![\"fotonoticia_20160217152627_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160217152627_800-360x241.jpg\")
Adif y Renfe prev\u00e9n contratar hasta 762 nuevos trabajadores a trav\u00e9s de las correspondientes ofertas de empleo que las dos compa\u00f1\u00edas lanzar\u00e1n una vez obtengan las autorizaciones que actualmente tramitan, seg\u00fan informaron a Europa Press en fuentes del sector.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda gestora de las infraestructuras ferroviarias prev\u00e9 contratar a 262 empleados en su primera incorporaci\u00f3n de personal desde hace seis a\u00f1os, desde el a\u00f1o 2010. En el caso de Renfe, prev\u00e9 contratar entre 400 y 500 nuevos empleados, que se a\u00f1adir\u00e1n a los que ya sum\u00f3 en 2015, en su primera contrataci\u00f3n tras la crisis.<\/p>\n
Las dos operadoras ferroviarias actualmente tramitan con Hacienda las correspondientes solicitudes de autorizaci\u00f3n para lanzar sus respectivas ofertas de empleo, seg\u00fan detallaron dichas fuentes.<\/p>\n
Con las 262 incorporaciones previstas, Adif incrementar\u00e1 en alrededor de un 2% su plantilla, que actualmente suma unos 13.400 trabajadores. En el caso de Renfe, elevar\u00e1 alrededor del 3% su personal, de unos 14.500 efectivos.<\/p>\n
Adif y Renfe abordar\u00e1 esta oferta de empleo al amparo de lo fijado junto con sus sindicatos en los nuevos convenios colectivos de la empresas para el periodo 2015-2018 y de lo aprobado en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2016.<\/p>\n
Los presupuestos habilitaron a las empresas p\u00fablicas a contratar personal para reponer hasta un 60% de los trabajadores que hayan dejado estas compa\u00f1\u00edas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
En este sentido, Adif pact\u00f3 a mediados de 2015 con sus sindicatos la aplicaci\u00f3n de un expediente de regulaci\u00f3n de empleo (ERE) universal y voluntario al que pod\u00eda sumarse un m\u00e1ximo de 350 trabajadores. Este ajuste sucedi\u00f3 al que se aplic\u00f3 en 2013 para 250 empleados.<\/p>\n
Del lado de Renfe, adem\u00e1s del ajuste voluntario realizado hace dos a\u00f1os, actualmente tiene en marcha un plan de bajas incentivadas para un m\u00e1ximo de 775 trabajadores. En enero, su primer mes en vigor, 155 trabajadores solicitaron abandonar la empresa.<\/p>\n
REJUVENECIMIENTO.<\/p>\n
Con estas salidas y las futuras contrataciones las empresas ferroviarias publicas pretenden facilitar la salida de la compa\u00f1\u00eda a trabajadores que as\u00ed lo decidan de forma voluntaria y, en paralelo, rejuvenecer sus plantillas, que presentan una edad media de unos 54 a\u00f1os.<\/p>\n
Adif y Renfe abordan esta renovaci\u00f3n coincidiendo con la extensi\u00f3n de la red de Alta Velocidad tras la puesta en servicio de m\u00e1s de 500 nuevos kil\u00f3metros en los \u00faltimos a\u00f1os, y mientras contin\u00faan los trabajos de construcci\u00f3n de las conexiones AVE a Galicia, Extremadura, el Pa\u00eds Vasco y el Corredor Mediterr\u00e1neo, entre otras.<\/p>\n
Asimismo, est\u00e1 pendiente la anunciada apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren, por el que, seg\u00fan el modelo de liberalizaci\u00f3n dise\u00f1ado, Adif abrir\u00e1 el Corredor de Levante a una nueva compa\u00f1\u00eda privada para que compita con Renfe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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