![\"fotonoticia_20160208103658_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160208103658_800-360x191.jpg\")
El grupo Air France-KLM, que incluye Air Framce, KLM, HOP! y Transavia, transport\u00f3 6,37 millones de pasajeros el primer mes del a\u00f1o, un 3% m\u00e1s que en enero de 2015, crecimiento al que contribuy\u00f3 la ‘low cost’ de la compa\u00f1\u00eda, Transavia, con 530.000 viajeros, un 9,3% m\u00e1s que hace un a\u00f1o.<\/p>\n
Excluyendo Transavia, el n\u00famero de pasajeros transportados fue de 5,8 millones durante el mes de enero, lo que supone un incremento del 2,4% con respecto al mismo mes de 2015.<\/p>\n
En cuanto a la oferta del grupo, que engloba a las aerol\u00edneas Air France, KLM, HOP! y Transavia, descendi\u00f3 levemente un 0,2%, mientras que la demanda ascendi\u00f3 un 3,2% en enero, con un factor de ocupaci\u00f3n del 85,2%, lo que supone un aumento de 2,7 puntos porcentuales.<\/p>\n
Transavia registr\u00f3 un 4,4% m\u00e1s de demanda y un 4,6% m\u00e1s de oferta, y su factor de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 83,8%, 0,2 puntos porcentuales menos comparado con el mismo mes del a\u00f1o precedente.<\/p>\n
A nivel general, los vuelos de largo radio en Air France, KLM y HOP! registraron una subida del 3,8% en el n\u00famero de viajeros (2 millones), con un 3,4% m\u00e1s de demanda, y un aumento de un 0,4% su capacidad. El factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 87,1%, lo que supone 2,5 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
MAYOR CRECIMIENTO EN NORTEAM\u00c9RICA Y ORIENTE MEDIO.<\/p>\n
Por regiones, el tr\u00e1fico del grupo –Air France, KLM y HOP!– creci\u00f3 sobre todo Norteam\u00e9rica (+5,7%), con un total de 523.000 pasajeros transportados, un 4,7% m\u00e1s de oferta y un incremento del 5,9% de la demanda. El factor de ocupaci\u00f3n fue del 87%, un punto porcentual m\u00e1s que hace un a\u00f1o.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, le sigue \u00c1frica y Oriente Medio que consigui\u00f3 un 5,6% m\u00e1s de pasajeros, con casi 2,6 millones, gracias al aumento en un 5,6% de la demanda, ya que la oferta se mantuvo estable. El factor de ocupaci\u00f3n fue del 82,4%, 4,4 puntos porcentuales m\u00e1s respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n
En el caso de Latinoam\u00e9rica, logr\u00f3 un 4,6% m\u00e1s de pasajeros, hasta 2,6 millones de viajeros, con un aumento del 4,6% de la demanda, para una oferta un 2,6% superior. En cuanto a su factor de ocupaci\u00f3n, se situ\u00f3 en el 91,9%, un 1,8 puntos porcentuales m\u00e1s que en 2015.<\/p>\n
A estas zonas les siguen en t\u00e9rminos de demanda Oc\u00e9ano \u00cdndico y Caribe, con 2,5 millones viajeros, un 2,5% m\u00e1s, con un incremento del 2,5% del tr\u00e1fico y un 1,4% m\u00e1s de oferta. El nivel de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 88,6%, un 0,9 puntos porcentuales mayor.<\/p>\n
En Asia-Pac\u00edfico, transport\u00f3 4,2 millones de pasajeros, un 0,3% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, tras registrar un descenso del 0,3% del tr\u00e1fico, con una oferta un 4,4% inferior. El factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 86,7%, 3,6 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
CAE LA CARGA.<\/p>\n
Por otra parte, el negocio de carga del grupo franco-holand\u00e9s registr\u00f3 un retroceso del 6,4% en la demanda en enero, tras recortar su capacidad un 6,8%. El factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 56,8%, lo que supone 0,2 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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