{"id":61991,"date":"2016-01-25T21:11:49","date_gmt":"2016-01-25T20:11:49","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=61991"},"modified":"2016-01-25T21:11:49","modified_gmt":"2016-01-25T20:11:49","slug":"acs-puja-por-construir-un-macropuente-entre-ee-uu-y-canada-por-1-900-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/acs-puja-por-construir-un-macropuente-entre-ee-uu-y-canada-por-1-900-millones\/","title":{"rendered":"ACS puja por construir un &#8216;macropuente&#8217; entre EE.UU y Canad\u00e1 por 1.900 millones"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-61992\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800-306x300.jpg\" alt=\"fotonoticia_20160125134019_800\" width=\"306\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800-306x300.jpg 306w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800-650x638.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800-768x754.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800-150x147.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800-450x442.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800-696x683.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800-428x420.jpg 428w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800-50x50.jpg 50w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160125134019_800.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 306px) 100vw, 306px\" \/>ACS compite por el contrato de construcci\u00f3n y posterior explotaci\u00f3n de un puente entre Canad\u00e1 y Estados Unidos, una infraestructura de 2,5 kil\u00f3metros de longitud que unir\u00e1 Windsor y Detroit, presupuestada en unos 2.100 millones de d\u00f3lares (unos 1.900 millones de euros).<\/p>\n<p>El grupo que preside Florentino P\u00e9rez lidera uno de los tres consorcios que han sido invitados a presentar oferta para hacerse con el proyecto, de entre los seis que solicitaron participar en el proceso.<\/p>\n<p>En caso de lograr el denominado &#8216;Gordie Howe International Bridge&#8217;, ACS reforzar\u00eda la destacada presencia con que cuenta en el sector de la construcci\u00f3n y las concesiones de Norteam\u00e9rica, un mercado estrat\u00e9gico para la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, supondr\u00eda lograr la construcci\u00f3n de dos &#8216;macropuentes&#8217; en la misma zona en un a\u00f1o. El grupo ya se hizo en abril de 2015 con la construcci\u00f3n del nuevo puente St.Lawrence de Montreal (Canad\u00e1), de 3,4 kil\u00f3metros de longitud.<\/p>\n<p>ACS compite por este proyecto con un consorcio liderado por la constructora estadounidense Betchel y con otro encabezado por una alianza entre la francesa Vinci y la canadiense SNC Lavalin.<\/p>\n<p>Estos son los tres grupos a los que ha invitado a presentar oferta para lograr el contrato la Windsor-Detroit Bridge Authority (WDBA), seg\u00fan inform\u00f3 este organismo p\u00fablico constituido para gestionar la promoci\u00f3n y construcci\u00f3n del puente.<\/p>\n<p>El consorcio de &#8216;sello espa\u00f1ol&#8217; que lidera ACS lo completan las estadounidenses Fluor, Aecon Construction Group y Turner.<\/p>\n<p class=\"ladillo\">PROYECTO TRANSFRONTERIZO.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0 Con la construcci\u00f3n de este puente, decidido y anunciado en 2008 y que cruzar\u00e1 el r\u00edo Detroit, el Estado de Michigan y la provincia de Ontario pretenden articular un \u00abnuevo, seguro y eficiente\u00bb paso transfroneterizo.<\/p>\n<p>Asimismo, se busca atender el aumento de movilidad estimada para la zona, dado que se prev\u00e9 que el puente registre el tr\u00e1fico de unos 26.500 veh\u00edculos diarios en el horizonte de 2025.<\/p>\n<p>El proyecto supone la construcci\u00f3n de cuatro infraestructuras. Adem\u00e1s del puente, incluye la ejecuci\u00f3n de los dos correspondientes pasos fronterizos y de un intercambio de carreteras del lado estadounidense.<\/p>\n<p>En cuanto al puente, de 2,5 kil\u00f3metros de longitud, contar\u00e1 con seis carriles, tres para el tr\u00e1fico procedente de un pa\u00eds y otros tres para el del otro. Adem\u00e1s tendr\u00e1 un trazado de 850 metros en los que cruzar\u00e1 el r\u00edo en suspensi\u00f3n, sin ning\u00fan pilar de apoyo. En sus extremos, conectar\u00e1 con la autopista canadiense 401 en Windsor y con la estadounidense I-75 en Detroit.<\/p>\n<p>ACS y los otros dos consorcios internacionales invitados a participar en el concurso p\u00fablico por el que se adjudicar\u00e1 el proyecto deber\u00e1n ahora presentar sus respectivas ofertas, a la WDBA, que prev\u00e9 adjudicar el proyecto a finales de a\u00f1o, con el fin de que los trabajos de construcci\u00f3n arranquen en 2017 y el nuevo puente est\u00e9 listo en 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ACS compite por el contrato de construcci\u00f3n y posterior explotaci\u00f3n de un puente entre Canad\u00e1 y Estados Unidos, una infraestructura de 2,5 kil\u00f3metros de longitud que unir\u00e1 Windsor y Detroit, presupuestada en unos 2.100 millones de d\u00f3lares (unos 1.900 millones de euros). 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