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La Comisi\u00f3n Europea ha ampliado hasta finales de diciembre el plazo que hab\u00eda otorgado a Volkswagen para aclarar qu\u00e9 modelos y cu\u00e1ntos veh\u00edculos est\u00e1n afectados por la manipulaci\u00f3n de emisiones de CO2, despu\u00e9s de que el fabricante alem\u00e1n solicitase esta extensi\u00f3n en una carta remitida al comisario de Energ\u00eda y Acci\u00f3n Clim\u00e1tica, Miguel Arias Ca\u00f1ete, seg\u00fan han confirmado fuentes comunitarias.<\/p>\n
De esta forma, Bruselas incrementa el plazo de diez d\u00edas que hab\u00eda dado a Volkswagen inicialmente en una carta que envi\u00f3 el pasado 10 de noviembre al consejero delegado de la compa\u00f1\u00eda, Matthias M\u00fcller, despu\u00e9s de que el fabricante anunciara que 800.000 veh\u00edculos podr\u00edan estar afectados por nuevas irregularidades relacionadas con emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2).<\/p>\n
Hasta ese momento el esc\u00e1ndalo de la manipulaci\u00f3n de emisiones s\u00f3lo afectaba a casos de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx). Con las nuevas informaciones se abr\u00eda un escenario en el que el Ejecutivo comunitario s\u00ed puede establecer sanciones en el caso de que excedan el l\u00edmite de emisiones.<\/p>\n
En relaci\u00f3n a estas nueva revelaciones, Arias Ca\u00f1ete y la comisaria de Mercado Interior e Industria, Elzbieta Bienkowska tambi\u00e9n solicitaron en una misiva conjunta a todos los Estados miembro que investigaran las causas e incidencia de las nuevas regularidades asumidas por el grupo. El Gobierno espa\u00f1ol ya comunic\u00f3 a la Comisi\u00f3n Europea que no ha detectado \u00abirregularidades\u00bb en este caso.<\/p>\n
La legislaci\u00f3n comunitaria establece un tope del valor medio de emisiones de CO2 para los coches registrados en la UE, que ha ido aumentando progresivamente en los \u00faltimos a\u00f1os hasta el m\u00e1ximo de 130 gramos de CO2 por kil\u00f3metro para los modelos registrados en 2015.<\/p>\n
En el caso de que la media de emisiones de CO2 de la flota de veh\u00edculos de un fabricante supere este valor, la multa ser\u00eda de cinco euros por el primer gramo de CO2 por encima del l\u00edmite, de 15 euros por el segundo gramo, de 25 euros por el tercer gramo y de 95 gramos por cada uno de los siguientes gramos de CO2 emitidos m\u00e1s all\u00e1 de los 130 gramos. Todo esto multiplicado por la cantidad de coches de la flota en cuesti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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