![\"fotonoticia_20160222135532_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160222135532_800-360x239.jpg\")
La nueva TAP Express despegar\u00e1 el pr\u00f3ximo 27 de marzo, con la inauguraci\u00f3n del puente a\u00e9reo entre Lisboa y Oporto, que contar\u00e1 con 18 frecuencias diarias entre ambas ciudades, y operar\u00e1 con un ATR72 con capacidad para 70 asientos.<\/p>\n
De esta forma, la renovada filial de la lusa se une la concepto ya existente en la industria \u00e1rea que une las principales ciudades de un pa\u00eds, tal y como ocurre con Madrid-Barcelona, Roma-Mil\u00e1n, Z\u00farich-Ginebra, entre otras conexiones.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda invertir\u00e1 400 millones de euros en la renovaci\u00f3n de su filial Portug\u00e1lia (PGA) para vuelos regionales, que pasar\u00e1 a llamarse ‘TAP Express’ y operar\u00e1 con una flota de 17 aviones. Concretamente, ocho aviones ATR72 y nueve Embraer190, que lucir\u00e1n la nueva imagen de TAP Express.<\/p>\n
Desde marzo hasta finales de octubre, TAP prev\u00e9 operar 13.563 vuelos, un 1,8% m\u00e1s que durante la temporada pasada, seg\u00fan datos facilitados por la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
L\u00cdMITES EN LA GESTI\u00d3N DE TAP.<\/p>\n
Por otro lado, la Autoridad Nacional de la Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) de Portugal ha decidido limitar temporalmente la gesti\u00f3n de TAP, en manos del consorcio Gateway, por un periodo de tres meses (90 d\u00edas) ante las dudas que plantea el proceso de privatizaci\u00f3n iniciado por el anterior Gobierno portugu\u00e9s.<\/p>\n
\u00abLas medidas de precauci\u00f3n corresponden esencialmente a la imposici\u00f3n de restricciones a la gesti\u00f3n, la prevenci\u00f3n de la toma de decisiones de gesti\u00f3n extraordinarias o que causen un notable efecto significativo sobre los activos, la actividad y el funcionamiento de estas empresas sin el consentimiento previo ANAC\u00bb, se\u00f1ala el regulador en una nota.<\/p>\n
ANAC recuerda que el proceso est\u00e1 todav\u00eda en estudio, a la espera de la obtenci\u00f3n de la documentaci\u00f3n necesaria requerida por el regulador luso.<\/p>\n
Al respecto, TAP ha confirmado en un comunicado que ha recibido esta notificaci\u00f3n, como parte del proceso de privatizaci\u00f3n, y que la compa\u00f1\u00eda analizar\u00e1 las respectivas implicaciones.<\/p>\n
El Gobierno luso recuper\u00f3 a principios de febrero el 50% del control de capital de la aerol\u00ednea TAP, frente al 34% que gestionaba el anterior ejecutivo, por 1,9 millones, seg\u00fan el memorando firmado con el consorcio Gateway, que se har\u00e1 cargo de la gesti\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El anterior ejecutivo luso cerr\u00f3 la venta del 61% de TAP en noviembre de 2015 con los empresarios que lideran el consorcio Gateway –el director ejecutivo de la aerol\u00ednea brasile\u00f1a Azul, David Neeleman, y el empresario portugu\u00e9s Humberto Pedrosa– por 354 millones de euros, con una inyecci\u00f3n de 10 millones para el Estado portugu\u00e9s, con la intenci\u00f3n de vender el resto del capital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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