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Miami (EEUU), 11 mar (EFE).- Los presidentes de las mayores l\u00edneas de cruceros del mundo resaltaron hoy en Miami (EEUU) la pujanza de este segmento del sector tur\u00edstico, el de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento, con una \u00ab\u00ednfima incidencia\u00bb de accidentes, una inversi\u00f3n prevista de 8.300 millones de d\u00f3lares y el estreno de 24 barcos en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n
La parte puramente expositiva de la Feria Internacional de Cruceros, en la que participan 900 expositores procedentes de 123 pa\u00edses, abri\u00f3 hoy sus puertas con la conferencia sobre el estado global de la industria de los cruceros como eje de la jornada.<\/p>\n
Los cuatro m\u00e1ximos responsables de las principales empresas de cruceros del mundo se encontraron una sala abarrotada en el Centro de Convenciones de Miami Beach, donde desgranaron sus opiniones sobre el estado de este sector y, con comentarios animados, mostraron su total confianza en el presente y futuro de esta rama del turismo.<\/p>\n
\u00abPese a que hay que ser un poquito cautos, la industria de cruceros se mantiene muy fuerte, con una creciente demanda\u00bb y un comportamiento excelente durante la reciente crisis global, puso de relieve Arnold Donald, presidente y gerente general de Carnival Corporation, la mayor operadora de cruceros del mundo.<\/p>\n
El mismo optimismo sobre la evoluci\u00f3n de este sector qued\u00f3 patente en las opiniones vertidas por Richard Fain, presidente de Royal Caribbean; Kevin Sheehan, presidente de Norwegian Cruise Lines, y Pierfranceso Vago, presidente de MSC Cruises.<\/p>\n
De hecho, el italiano Vago calific\u00f3 de \u00absexy\u00bb este sector, con una \u00abcapacidad de evoluci\u00f3n y atracci\u00f3n del viajero incre\u00edble\u00bb, a pesar de que Europa ha afrontado \u00abmuchos problemas en los \u00faltimos tres a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Sin embargo, apunt\u00f3 Vago, este segmento, en una Europa de \u00abdos velocidades, la del norte y la del sur\u00bb, conserva una capacidad de resistencia asombrosa.<\/p>\n
Seg\u00fan las proyecciones de expertos, el sector crecer\u00e1 este a\u00f1o cerca de un 5 %, especialmente en el Caribe, esta \u00faltima como consecuencia de la recesi\u00f3n que golpe\u00f3 a Europa.<\/p>\n
Pero ning\u00fan dato negativo, ya sea la crisis econ\u00f3mica y financiera global o los focos de inestabilidad geopol\u00edtica, parecen mermar la buena salud de este sector. Ni siquiera los accidentes registrados en los \u00faltimos a\u00f1os, como el del naufragio del \u00abCosta Concordia\u00bb y el incendio que sufri\u00f3 el \u00abCarnival Triumph\u00bb, adem\u00e1s de brotes de virus declarados en otros barcos.<\/p>\n
Plane\u00f3 el asunto de estos tr\u00e1gicos y graves incidentes sobre la exposici\u00f3n de los l\u00edderes del sector; pero estos, en tono optimista, coincidieron en que se trata de \u00abcasos muy, muy raros\u00bb, \u00abinusuales\u00bb.<\/p>\n
En concreto, el n\u00famero de personas infectadas por virus a bordo de los cruceros son, por ejemplo, \u00abinfinitesimales\u00bb, comparado con los 29 millones de personas que padecen de gripe en tierra todos los a\u00f1os, indic\u00f3 Sheehan.<\/p>\n
Aseguraron los l\u00edderes de esta industria que se han implantado \u00abvoluntariamente\u00bb nuevas medidas de seguridad operacional en los barcos, con una total \u00abtransparencia\u00bb e iniciativas que favorecen a los cruceristas, como la Ley de Derechos de los Pasajeros.<\/p>\n
Previamente, Christine Duffy, presidenta de la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Crucero (CLIA), destac\u00f3 que el sector ha crecido en los \u00faltimos cinco a\u00f1os un 50 %, creado 775.000 puestos de trabajo en todo el mundo y se espera que, para 2014, se contabilicen 400.000 pasajeros m\u00e1s que en 2013.<\/p>\n
Mencion\u00f3 el estado de Florida, con 9,2 millones de visitas en crucero y un gasto directo de 7.000 millones de d\u00f3lares anuales, y subray\u00f3 que los salarios a nivel global en esta industria alcanzan los 33.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
\u00abY lo mejor est\u00e1 por venir\u00bb, apostill\u00f3 Duffy.<\/p>\n
\u00abLa realidad es que esta industria supone una gran oportunidad en cualquier sitio. En estos momentos Asia es una gran \u00e1rea, al igual que Australia, un fant\u00e1stico mercado, China o Jap\u00f3n\u00bb, puntualiz\u00f3 Donald.<\/p>\n
Y es que esta industria funciona como una gran \u00abbola de nieve\u00bb, por medio de la publicidad del ‘boca-a-boca’, vecino a vecino y por medio de las redes sociales, apunt\u00f3 por su parte Fain, gerente general de Royal Caribbean Cruises.<\/p>\n
La clave del \u00e9xito de los cruceros se cimenta, en buena parte, en su capacidad de \u00abinnovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica\u00bb, instalaciones, alto est\u00e1ndar de seguridad, entretenimiento para todos y comida buena, dijo el directivo de Royal Caribbean.<\/p>\n
Los cruceros se han convertido en un destino por s\u00ed mismos, \u00abuna serie de experiencia \u00fanicas para gente de todas las procedencias, a veces hasta 130 nacionalidades en un mismo barco\u00bb, explic\u00f3 Vago.<\/p>\n
A partir de esta b\u00fasqueda de la excelencia en el servicio, la seguridad y la innovaci\u00f3n, Donald reconoci\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas deben hacer un esfuerzo por comunicarse mejor con los medios, aunque Fain precis\u00f3, por su parte, que el sector de cruceros \u00abhace un incre\u00edble trabajo para transmitir informaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
\u00abLos cruceros eran una cosa aburrida solo hace unos a\u00f1os. No ahora. Ahora se ven cosas incre\u00edbles y la gente transmite su experiencia a los dem\u00e1s\u00bb, manifest\u00f3 Vago.<\/p>\n
Pero el \u00e9xito depender\u00e1, insisti\u00f3 Sheehan, de que \u00abcontinuemos innovando, ofreciendo destinos atractivos nuevos y transformando el barco en un destino \u00fanico\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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