![\"fotonoticia_20160119130608_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160119130608_800-360x141.jpg\")
Las instituciones, organismos, administraciones y las partes interesadas a las que el juez pidi\u00f3 su opini\u00f3n sobre la subasta del aeropuerto de Ciudad Real han solicitado que se declare la nulidad de la misma.<\/p>\nLas instituciones, organismos, administraciones y las partes interesadas a las que el juez pidi\u00f3 su opini\u00f3n sobre la subasta del aeropuerto de Ciudad Real han solicitado que se declare la nulidad de la misma.<\/p>\n
As\u00ed lo han confirmado a Europa Press fuentes jur\u00eddicas conocedores del proceso, una vez que todas estas partes han respondido a la petici\u00f3n realizada en su d\u00eda por el titular del Juzgado de Primera Instancia e Instrucci\u00f3n n\u00famero 4 y de lo Mercantil de Ciudad Real, Carmelo Ord\u00f3\u00f1ez, cuando este se hizo cargo del mismo a finales del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Todas las partes, seg\u00fan las fuentes consultadas, han venido a coincidir en un punto, que la segregaci\u00f3n de los terrenos del aeropuerto –por un lado los terrenos y elementos para la actividad aeroportuaria y, por otro, los terrenos industriales– no se ajusta a la normativa vigente.<\/p>\n
En este sentido, apuntan que la decisi\u00f3n del anterior titular del juzgado del pasado 10 de abril de 2015, en la que se aceptaba la propuesta de segregar los terrenos y se pon\u00eda en marcha la subasta, realizada por los administradores concursales, no se ajusta a ley.<\/p>\n
As\u00ed, lo han dicho los ayuntamientos afectados -Ciudad Real, Villar del Pozo y Ballesteros de Calatrava–, AENA, Fomento, Gobierno regional, Abogac\u00eda del Estado, Fiscal\u00eda, la empresa propietaria, CR Aeropuertos, y hasta los propios administradores concursales que promovieron la iniciativa.<\/p>\n
La coincidencia es tambi\u00e9n casi general en el hecho que la actual legislaci\u00f3n urban\u00edstica regional permite la segregaci\u00f3n de los terrenos, pero que para que ello sea posible, es preciso cambiar el Plan Director del aeropuerto y el Plan de Singular Inter\u00e9s que se le otorg\u00f3.<\/p>\n
Para el primero, ser\u00eda necesario una decisi\u00f3n del Gobierno de la naci\u00f3n, que es el tiene la competencias sobre la organizaci\u00f3n aeroportuaria en Espa\u00f1a, algo que tendr\u00eda que ser decidido, incluso, en un Consejo de Ministros.<\/p>\n
El Plan de Singular Inter\u00e9s, que acord\u00f3 en su d\u00eda el Gobierno regional, deber\u00eda ser modificado por el propio Ejecutivo auton\u00f3mico, atendiendo siempre a la normativa auton\u00f3mica.<\/p>\n
LA PR\u00d3XIMA SEMANA<\/p>\n
El juez, por otro lado tambi\u00e9n dictaba este lunes una providencia en la que daba cinco d\u00edas a las partes para que pudieran presentar alegaciones a los escritos presentados.<\/p>\n
Plazo que se cumple el pr\u00f3ximo martes, d\u00eda 26 de enero, fecha a partir de la cual, el juez podr\u00eda tomar una decisi\u00f3n sobre este asunto.<\/p>\n
Seg\u00fan las fuentes jur\u00eddicas consultadas por Europa Press, se abren dos posibilidades, que el juez decida la nulidad del proceso de liquidaci\u00f3n del aeropuerto o que anule solo la segregaci\u00f3n y la propia subasta del aeropuerto.<\/p>\n
Estas fuentes ven m\u00e1s factible esta segunda alternativa, una vez que el juez se ha \u00abcargado de razones\u00bb para tomar esa decisi\u00f3n.<\/p>\n
Ello, seg\u00fan las citadas fuentes, abrir\u00eda un camino para volver a intentar la venta directa del aeropuerto, para lo que, seg\u00fan dicen, empresas no han dejado de interesarse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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