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Espa\u00f1a y Francia han suscrito este viernes el correspondiente acuerdo para ratificar la puesta en marcha la ‘Autopista del Mar’ entre las ciudades de Vigo y Nantes, que aspira a evitar la circulaci\u00f3n de unos 15.000 camiones, con el consiguiente ahorro en costes externos de transporte, especialmente de CO2.<\/p>\n
Esta ruta mar\u00edtima de transporte de camiones en buques es explotada por la naviera Surdiaz, que contar\u00e1 con una ayuda de 23,8 millones de euros durante los cuatro primeros a\u00f1os de servicio, que se aportar\u00e1 al 50% por ambos pa\u00edses y que cuenta con el visto bueno de la UE.<\/p>\n
La puesta en marcha de esta conexi\u00f3n se enmarca en la pol\u00edtica europea de transporte y en la estrategia log\u00edstica que desarrolla el Ministerio de Fomento espa\u00f1ol.<\/p>\n
La ministra de Fomento, Ana Pastor y el embajador de Francia en Espa\u00f1a, Yves Saint-Geours, han sido los encargados de firmar este viernes la adenda al convenio de esta Autopista del Mar Vigo-Nantes, con la que concluyen todos los tr\u00e1mites necesarios para esta conexi\u00f3n.<\/p>\n
El objetivo es que esta ruta mar\u00edtima logre alcanzar las condiciones suficientes para ser viable en el mercado. As\u00ed, una vez que alcance su madurez, se estima que este servicio permitir\u00e1 una reducci\u00f3n media del coste del transporte del 24%.<\/p>\n
Con esta Autopista del Mar se estima mover un tr\u00e1fico anual superior a las 25.000 unidades equivalentes de transporte, de las que 15.000 unidades se captar\u00e1n de la carretera, contribuyendo de esta forma \u00aba reducir los costes externos del transporte, sobre todo en t\u00e9rminos de ahorros de CO2\u00bb.<\/p>\n
Por el momento, con la puesta en marcha de un segundo buque el pasado mes de enero, el tr\u00e1fico entre Vigo y Nantes-Saint Nazaire ha crecido casi un 30% durante los nueve primeros meses del a\u00f1o en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2014. En total, se han movido casi 300.000 toneladas de mercanc\u00eda diversa.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el n\u00famero de semirremolques movidos durante este periodo entre Vigo y Nantes-Saint Nazaire subi\u00f3 un 25,6%, al registrarse unas 9.600 unidades.<\/p>\n
Por otro lado, el n\u00famero de autom\u00f3viles que embarcaron fue de 46.100, frente a los 45.000 de 2014, lo que supuso un incremento del 2,4%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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