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El margen bruto promedio de la gasolina descendi\u00f3 un 1,5% en octubre respecto al mes anterior y se situ\u00f3 en 17,5 c\u00e9ntimos de euro por litro, mientras que el del gas\u00f3leo experiment\u00f3 un incremento del 1,5%, hasta 17,2 c\u00e9ntimos.<\/p>\n
Estos datos aparecen recogidos en el \u00faltimo informe mensual de supervisi\u00f3n del mercado de distribuci\u00f3n de carburantes elaborado por la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC).<\/p>\n
El precio de venta al p\u00fablico de la gasolina 95 en Pen\u00ednsula y Baleares disminuy\u00f3 en octubre por cuarto mes consecutivo, y lo hizo en un porcentaje del 1,7%, o en 2,1 c\u00e9ntimos de euro por litro, hasta situarse en 1,172 euros por litro.<\/p>\n
En cuanto al gas\u00f3leo, su precio de venta al p\u00fablico promedio en Pen\u00ednsula y Baleares disminuy\u00f3, por quinto mes consecutivo, un 1,3%, o en 1,4 c\u00e9ntimos por litro, y se situ\u00f3 en 1,072 euros el litro.<\/p>\n
En octubre, el promedio mensual de la cotizaci\u00f3n internacional de referencia de la gasolina disminuy\u00f3 un 4%, o en 1,37 c\u00e9ntimos, mientras que el promedio mensual de la cotizaci\u00f3n de referencia del gas\u00f3leo se redujo en un 3,7% o en 1,33 c\u00e9ntimos de euro por litro.<\/p>\n
El descenso de la referencia internacional para la gasolina en d\u00f3lares por tonelada fue del 3,8%, mientras que la referencia internacional del gas\u00f3leo descendi\u00f3 un 3,6%.<\/p>\n
Los precios antes de impuestos promedio mensual (PAI) disminuyeron un 3%, o en 1,65 c\u00e9ntimos de euro por litro, en el caso de la gasolina 95 y un 2%, o en 1,08 c\u00e9ntimos de euro por litro, en el del gas\u00f3leo A.<\/p>\n
EL CUARTO M\u00c1S CARO ANTES DE IMPUESTOS<\/p>\n
La diferente evoluci\u00f3n respecto al resto de pa\u00edses explica que Espa\u00f1a haya ascendido una posici\u00f3n en el ranking de precios antes de impuestos para la gasolina 95 dentro de la UE. El pa\u00eds se sit\u00faa solo por detr\u00e1s de Malta, Dinamarca y Bulgaria. La diferencia frente a la zona euro se eleva a 4 c\u00e9ntimos.<\/p>\n
Por el contrario, en gas\u00f3leo Espa\u00f1a ha tenido una tendencia m\u00e1s propicia que la media de la UE, por lo que ha descendido una posici\u00f3n en el ranking y se ha situado en la novena plaza.<\/p>\n
La demanda de carburantes de automoci\u00f3n se situ\u00f3 en octubre por encima de la demanda del mismo mes del a\u00f1o 2014. Respecto al mes anterior, disminuy\u00f3 un 4,5%.<\/p>\n
BP Y REPSOL.<\/p>\n
Las estaciones de servicio integradas en la red de distribuci\u00f3n de BP marcaron los precios promedio m\u00e1s altos en gasolina 95 y las de Repsol y Cepsa los m\u00e1s altos en gas\u00f3leo.<\/p>\n
Los precios promedio de los tres operadores con capacidad de refino en Espa\u00f1a fueron superiores a los de otros operadores con redes destacadas como Galp Energ\u00eda y Disa Pen\u00ednsula.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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