![\"fotonoticia_20160215140901_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160215140901_800-360x250.jpg\")
Malaysia Airlines (MAS) ha retrasado sus planes de vender algunos de sus aviones A380, manteniendo seis de ellos por lo menos hasta 2018, despu\u00e9s de retirar de su flota las aeronaves 777 de Boeing, ha explicado el director ejecutivo de la aerol\u00ednea, Christoph Mueller, a Reuters.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda, con sede en Kuala Lumpur, ha intentado sin \u00e9xito vender los aviones recibidos el a\u00f1o pasado para reducir los costes como parte de su plan de reestructuraci\u00f3n, adem\u00e1s de retirar varias rutas europeas de larga distancia.<\/p>\n
Despu\u00e9s de acelerar el retiro de su flota de aviones Boeing 777-200 mucho m\u00e1s antigua, la aerol\u00ednea ha decidido mantener los A380 en servicio hasta que llegue el primero de sus nuevos aviones de fuselaje ancho A350, ha afirmado Mueller.<\/p>\n
\u00abLos necesitamos para el mercado de larga distancia\u00bb, ha insistido Mueller en referencia a los A380 y su ruta hacia Londres, antes de participar en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Singapur.<\/p>\n
\u00abTodav\u00eda estamos evaluando lo que queremos hacer con el A380. Tenemos seis y vamos a mantenerlos al menos hasta 2018, cuando consigamos el primer A350\u00bb, ha agregado.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 evaluando si necesita otros dos A350 para a\u00f1adir a los cuatro ya encargados a empresas de arrendamiento financiero, ha afirmado Mueller, a\u00f1adiendo que estos aviones servir\u00e1n para las rutas de medio recorrido como las rutas del Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ha explicado que la aerol\u00ednea centrar\u00e1 su estrategia en estas \u00faltimas rutas una vez haya finalizado su plan de reestructuraci\u00f3n.<\/p>\n
Mueller ha previsto que la compa\u00f1\u00eda vuelva a obtener beneficios para 2018. \u00abNosotros no somos rentables, pero sin embargo lo estamos consiguiendo\u00bb, ha agregado. \u00abLos mercados son suaves ahora, y eso no es s\u00f3lo China. Todos los segmentos se ven afectados. Pero podemos superar eso\u00bb.<\/p>\n
Como parte de su reestructuraci\u00f3n, la aerol\u00ednea ha suspendido servicios directos a Amsterdam, Par\u00eds y Dubai, y est\u00e1 usando un nuevo acuerdo de c\u00f3digo compartido con sede en Dubai con Emirates Airlines para conectar a sus pasajeros a destinos en Europa, \u00c1frica y Estados Unidos.<\/p>\n
PLANES DE FUTURO.<\/p>\n
Mueller ha dicho que MAS espera ampliar este c\u00f3digo compartido a \u00abtodos los puntos\u00bb en redes combinadas de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas donde haya demanda.<\/p>\n
Uno de los retos para el programa de reestructuraci\u00f3n ha sido la depreciaci\u00f3n del ringgit frente al d\u00f3lar de EE.UU. Esto ha supuesto muchos gastos, refiri\u00e9ndose a los precios del combustible y al alquiler de flota vinculado al d\u00f3lar, ha expresado Mueller.<\/p>\n
En un intento por aumentar los ingresos para compensar los altos costes, la aerol\u00ednea est\u00e1 buscando formas de atraer m\u00e1s pasajeros y mejorar su oferta durante el vuelo, tales como el despliegue de un nuevo producto de clase de negocios este a\u00f1o y posiblemente a\u00f1adiendo conectividad a Internet durante el vuelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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