![\"fotonoticia_20160201151024_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160201151024_800-360x238.jpg\")
Emirates Group, que engloba la aerol\u00ednea Emirates y dnata, ha publicado su quinto informe medioambiental anual 2014-2015. Auditado por PricewaterhouseCoopers, el documento presenta el rendimiento medioambiental en varias ramas de actividad, donde se incluyen las operaciones de la aerol\u00ednea, la gesti\u00f3n de mercanc\u00edas de dnata, el negocio de handling y una amplia gama de actividades comerciales en tierra, desde el mantenimiento t\u00e9cnico hasta el servicio de catering.<\/p>\n
El informe constata que, en el per\u00edodo 2014-2015, Emirates continu\u00f3 incorporando nuevos aviones a su flota, retirando los antiguos y dando prioridad a t\u00e9cnicas de ahorro de combustible. En concreto, Emirates a\u00f1adi\u00f3 24 nuevos aviones y retir\u00f3 otros diez en el per\u00edodo 2014-2015, manteniendo la edad media de la flota en 75 meses, la mitad de la edad media de la industria, que se sit\u00faa en 140 meses.<\/p>\n
Adem\u00e1s, expertos en operaciones de vuelo de Emirates trabajaron en conjunto con varias agencias en pa\u00edses como Estados Unidos, Austria, Francia, Malta, las Seychelles, Etiop\u00eda, Kenia y Pakist\u00e1n _as\u00ed como en Sharjah, uno de los siete emiratos que integran los Emiratos \u00c1rabes Unidos_ para introducir nuevos procedimientos de navegaci\u00f3n que ayuden a reducir el consumo de combustible y mejoren la seguridad operacional.<\/p>\n
Los aspectos clave para este a\u00f1o incluyen una reducci\u00f3n continua de las emisiones de ruido de los aviones, una ligera mejora de la eficiencia de combustible de la flota a pesar de los desaf\u00edos externos, as\u00ed como mejoras en la eficacia del gasto de combustible en los veh\u00edculos terrestres.<\/p>\n
MEJORA DE LA EFICIENCIA<\/p>\n
Mientras, la eficiencia de toda la flota de Emirates en el per\u00edodo 2014-2015 mejor\u00f3 un 1% hasta los 0,3057 litros por tonelada- kil\u00f3metro, un 14% m\u00e1s eficaz que la media registrada en el conjunto de la flota de IATA (Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional).<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda destaca que se consigui\u00f3 este resultado a pesar del impacto del cierre del espacio a\u00e9reo por motivos de seguridad en muchas partes del mundo, que provoc\u00f3 que Emirates tuviera que realizar rutas m\u00e1s largas para evitar dichas zonas. El cierre de una pista en el Aeropuerto Internacional de Dub\u00e1i durante 80 d\u00edas tambi\u00e9n hizo que los vuelos tuvieran que consumir m\u00e1s combustible del habitual.<\/p>\n
En tierra, dnata recibi\u00f3 30 nuevos tractores el\u00e9ctricos, reemplazando antiguos veh\u00edculos diesel para utilizar en el Aeropuerto Internacional de Dub\u00e1i. Los tractores, fabricados por TUG Technologies Corporation y Charlatte America, no producen emisiones contaminantes.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el cambio en las regulaciones del Gobierno de EAU ayud\u00f3 a reducir la cantidad de contaminaci\u00f3n derivada de los veh\u00edculos. La flota de transporte en tierra del Grupo Emirates comenz\u00f3 a utilizar diesel bajo en azufre, siguiendo el anuncio del Gobierno que marcaba directrices obligatorias en el uso de nuevos combustibles.<\/p>\n
El combustible contiene 10 partes por mill\u00f3n (ppm) de azufre, una reducci\u00f3n considerable de la anterior norma que lo fijaba en 500 partes por mill\u00f3n, y ayudar\u00e1 enormemente a reducir los niveles de emisiones de part\u00edculas, seg\u00fan se detalla en el informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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