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El plan de desv\u00edo de grandes camiones para que no circulen por las carreteras nacionales y realicen su recorrido por una autopista a cambio de un descuento en el precio del peaje concluye este lunes, 30 de noviembre, seg\u00fan informaron a Europa Press en fuentes del sector y del Ministerio de Fomento.<\/p>\n
Los camioneros solicitan que la medida se mantenga, que se extienda a m\u00e1s tramos de carretera y cuente con mayores rebajas en los peajes, tal como reivindica la Confederaci\u00f3n Nacional del Transporte de Mercanc\u00edas (CETM).<\/p>\n
De su lado, el Departamento que dirige Ana Pastor manifest\u00f3 su disposici\u00f3n a retomar el programa una vez que analice los datos y los resultados que arroja su aplicaci\u00f3n durante estos cinco meses.<\/p>\n
En este sentido, Fomento apunta que cuenta con una partida de 15 millones de euros en los Presupuestos del Departamento de 2016 destinada a este fin. Con este importe, compensa a las concesionarias de las autopistas de peaje por los descuentos que aplican a los camioneros.<\/p>\n
El proyecto, que se puso en marcha el pasado mes de julio, consiste en incentivar a los conductores de grandes camiones con descuentos en el precio de los peajes para que dejen una carretera convencional y realicen su recorrido por una autopista alternativa.<\/p>\n
Con esta medida, adem\u00e1s de redistribuir mejor el tr\u00e1fico por las distintas redes de infraestructuras, Fomento pretende a mejorar la circulaci\u00f3n y la seguridad vial en las carreteras.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el Ministerio asegura que el desv\u00edo por las autopistas se traduce en una reducci\u00f3n de los costes para los transportistas.<\/p>\n
Cuando el plan se puso en marcha, Fomento calcul\u00f3 que podr\u00edan acogerse al mismo 1,3 millones de camioneros, que adem\u00e1s que se beneficiar\u00edan de un ahorro de costes estimado en unos 53.000 euros para todos los veh\u00edculos que se cada d\u00eda dejaran las carreteras.<\/p>\n
EN SEIS TRAMOS DE LA RED.<\/p>\n
En concreto, este programa de desv\u00edo de grandes camiones arranc\u00f3 el pasado 7 de julio con car\u00e1cter voluntario para los camioneros y a modo experimental hasta este 30 de noviembre en seis tramos de autopistas que suman un total de 318 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Se trata del Villalba-Villacast\u00edn de la AP-6, el Dos Hermanas-Jerez Norte de la AP-4, el Lleida-Montblac de la AP-2, el Rubena-Armi\u00f1\u00f3n de la AP-1, el Puxeiros-Pori\u00f1o-Frontera Portuguesa de la AP-9 y el Le\u00f3n-Campomanes de la AP-66. Estas v\u00edas son, en su pr\u00e1ctica totalidad, concesiones de Abertis e It\u00ednere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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