![\"fotonoticia_20160112151823_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160112151823_800-360x251.jpg\")
Airbus, filial de Airbus Group, ha cerrado 2015 con unas ventas de 1.036 pedidos netos de aviones comerciales (897 de pasillo \u00fanico y 139 de fuselaje ancho), un 40% menos que los registrados el a\u00f1o anterior, procedentes de 53 clientes de los cuales ocho son nuevos, y con el mayor n\u00famero de entregas hasta ahora (635 unidades).<\/p>\n
Unas cifras que no superan su r\u00e9cord hist\u00f3rico de 1.503 pedidos alcanzado en 2013, pero con las que el consorcio europeo supera sus objetivos marcados para el ejercicio 2015 y eleva su cartera de pedidos en 401 aeronaves.<\/p>\n
A cierre de 2015, Airbus recibi\u00f3 pedidos para la fabricaci\u00f3n de 1.139 aviones comerciales pero afront\u00f3 la cancelaci\u00f3n de 103 aviones, hasta sumar 1.036 pedidos netos, una cartera valorada en 137.305,4 millones de d\u00f3lares (126.570,03 millones de euros) al precio de cat\u00e1logo actual.<\/p>\n
Para 2016, Airbus ya ha anunciado un incrementado del 1,1% de media en el precio de sus aviones en su cat\u00e1logo, nuevas tarifas que entraron en vigor el pasado 1 de enero.<\/p>\n
Por su parte, Boeing logr\u00f3 768 pedidos netos durante 2015, un 46,3% menos que los 1.432 pedidos netos contabilizados en 2014 por el fabricante estadounidense –268 menos que su rival europeo– valorados en 112.400 millones de d\u00f3lares (103.590 millones de euros). No obstante, logr\u00f3 r\u00e9cord en entregas con 762 entregas, 39 m\u00e1s que en 2014, y 127 m\u00e1s que su rival europeo.<\/p>\n
A finales de 2015, la cartera de pedidos de Airbus asciende a 6.787 aviones por valor de 996.000 millones de d\u00f3lares (918.141,7 millones de euros) a precio de cat\u00e1logo, un nuevo r\u00e9cord en la industria de la aviaci\u00f3n comercial. Boeing contaba a cierre de a\u00f1o con una cartera de 5.797 pedidos pendientes de entrega.<\/p>\n
SUPERA SU R\u00c9CORD DE ENTREGAS.<\/p>\n
Durante 2015, Airbus entreg\u00f3 635 aviones superando el r\u00e9cord establecido el a\u00f1o anterior procedentes de 85 clientes, de los que 10 son nuevos.<\/p>\n
Concretamente, entreg\u00f3 491 aeronaves de la familia A320, 103 aviones del A330, 27 unidades del A380 y 14 aviones del A350 XWB, unas cifras que Airbus define como \u00abun logro\u00bb en materia de producci\u00f3n al aumentar durante 13 ejercicios consecutivos, superando adem\u00e1s el r\u00e9cord de 629 aviones establecido en 2014.<\/p>\n
BASES S\u00d3LIDAS PARA EL FUTURO.<\/p>\n
\u00abEste rendimiento comercial e industrial es una demostraci\u00f3n inequ\u00edvoca de la irreductible fortaleza de la demanda global de nuevos aviones\u00bb, ha afirmado el presidente y consejero delegado de Airbus, Fabrice Br\u00e9gier, durante la ya tradicional conferencia anual de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El directivo a\u00f1adi\u00f3 que en 2015 \u00abAirbus ha sentado tambi\u00e9n unas bases s\u00f3lidas para el futuro, aumentando la capacidad y variedad de aviones a su oferta.<\/p>\n
Hay que recordar que el a\u00f1o pasado, Airbus consigui\u00f3 la certificaci\u00f3n del A320neo, cinco a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento. Adem\u00e1s, entreg\u00f3 14 aviones A350 y progres\u00f3 en el desarrollo del programa A350-100. Tambi\u00e9n ha iniciado la producci\u00f3n de las piezas para el A330neo.<\/p>\n
Durante 2015, lanz\u00f3 tambi\u00e9n tres nuevos desarrollos progresivos de aviones entre los que figuran la versi\u00f3n Long-Range (largo alcance) del A321neo, la versi\u00f3n regional del A330, optimizada para transportar 400 pasajeros, y la versi\u00f3n Ultra-Longo-Range del A350-900, capaz de vuelos de 19 horas.<\/p>\n
Hasta la fecha, Airbus ha vendido m\u00e1s de 16.300 aviones a cerca de 400 clientes de todo el mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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