![\"fotonoticia_20151124135424_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fotonoticia_20151124135424_800-360x118.jpg\")
Las obras que desarrolla la Autoridad Portuaria de Sevilla con el apoyo de los fondos europeos, por un importe total de casi 50 millones de euros, avanzan \u00aba buen ritmo\u00bb, esperando que queden concluidas de forma mayoritaria a 31 de diciembre, especialmente las relativas al eje ferroviario.<\/p>\n
Seg\u00fan han informado fuentes del puerto sevillano a Europa Press, estas obras se est\u00e1n ejecutando \u00aba buen ritmo y cumpliendo los plazos marcados\u00bb, por lo que se espera que todas las actuaciones est\u00e9n finalizadas entre final de a\u00f1o y principios del pr\u00f3ximo ejercicio.<\/p>\n
El Puerto anunci\u00f3 a finales de marzo la inversi\u00f3n de 47,5 millones en distintas obras y actuaciones, siendo el mayor importe los 14 millones de euros los destinados a la mejora de las m\u00e1rgenes del r\u00edo Guadalquivir y otros 14 millones para actuaciones ferroviarias. Tambi\u00e9n, se inclu\u00edan la ampliaci\u00f3n del Muelle Norte, el desdoblamiento de la carretera de la esclusa, la mejora del entorno de la zona de astilleros o la ampliaci\u00f3n de la terminal de pasajeros para cruceros, entre otros.<\/p>\n
De estos casi 50 millones, unos 37,5 millones provienen de los fondos de cohesi\u00f3n del programa operativo Feder que en un principio se iban a destinar \u00edntegramente a la primera fase de actuaciones para el impulso del dragado de profundizaci\u00f3n del r\u00edo.<\/p>\n
Sin embargo, dada la situaci\u00f3n del proyecto del dragado, con la sentencia del Tribunal Supremo (TS) que anula las disposiciones del Plan Hidrol\u00f3gico del Guadalquivir, los fondos ser\u00e1n ejecutados en estas otras obras ya previstas pero para anualidades posteriores con el objetivo de que no se pierdan los fondos a ejecutar hasta 2015.<\/p>\n
Por otra parte, la Autoridad Portuaria permanece a la espera del desenlace de la adjudicaci\u00f3n de las obras del ramal ferroviario de la D\u00e1rsena del Cuarto y viales asociados y la ampliaci\u00f3n de capacidad de la terminal ferroviaria de Bat\u00e1n, que contaron con una reclamaci\u00f3n de Azvi, que fue estimada parcialmente a final de octubre por el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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