![\"fotonoticia_20151112135230_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fotonoticia_20151112135230_800-360x270.jpg\")
El director general de Lufthansa en Espa\u00f1a y Portugal, Carsten Hoffmann, ha afirmado este jueves que la compa\u00f1\u00eda alemana no aumentar\u00e1 su presencia en Barcelona a corto plazo, y lo ha atribuido a las diferentes huelgas en los \u00faltimos meses, que ha asegurado que no permiten plantear planes de crecimiento en general.<\/p>\n
En rueda de prensa en Barcelona, Hoffmann ha constatado que los trabajadores de la aerol\u00ednea han convocado 14 huelgas en el \u00faltimo a\u00f1o y medio, y ha asegurado que esta conflictividad le puede hacer perder cuota de mercado a la compa\u00f1\u00eda, porque \u00absi t\u00fa no creces y la competencia s\u00ed, pierdes cuota de mercado\u00bb.<\/p>\n
Ha se\u00f1alado que actualmente Lufthansa tiene una cuota de mercado del 7% en Espa\u00f1a, y que el Aeropuerto de Barcelona es el m\u00e1s importante en el Estado, con un tercio de los vuelos.<\/p>\n
\u00abNo podemos rendirnos a las demandas que plantean los sindicatos porque est\u00e1 en juego el futuro de la compa\u00f1\u00eda. Nos estamos enfrentando a una competencia muy dura en todo el mundo y debemos mantenernos firmes\u00bb, ha manifestado Hoffmann, que ha lamentado que el personal de cabina ya lleva una semana en huelga, y que ha recordado que en septiembre fueron los pilotos los que convocaron paros.<\/p>\n
\u00abSin un acuerdo con los sindicatos no es posible crecer y por esto nuestras flotas est\u00e1n estables para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os\u00bb, ha a\u00f1adido, y ha confiado en que el conflicto se solucionar\u00e1 y posibilitar\u00e1 un crecimiento en el futuro.<\/p>\n
PREMIUM ECONOMY CLASS<\/p>\n
Coincidiendo con el 60 aniversario de Lufthansa en Espa\u00f1a, la aerol\u00ednea ha presentado la introducci\u00f3n de su nueva Premium Economy Class en Barcelona, y Hoffman ha subrayado que la capital catalana es \u00abclave\u00bb para la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
La estrategia de la aerol\u00ednea germana para Espa\u00f1a pasa por promover esta nueva Premium Economy Class –ofrece productos adicionales y m\u00e1s espacio por un precio intermedio entre la clase turista y la Business–; conseguir una mayor penetraci\u00f3n en el segmento de pasajeros de negocio, y mantener la posici\u00f3n de sus ‘hubs’ de Frankfurt y M\u00fanich como puntos de conexi\u00f3n para viajes intercontinentales, especialmente con Norteam\u00e9rica y Asia Pac\u00edfico.<\/p>\n
Para 2015, el grupo alem\u00e1n prev\u00e9 incrementar el tr\u00e1fico en alrededor de un 5% respecto a las cifras de 2014, cuando transport\u00f3 3,5 millones de pasajeros entre Espa\u00f1a y Alemania.<\/p>\n
PROCESO SOBERANISTA<\/p>\n
Al ser preguntado por el proceso soberanista en Catalunya, Hoffmann ha afirmado que est\u00e1n observando con mucho detalle lo que est\u00e1 sucediendo y se ha mostrado optimista sobre que \u00abse encontrar\u00e1 la mejor soluci\u00f3n para todos, sea cu\u00e1l sea\u00bb.<\/p>\n
\u00abNo puedo especular sobre qu\u00e9 pasar\u00e1\u00bb, ha a\u00f1adido, y ha considerado que es una inc\u00f3gnita qu\u00e9 efectos tendr\u00eda una separaci\u00f3n de Catalunya del resto de Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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