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Madrid, 5 mar (EFE).- Nissan ha desarrollado un retrovisor inteligente que incorpora una pantalla LCD, a la que una c\u00e1mara de gran angular montada en la parte de atr\u00e1s del coche le env\u00eda im\u00e1genes claras con las que se evitan los \u00e1ngulos muertos del veh\u00edculo.<\/p>\n
El retrovisor inteligente se ha presentado hoy en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra (del 6 al 16 de marzo) y la previsi\u00f3n de Nissan es ofrecerlo esta primavera como equipamiento opcional en Jap\u00f3n y en 2015 ofertarlo ya en los mercados globales.<\/p>\n
El conductor tiene la posibilidad de alternar entre el monitor LCD y el retrovisor tradicional en funci\u00f3n de sus preferencias.<\/p>\n
El monitor LCD puede activarse en lugar del propio retrovisor mediante un bot\u00f3n y a partir de ese momento la c\u00e1mara proyecta una imagen clara en la pantalla y proporciona al conductor una mejor visi\u00f3n y una conducci\u00f3n m\u00e1s segura y confortable.<\/p>\n
La c\u00e1mara de alta resoluci\u00f3n y el procesador de im\u00e1genes implementado en la pantalla LCD proporciona de manera constante una imagen n\u00edtida incluso con una luz ambiental intensa como en el caso de la salida y puesta del sol o cuando se lleva detr\u00e1s un coche con faros potentes, seg\u00fan Nissan.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se evitan las limitaciones que para la visi\u00f3n del conductor pueden provocar pasajeros altos o la carga que sobresalga del maletero.<\/p>\n
Se ha desarrollado una nueva c\u00e1mara de gran angular con 1.300.000 p\u00edxeles para que la alta calidad de imagen no se vea alterada al ser vista en el monitor.<\/p>\n
Nissan recuerda que las pantallas tradicionales trabajan con formatos 4:3 o 16:9, pero estos tama\u00f1os tradicionales no son los adecuados para ser proyectados en un retrovisor convencional, por lo que se ha desarrollado una pantalla LCD en un formato \u00fanico de, aproximadamente, 4:1.<\/p>\n
Nissan planea montar el Retrovisor Inteligente en el ZEOD RC, que est\u00e1 previsto que participe en las 24 Horas de Le Mans, y en otros coches de competici\u00f3n de NISMO.<\/p>\n
Shoichi Miyatani, presidente de NISMO, explica que \u00aben las complicadas condiciones de conducci\u00f3n de las carreras, conseguir una buena visibilidad hacia atr\u00e1s es muy importante para los pilotos\u00bb.<\/p>\n
Por ello, considera que el retrovisor inteligente ser\u00e1 una herramienta muy potente que ayudar\u00e1 a los pilotos NISMO y que permitir\u00e1 mejorar la aerodin\u00e1mica de los modelos de competici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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