![\"fotonoticia_20151104191451_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fotonoticia_20151104191451_800-360x210.jpg\")
La Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas (ALA) \u00abcomparte el esfuerzo que viene realizando Aena para incrementar los niveles de eficiencia en la gesti\u00f3n de sus infraestructuras\u00bb, ha se\u00f1alado en una nota, en la que defiende que la segunda pista del aeropuerto de M\u00e1laga \u00abes garant\u00eda de crecimiento\u00bb.<\/p>\n
No obstante, apunta que \u00abeso no puede significar que nos olvidemos de nuestros objetivos de eficiencia en el uso de las infraestructuras\u00bb que est\u00e1 dando \u00abbuenos resultados\u00bb.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n recuerda que ese esfuerzo \u00abresponde a un modelo en el que participan las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, y que tiene su resultado en el cumplimiento de los \u00edndices de calidad exigidos por el mercado internacional, y en la contenci\u00f3n de las tasas aeroportuarias\u00bb.<\/p>\n
\u00abDos metas que integran los intereses de todos los part\u00edcipes en el sistema de transporte a\u00e9reo, y por extensi\u00f3n en el tur\u00edstico\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n
FLEXIBILIDAD DE GESTI\u00d3N.<\/p>\n
En este contexto, han se\u00f1alado que el aeropuerto de M\u00e1laga y su segunda pista \u00abpermiten una flexibilidad de gesti\u00f3n que pone de manifiesto la voluntad de estar preparados para asumir las demandas del mercado, al mismo tiempo que la contenci\u00f3n de los gastos de producci\u00f3n cuando tales demandas no se producen\u00bb.<\/p>\n
As\u00ed, han considerado que los datos \u00abcorroboran la situaci\u00f3n\u00bb, recordando que \u00aba lo largo de 2015, en el 97 por ciento del tiempo no ha sido necesario poner en servicio la segunda pista porque no se ha superado la capacidad operativa de la pista principal\u00bb.<\/p>\n
Hasta septiembre s\u00f3lo 48 de 81.640 operaciones se han visto afectadas por capacidad de aer\u00f3dromo, y durante los meses de julio, agosto y septiembre, no se ha producido ning\u00fan caso de retraso asociado a la capacidad del aer\u00f3dromo\u00bb.<\/p>\n
\u00abTener la segunda pista es una garant\u00eda de crecimiento para el aeropuerto que no tienen la inmensa mayor\u00eda de los aer\u00f3dromos europeos, pero eso no puede significar que nos olvidemos de nuestros objetivos de eficiencia en el uso de las infraestructuras, que tan buenos resultados vienen dando en la red p\u00fablica\u00bb, han manifestado en el comunicado.<\/p>\n
La ALA entiende \u00abque el consenso en el rigor en la gesti\u00f3n debe mantenerse en los objetivos de calidad y eficiencia que se est\u00e1n aplicando, y se pone a disposici\u00f3n de la sociedad civil para exponer los enfoques operacionales y econ\u00f3micos que en este caso, coinciden con los del gestor aeroportuario\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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