{"id":62503,"date":"2016-02-01T03:07:02","date_gmt":"2016-02-01T02:07:02","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=62503"},"modified":"2016-02-01T03:07:02","modified_gmt":"2016-02-01T02:07:02","slug":"boeing-cierra-2015-con-un-beneficio-de-4-762-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/boeing-cierra-2015-con-un-beneficio-de-4-762-millones\/","title":{"rendered":"Boeing cierra 2015 con un beneficio de 4.762 millones"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-62481\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-360x239.jpg\" alt=\"fotonoticia_20160127173323_800\" width=\"360\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-360x239.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-650x431.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-768x510.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-150x100.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-450x299.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-696x462.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-633x420.jpg 633w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-121x79.jpg 121w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800-101x66.jpg 101w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160127173323_800.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>Boeing obtuvo un beneficio neto de 5.176 millones de d\u00f3lares (4.762,5 millones de euros) en 2015, lo que supone un descenso del 5% con respecto a los 5.466 millones de d\u00f3lares (5.011 millones de euros) del ejercicio anterior, en un a\u00f1o en el que logr\u00f3 r\u00e9cord de entregas e ingresos en aviones comerciales.<\/p>\n<p>La cifra de negocio anual alcanz\u00f3 los 96.114 millones de d\u00f3lares (88.448 millones de euros), lo que representa un aumento del 6% con respecto al ejercicio 2014, seg\u00fan los datos presentados hoy por el fabricante estadounidense de aviones.<\/p>\n<p>La cartera de pedidos se situ\u00f3 en 489.000 millones de d\u00f3lares (450.012 millones de euros), que incluye 28.000 millones de d\u00f3lares (25.765 millones de euros) en pedidos netos de contrataci\u00f3n durante el cuatro trimestre del a\u00f1o. En total, los pedidos netos del ejercicio 2015 sumaron 83.000 millones de d\u00f3lares (76.372,6 millones de euros).<\/p>\n<p>El presidente y consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg, destac\u00f3 los s\u00f3lidos resultados operativos conseguidos por la compa\u00f1\u00eda, el r\u00e9cord en aviones comerciales logrado durante 2015 y el flujo significativo de caja para impulsar la inversi\u00f3n en innovaci\u00f3n.<\/p>\n<p>IMPACTO DEL PROGRAMA 747.<\/p>\n<p>Boeing gan\u00f3 1.026 millones de d\u00f3lares (944,09 millones de euros) durante el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o, un 30% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, y sus ingresos alcanzaron los 23.573 millones de d\u00f3lares (21.692 millones de euros), un 4% menos.<\/p>\n<p>Los resultados del cuatro trimestre relejan el recargo ya anunciado de 569 millones de d\u00f3lares (523,329 millones de euros) en el programa 747, como resultado de la lenta recuperaci\u00f3n del mercado de carga a\u00e9rea, compensado parcialmente por los resultados de explotaci\u00f3n logrados en su conjunto.<\/p>\n<p>El flujo de caja operativa del trimestre fue de 3.100 millones de d\u00f3lares (2.852 millones de euros), gracias al ritmo de producci\u00f3n de aviones comerciales, entre otros factores.<\/p>\n<p>R\u00c9CORD EN AVIONES COMERCIALES.<\/p>\n<p>Boeing recibi\u00f3 321 pedidos netos de aviones comerciales durante el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o, para cerrar 2015 con una cartera de pedidos de 5.800 aviones, valorados en 432.000 millones de d\u00f3lares (397.506 millones de euros).<\/p>\n<p>Los ingresos de su divisi\u00f3n de aviones comerciales durante 2015 alcanzaron los 66.048 millones de d\u00f3lares (60.774 millones de euros), un 10% m\u00e1s.<\/p>\n<p>Por su parte, el negocio de aviaci\u00f3n militar mantuvo sus ingresos de 13.482 millones de d\u00f3lares (12.406 millones de euros) durante 2015, tras aumentar un 13,7% su facturaci\u00f3n durante el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n Boeing Defense, Space &amp; Security registr\u00f3 30.388 millones de d\u00f3lares en ingresos (27.969 millones de euros), con una facturaci\u00f3n de 7.800 millones de d\u00f3lares (7.179 millones de euros) en el cuatro trimestre, con un margen operativo del 12,4%.<\/p>\n<p>En el a\u00f1o, la cartera de pedidos asciende a 58.000 millones de d\u00f3lares (53.382 millones de euros), de los cuales el 40% son de clientes internacionales.<\/p>\n<p>PREVISIONES 2016.<\/p>\n<p>Para 2016, Boeing prev\u00e9 facturar entre 93.500 y 95.500 millones de d\u00f3lares (85.574 y 87.414 millones de euros), con un beneficio de entre 8,15 d\u00f3lares y 8,35 d\u00f3lares por acci\u00f3n, seg\u00fan sus estimaciones.<\/p>\n<p>El constructor aeron\u00e1utico estima lograr un flujo de caja operativo cercano a los 10.000 millones de d\u00f3lares (9.201 millones de euros).<\/p>\n<p>Boeing recompr\u00f3 47 millones de acciones por un importe de 6.800 millones de d\u00f3lares (6.257 millones de euros), programa de recompra que elev\u00f3 ante los buenos resultados.<\/p>\n<p>Asimismo, elev\u00f3 el dividendo trimestral en un 20%. Se prev\u00e9 que el nuevo programa de recompra de acciones, hasta 14.000 millones de d\u00f3lares (12.883 millones de euros), se lleve a cabo a lo largo de los pr\u00f3ximos dos o tres a\u00f1os.<\/p>\n<p>Boeing prev\u00e9 unas entregas de entre 740 y 745 aviones comerciales para 2016, con una horquilla de ingresos de entre 64.000 y 65.000 millones de d\u00f3lares (58.884 y 59.804 millones de euros) en esta unidad de negocio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Boeing obtuvo un beneficio neto de 5.176 millones de d\u00f3lares (4.762,5 millones de euros) en 2015, lo que supone un descenso del 5% con respecto a los 5.466 millones de d\u00f3lares (5.011 millones de euros) del ejercicio anterior, en un a\u00f1o en el que logr\u00f3 r\u00e9cord de entregas e ingresos en aviones comerciales. 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