![\"fotonoticia_20151207193805_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/fotonoticia_20151207193805_800-360x203.jpg\")
Airbus ha logrado pedidos para la fabricaci\u00f3n de 1.007 aviones comerciales, excluidas 72 cancelaciones, frente a los 568 pedidos netos de su rival Boeing, que sufri\u00f3 87 anulaciones, hasta noviembre, seg\u00fan la informaci\u00f3n aportada por ambos fabricantes y recogida por Europa Press.<\/p>\n
El consorcio europeo supera por tercera vez en lo que va de a\u00f1o al constructor estadounidense en volumen de pedidos, con 439 unidades m\u00e1s, tras cerrar en noviembre un pedido de 53 aviones con TAP Portugal, y de 36 con Easy Jet.<\/p>\n
El constructor estadounidense registr\u00f3 655 encargos de aeronaves, frente a los 1.079 pedidos brutos contabilizados a 30 de noviembre por el fabricante europeo Airbus, que duplica de esta forma los resultados de su principal rival.<\/p>\n
Airbus recibi\u00f3 un total de 1.007 pedidos netos entre enero y noviembre por valor de m\u00e1s de 133.821 millones de d\u00f3lares (123.326 millones de euros), mientras que Boeing registr\u00f3 568 pedidos, valorados a precio de cat\u00e1logo en 97.775 millones de d\u00f3lares (90.118 millones de euros).<\/p>\n
Por contra, registr\u00f3 72 cancelaciones –cuatro del A319ceo, 34 del A320ceo, tres del A320neo, diez del A321ceo, dos del A330-300 y 19 del A350-900–, valorados en 11.760 millones de d\u00f3lares (10.840 millones de euros).<\/p>\n
A Boeing le cancelaron 87 aeronaves –57 del modelo 737, cuatro del 747 y 26 aviones del 787–, con lo que dej\u00f3 de ingresar un total de 15.666 millones de d\u00f3lares (14.442 millones de euros).<\/p>\n
DESPEGAN EL A320NEO Y DEL 737.<\/p>\n
Por modelos, Airbus cerr\u00f3 acuerdos, excluidas cancelaciones, para la venta 546 aviones A320neo, 274 del A321neo, 32 aviones del modelo A320ceo, 25 del A321ceo, dos A319neo y un A318 entre los aviones de pasillo \u00fanico.<\/p>\n
Asimismo recibi\u00f3 pedidos para 76 aviones A330-300, 39 aviones A330-900, 17 A330-200 y cuatro A330-200F.<\/p>\n
Por su parte, Boeing recibi\u00f3 568 pedidos, de ellos 389 del modelo 737, 48 para el modelo 767, 58 del 777 y 71 del 787, a los que se suman dos 747.<\/p>\n
BOEING GANA EN ENTREGAS, CON 153 M\u00c1S.<\/p>\n
El constructor estadounidense entreg\u00f3 709 nuevos aviones hasta noviembre, con 457 entregas del 737, 92 del 777, 126 del 787, 18 aviones del 747 y 16 del 767, 153 aviones m\u00e1s que su rival.<\/p>\n
A cierre de noviembre, Airbus formaliz\u00f3 la entrega de 556 unidades, de las que 436 son de pasillo \u00fanico –247 A320ceo, 164 del A321ceo, 24 del A319ceo y uno del A318–, 57 del modelo A330-300, 27 de A330-200, dos de A330-200F, diez del A350-900 y 24 ‘superjumbos’ A380.<\/p>\n
Airbus prev\u00e9 este a\u00f1o superar su nivel de entregas y su cartera de pedidos de aviones comerciales con respecto al a\u00f1o pasado, en el que contabiliz\u00f3 1.456 pedidos netos y r\u00e9cord de entregas con 629 unidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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