![\"fotonoticia_20160108164609_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160108164609_800-360x237.jpg\")
IAG, el ‘holding’ que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, transport\u00f3 88,3 millones de pasajeros en 2015, lo que supone un 14,2% m\u00e1s (un 9,3% en base comparable) con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, seg\u00fan inform\u00f3 el grupo a\u00e9reo a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores (CNMV).<\/p>\n
Este crecimiento del n\u00famero de viajeros se vio impulsado por los buenos resultados que ha registrado Vueling durante el \u00faltimo a\u00f1o, con un aumento del 15,5% en su demanda y de un 14,2% en su oferta de enero a diciembre de 2015.<\/p>\n
Tambi\u00e9n Iberia, incluida Iberia Express, registr\u00f3 en 2015 un aumento de la demanda del 13,8% para una oferta un 10,2% superior con respecto a los mismos meses de 2014, mientras que British Airways (BA) logr\u00f3 un aumento del 2,6% de la demanda y del 2% de oferta.<\/p>\n
Aer Lingus increment\u00f3 en un 11,1% su tr\u00e1fico de pasajeros proforma desde el 18 de agosto, fecha en la que se incorpor\u00f3 al grupo, con un aumento del 6,3% de la oferta.<\/p>\n
El grupo se\u00f1ala que incluyendo Aer Lingus en el ejercicio completo, las aerol\u00edneas del grupo a\u00e9reo movieron cerca de 95 millones de viajeros durante 2015.<\/p>\n
De enero a diciembre, la demanda del grupo –medida en pasajeros por kil\u00f3metros transportados (PKT)– aument\u00f3 un 9,6%, mientras que la oferta –medida en asientos por kil\u00f3metro ofertado (AKO)– creci\u00f3 un 8,2%, con un coeficiente de ocupaci\u00f3n del 81,4%, lo que supone 1 punto porcentual m\u00e1s con respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
CASI UN 22% M\u00c1S EN RUTAS EUROPEAS.<\/p>\n
Por mercados, IAG elev\u00f3 un 7,1% sus pasajeros en el mercado dom\u00e9stico (Reino Unido, Espa\u00f1a e Italia) durante el a\u00f1o 2015, hasta los 21,3 millones de viajeros, con un aumento del 22,6% en el resto de las rutas europeas (44,9 millones de pasajeros).<\/p>\n
El mayor crecimiento se ha dado en las rutas europeas, cuyo tr\u00e1fico aument\u00f3 un 21,9% EN 2015, con un incremento del 20,5% de la oferta. La tasa de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 79,1%, 1,2 puntos porcentuales m\u00e1s. En el mercado dom\u00e9stico elev\u00f3 un 8,9% su tr\u00e1fico, con un 7,7% m\u00e1s de oferta, y un factor de ocupaci\u00f3n del 78,2%, un punto porcentual m\u00e1s.<\/p>\n
El resto de mercados tambi\u00e9n registraron aumentos, salvo el mercado que engloba \u00c1frica, Oriente Medio y Sur de Asia, con 5,5 millones de viajeros, un 0,1% menos. En este mercado registr\u00f3 una ca\u00edda del 2,1% de la demanda, con un 3% menos de oferta, y el factor de ocupaci\u00f3n fue del 78,6%, 0,7 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
En las rutas a Norteam\u00e9rica aument\u00f3 un 7,2% sus viajeros (9,7 millones de viajeros), con un 6,5% m\u00e1s de demanda y un incremento del 5,3% de la oferta. El factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 84 %, 0,9 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
Latinoam\u00e9rica logr\u00f3 elevar un 11,1% el n\u00famero de pasajeros durante 2015, con 4,6 millones, con un incremento del tr\u00e1fico del 9,9% y del 7,6% en su oferta. El coeficiente de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 83,1%, 1,7 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
Tambi\u00e9n aumentaron un 10,1% los pasajeros en la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico en 2015, hasta 2 millones, con un 10,4 % m\u00e1s de oferta, una demanda un 9% mayor y un coeficiente del 83,2%, 1,1 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
IMPACTO EN DICIEMBRE DE LOS ATAQUES EN PAR\u00cdS.<\/p>\n
En diciembre, IAG transport\u00f3 6,7 millones de pasajeros, un 16,3% m\u00e1s que en el mismo mes de 2014. La demanda del grupo en el \u00faltimo mes de 2015 creci\u00f3 un 10,5% (un 3,8% en base comparable), y el volumen de la oferta medio se elev\u00f3 un 12,1% (un 4,6% en base comparable).<\/p>\n
El factor de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 en el mes de diciembre el 78,6%, lo que supone una disminuci\u00f3n de 1,1 puntos porcentuales respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior. El tr\u00e1fico de negocios del grupo IAG en diciembre se redujo un 0,3% en base comparable con respecto al mismo mes de 2014.<\/p>\n
El grupo justifica este descenso en la ocupaci\u00f3n en el impacto negativo temporal de los ataques terroristas que tuvieron lugar en Par\u00eds el pasado 13 de noviembre, tanto en los coeficientes de ocupaci\u00f3n como en el tr\u00e1fico de negocios del mes de diciembre.<\/p>\n
No obstante, IAG se\u00f1ala que las perspectivas de beneficios de las operaciones para el a\u00f1o completo 2015 se mantienen sin cambios. Para 2015, espera obtener un beneficio operativo de entre 2.250 millones y 2.300 millones de euros para el a\u00f1o completo, incluyendo Aer Lingus.<\/p>\n
Por compa\u00f1\u00edas, Iberia registr\u00f3 en diciembre un aumento de la demanda del 12,1% para una oferta un 11,2% superior con respecto al mismo mes de 2014, mientras que British Airways (BA) disminuy\u00f3 su demanda un 0,3% con una oferta un 1,5% superior.<\/p>\n
La aerol\u00ednea catalana Vueling vio aumentar su tr\u00e1fico un 11,2%, tras elevar un 9,7% su capacidad, y Aer Lingus present\u00f3 un aumento del 11% en el mes de diciembre en base comparable con un 7,6% m\u00e1s de oferta.<\/p>\n
MENOS CARGA.<\/p>\n
En lo que se refiere a la carga, IAG transport\u00f3 5,2 millones de toneladas de carga durante el a\u00f1o 2015, un 2,9% menos en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. En diciembre, IAG transport\u00f3 464.000 toneladas, un 1,3% m\u00e1s, que supone un 1,3% menos en base comparable.<\/p>\n
Por aerol\u00edneas, British Airways redujo un 4,1% su carga transportada en 2015, mientras que Iberia registr\u00f3 un 8,4% m\u00e1s de carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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