipping de Miami otras 25 autoridades portuarias espa\u00f1olas, m\u00e1s de 70 empresas privadas relacionadas con el sector y representes de c\u00e1maras de comercio, ayuntamientos y patronatos de turismo.<\/p>\n
Todos ellos agrupados bajo el lema \u00abBlue Carpet: Step into Spain through world class ports\u00bb (Alfombra azul: entra en Espa\u00f1a a trav\u00e9s de los grandes puertos del mundo), en un pabell\u00f3n de m\u00e1s de 600 metros cuadrados.<\/p>\n
Convencido de la ventajas competitivas de Espa\u00f1a en el sector tur\u00edstico, Llorca destac\u00f3 a EFE que el legado cultural, hist\u00f3rico y gastron\u00f3mico de Espa\u00f1a concede al pa\u00eds una \u00abposici\u00f3n privilegiada\u00bb para competir con otros pa\u00edses.<\/p>\n
Subray\u00f3, en este sentido, que el Mediterr\u00e1neo, donde Espa\u00f1a cuenta con sus principales puertos tur\u00edsticos, \u00abes el punto de destino m\u00e1s importante de la industria de cruceros sobre todo en la sesi\u00f3n estival, en la \u00e9poca en que Miami est\u00e1 en temporada baja y muchos buques se trasladan en verano al Mediterr\u00e1neo\u00bb.<\/p>\n
El directivo espa\u00f1ol consider\u00f3 tambi\u00e9n fundamental la colaboraci\u00f3n \u00abp\u00fablico-privada\u00bb entre las diferentes empresas del sector en Espa\u00f1a para proponer a las grandes navieras una oferta conjunta atractiva.<\/p>\n
A esta feria no s\u00f3lo han venido las autoridades portuarias espa\u00f1olas, sino todo las empresas privadas que operan en los puertos, con el fin de mantener reuniones con los diferentes grupos navieros y acordar las escalas en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, porque este sector cierra sus rutas con mucha anticipaci\u00f3n.<\/p>\n
Por eso -dijo- es \u00abmuy importante que Espa\u00f1a tenga presencia aqu\u00ed, porque es aqu\u00ed donde la industria del crucero se re\u00fane una vez al a\u00f1o, cierran sus acuerdos y donde las navieras eligen sus destinos en todo el mundo\u00bb.<\/p>\n
\u00abEs crucial que no s\u00f3lo los puertos, sino todos los sectores en los que incide la industria de cruceros, puedan vender su oferta en Miami a una industria tan importante\u00bb, afirm\u00f3 Llorca.<\/p>\n
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