{"id":5432,"date":"2014-02-27T19:44:18","date_gmt":"2014-02-27T20:44:18","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=5432"},"modified":"2014-02-27T19:44:18","modified_gmt":"2014-02-27T20:44:18","slug":"el-precio-de-los-coches-de-ocasion-se-estabiliza-en-los-12-600-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-precio-de-los-coches-de-ocasion-se-estabiliza-en-los-12-600-euros\/","title":{"rendered":"El precio de los coches de ocasi\u00f3n se estabiliza en los 12.600 euros"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5433\" alt=\"5989783w\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/5989783w-360x239.jpg\" width=\"360\" height=\"239\" \/>Madrid, 27 feb (EFE).- El precio medio de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n (VO) ha iniciado el a\u00f1o en los 12.600 euros, lo que frena la tendencia alcista con la que termin\u00f3 el pasado a\u00f1o, seg\u00fan recoge el \u00abObservatorio europeo de precios\u00bb de la plataforma internacional en Internet AutoScout24.<\/p>\n<p>Este precio medio, que es un 0,1 % m\u00e1s elevado que el \u00faltimo registro de 2013, podr\u00eda acentuarse en los pr\u00f3ximos meses, como consecuencia de la escasez de usados procedentes de flotas; pero sobre todo al aumento de la demanda del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n como alternativa al coche nuevo y que, de aprobarse este viernes una nueva edici\u00f3n del PIMA Aire con ayudas al usado, se ver\u00eda de nuevo impulsada por los incentivos a la compra.<\/p>\n<p>El pasado 2013 el mercado cerr\u00f3 con un crecimiento del 4,6 % y 1,6 millones de unidades vendidas, seg\u00fan la asociaci\u00f3n nacional de vendedores Ganvam.<\/p>\n<p>AutoScout24 se\u00f1ala que la entrada en vigor de una tercera edici\u00f3n de este plan de ayudas con est\u00edmulo para los usados permitir\u00eda no s\u00f3lo seguir impulsando las ventas de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n, sino tambi\u00e9n evitar la depreciaci\u00f3n de los veh\u00edculos seminuevos, actualmente desposicionados en precio frente a los nuevos, acercando as\u00ed m\u00e1s los importes a la media europea.<\/p>\n<p>En la actualidad, Espa\u00f1a e Italia son los pa\u00edses donde la compra de un usado es m\u00e1s asequible, con diferencias, incluso, de hasta 4.000 euros si se toma como referencia a franceses o alemanes.<\/p>\n<p>La raz\u00f3n para este desequilibrio de precios se encuentra sobre todo en la fuerte demanda de coches \u00abmileuristas\u00bb del mercado de ocasi\u00f3n espa\u00f1ol. De hecho son muchos los particulares que necesitan resolver r\u00e1pidamente sus problemas de movilidad y que est\u00e1n a la caza de gangas, sin atender a razones de edad o kilometraje.<\/p>\n<p>No obstante, a pesar del triunfo de los veh\u00edculos mileuristas, con unos precios por debajo de los 3.000 euros y una edad de m\u00e1s de 10 a\u00f1os, el estudio de AutoScout24 llama la atenci\u00f3n sobre las caracter\u00edsticas de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n m\u00e1s demandados durante el inicio del a\u00f1o.<\/p>\n<p>El \u00abObservatorio Europeo\u00bb destaca que los automovilistas espa\u00f1oles se interesaron por cuestiones de equipamiento tales como sistemas de navegaci\u00f3n, faros xen\u00f3n, o techo solar, pero m\u00e1s sorprendente es que se mostraran interesados por aquellos veh\u00edculos que contaban con el libro de revisiones en regla.<\/p>\n<p>En opini\u00f3n de la consultora AutoScout24, estos datos evidencian que toda la pedagog\u00eda que desde el sector profesional se viene haciendo en torno al VO est\u00e1 consiguiendo que el consumidor est\u00e9 cada vez m\u00e1s informado y quiera realizar su compra con todas las garant\u00edas.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed todav\u00eda falta mucho camino por recorrer ya que el 61,4 % de las operaciones del mercado total de turismos VO del a\u00f1o 2013 fueron entre particulares.<\/p>\n<p>Por Comunidades, las Islas Baleares y el Archipi\u00e9lago Canario fueron las regiones m\u00e1s caras a la hora de adquirir un veh\u00edculo de ocasi\u00f3n al inicio de este a\u00f1o 2014, con precios que superan los 14.000 euros.<\/p>\n<p>Por el contrario, Extremadura y Castilla-La Mancha, con importes en torno a los 10.000 euros se situaron como las m\u00e1s baratas para la compra de un usado.<\/p>\n<p>Respecto a las zonas que registraron unas subidas de precio m\u00e1s llamativas respecto al a\u00f1o anterior, se encuentran, de nuevo, las Islas Baleares, con un ascenso superior al 10 %, y la Comunidad Valenciana (+7,6 %).<\/p>\n<p>Les siguen Andaluc\u00eda (+6,4 %), Castilla y Le\u00f3n (+6,3 %), Extremadura (+4,5 %), Pa\u00eds Vasco (+4,3 %) y Madrid (+3,8 %).<\/p>\n<p>En el lado de los descensos se situaron Canarias (9,7 %) y Castilla-La Mancha (7,8 %), seguidas de Navarra (6,8 %), Murcia (6,7 %) y Asturias (6,3 %).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid, 27 feb (EFE).- El precio medio de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n (VO) ha iniciado el a\u00f1o en los 12.600 euros, lo que frena la tendencia alcista con la que termin\u00f3 el pasado a\u00f1o, seg\u00fan recoge el \u00abObservatorio europeo de precios\u00bb de la plataforma internacional en Internet AutoScout24. 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