{"id":53399,"date":"2015-10-26T18:31:51","date_gmt":"2015-10-26T17:31:51","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=53399"},"modified":"2015-10-26T18:31:51","modified_gmt":"2015-10-26T17:31:51","slug":"air-france-plantea-a-los-pilotos-tres-tipos-de-contratos-ligados-a-productividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/air-france-plantea-a-los-pilotos-tres-tipos-de-contratos-ligados-a-productividad\/","title":{"rendered":"Air France plantea a los pilotos tres tipos de contratos ligados a productividad"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-53402\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151026165558_800-360x190.jpg\" alt=\"fotonoticia_20151026165558_800\" width=\"360\" height=\"190\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151026165558_800-360x190.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151026165558_800-650x343.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151026165558_800-768x405.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151026165558_800-150x79.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151026165558_800-450x237.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151026165558_800-696x367.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151026165558_800-796x420.jpg 796w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151026165558_800.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>Air France ha propuesto a sus pilotos tres tipos diferentes de contratos con salarios diferentes vinculados a la productividad y, al compromiso que se adquiera en cada caso, seg\u00fan ha afirmado el director de Recursos Humanos de la aerol\u00ednea, Xavier Broseta, en una entrevista publicada por el diario galo &#8216;Le Parisien&#8217;.<\/p>\n<p>Broseta indica que el objetivo de la compa\u00f1\u00eda es aumentar la productividad, pero no pretende imponer esto a todo el mundo, por lo que han ofrecido esta alternativa, que prev\u00e9 extender tambi\u00e9n a los tripulantes de cabina (TCP).<\/p>\n<p>La propuesta establece un primer contrato en el que el empleado est\u00e1 de acuerdo en lograr la \u00abproductividad requerida\u00bb, manteniendo el mismo sueldo. En el segundo contrato, el empleado \u00abtrabaja m\u00e1s, pero gana m\u00e1s\u00bb, mientras que en el tercero, el trabajador puede negarse a este aumento de la productividad, pero en este caso su salario disminuye.<\/p>\n<p>Broseta asegura que si hay negociaciones se reducir\u00e1n los recortes y que un aumento de la productividad generar\u00eda un crecimiento de la actividad y, como consecuencia, se reducir\u00eda el n\u00famero de trabajadores que se tiene previsto suprimir.<\/p>\n<p>Air France reiter\u00f3 el pasado jueves su intenci\u00f3n de recortar 2.900 empleos en dos a\u00f1os, si no se llega a un acuerdo con los trabajadores antes de final de a\u00f1o para aumentar la productividad. El pr\u00f3ximo a\u00f1o, se prev\u00e9 suprimir 1.000 empleos, la mayor\u00eda con salidas voluntarias, principalmente prejubilaciones.<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">ALTERCADO 5 DE OCTUBRE<\/h2>\n<p>Broseta es uno de los dos directivos que tuvo que huir tras ser agredido por trabajadores de la aerol\u00ednea francesa el pasado 5 de octubre, durante la reuni\u00f3n entre ejecutivos y representantes sindicales, en la que se estaba tratando el plan de reestructuraci\u00f3n de la empresa, que pretende suprimir 2.900 puestos en dos a\u00f1os.<\/p>\n<p>El directivo, que ser\u00e1 sustituido en enero por Gilles Gateau, actual asesor social del primer ministro franc\u00e9s, Manuel Valls, que se incorporar\u00e1 en noviembre a la aerol\u00ednea,<\/p>\n<p>reemplazar\u00e1 al director de Recursos Humanos de Air France-KLM, Wim Kooijman.<\/p>\n<p>En cuanto al altercado, Broseta ha lamentado los \u00abmalentendidos\u00bb, de que algunas personas no entienden la verdadera intenci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Air France ha propuesto a sus pilotos tres tipos diferentes de contratos con salarios diferentes vinculados a la productividad y, al compromiso que se adquiera en cada caso, seg\u00fan ha afirmado el director de Recursos Humanos de la aerol\u00ednea, Xavier Broseta, en una entrevista publicada por el diario galo &#8216;Le Parisien&#8217;. 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