![\"fotonoticia_20160129181426_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160129181426_800-360x240.jpg\")
American Airlines Group logr\u00f3 un beneficio neto de 7.610 millones de d\u00f3lares (7.030 millones de euros) en 2015, lo que supone multiplicar por 2,6 veces sus ganancias de 2.882 millones de d\u00f3lares (2.665 millones de euros) de 2014.<\/p>\n
El grupo resultante de la fusi\u00f3n de American Airlines con US Airways factur\u00f3 40.990 millones de d\u00f3lares (37.857 millones de euros) en 2015, lo que supone un 3,9% menos con respecto al ejercicio anterior.<\/p>\n
En el cuarto trimestre del a\u00f1o, el ‘holding’ gan\u00f3 3.281 millones de d\u00f3lares (3.029 millones de euros), lo que supone multiplicar por 5,4 veces las ganancias contabilizadas en el mismo periodo de 2014. El volumen de negocio se redujo un 5,2%, hasta los 9.630 millones de d\u00f3lares (8.893,5 millones de euros).<\/p>\n
El resultado operativo se situ\u00f3 en 6.204 millones de d\u00f3lares (5.729 millones de euros) durante 2015, con una mejora del 46%. En el \u00faltimo trimestre, se elev\u00f3 un 24,2%, hasta los 1.068 millones de d\u00f3lares (986,47 millones de euros).<\/p>\n
El presidente y consejero general del grupo, Doug Parker, puso en valor el r\u00e9cord trimestral logrado y el balance de todo el a\u00f1o que deja a American Airlines, la mayor aerol\u00ednea del mundo, en \u00abuna buena posici\u00f3n para el futuro\u00bb.<\/p>\n
RECORTA CASI UN 39% SUS GASTOS EN COMBUSTIBLE.<\/p>\n
Durante 2015, American Airlines Group recort\u00f3 un 9,4% sus costes, hasta los 34.786 millones de d\u00f3lares (32.122 millones de euros), con un ajuste en sus gastos del 7,9% durante el \u00faltimo trimestre.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda recort\u00f3 un 38,8% su partida por combustible, hasta los 1.230 millones de d\u00f3lares (1.135,6 millones de euros).<\/p>\n
En el cuarto trimestre, aprovision\u00f3 2.000 millones de d\u00f3lares (1.848 millones de euros), de ellos 450 millones de d\u00f3lares (415,7 millones de euros) relacionados con los gastos de la fusi\u00f3n y 592 millones de d\u00f3lares (546,81 millones de euros) vinculados a la amortizaci\u00f3n de bol\u00edvares, entre otros extraordinarios.<\/p>\n
A cierre de 2015, su flujo de caja asciende a 6.900 millones de d\u00f3lares (6.373 millones de euros) en efectivo e inversiones a corto plazo. Durante 2015, invirti\u00f3 5.300 millones de d\u00f3lares (4.895 millones de euros) en renovaci\u00f3n de flota<\/p>\n
RECIBIR\u00c1 55 NUEVOS AVIONES DE LARGO RADIO.<\/p>\n
En 2016, espera recibir 55 nuevos aviones de largo recorrido, a\u00f1adir 49 aviones regionales y retirar 92 de largo recorrido y 29 aviones regionales.<\/p>\n
Durante 2015, el grupo devolver\u00e1 3.900 millones de d\u00f3lares (3.601 millones de euros) a sus accionistas entre dividendos trimestrales y la recompra de acciones ordinarias por valor de 3.600 millones de d\u00f3lares (3.324 millones de euros).<\/p>\n
Abonar\u00e1 un dividendo de 0,10 d\u00f3lares por acci\u00f3n el pr\u00f3ximo 24 de febrero, a los accionistas registrados al 10 de febrero 2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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