![\"fotonoticia_20151022175752_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151022175752_800-360x240.jpg\")
Renfe y Adif afrontan este viernes, 23 de octubre, una nueva jornada de paros parciales convocados por todos los sindicatos de su comit\u00e9 de empresa, salvo el de maquinistas Semaf, en demanda de un plan de reposici\u00f3n de personal y en protesta por la paralizaci\u00f3n de la negociaci\u00f3n del convenio y la \u00abventa\u00bb de la divisi\u00f3n de Mercanc\u00edas.<\/p>\n
Se trata de la \u00faltima jornada de paros de las seis que se convocaron para otros tantos viernes de septiembre y octubre, si bien el programado para el pasado 9 de octubre se suspendi\u00f3 para no causar mayores molestias a los viajeros tras la interrupci\u00f3n del servicio AVE ocurrido un d\u00eda antes por un corte en la fibra \u00f3ptica de la l\u00ednea.<\/p>\n
En el \u00faltimo d\u00eda de movilizaciones convocado para ma\u00f1ana, los trabajadores de Renfe y Adif est\u00e1n llamados a parar entre las 0.00 y las 2.00 horas, entre las 13.00 y las 15.00 horas y entre las 20.00 y las 22.00 horas de este viernes.<\/p>\n
Ante estos paros, el Ministerio de Fomento tiene fijados unos servicios m\u00ednimos que garantizan la circulaci\u00f3n del 72% de los trenes AVE Larga Distancia inicialmente previstos, entre el 50% y el 75% de los de Cercan\u00edas y de entre el 62% y el 65% de los de Media Distancia (regionales) y Feve.<\/p>\n
En el caso de Adif, los servicios m\u00ednimos fijan el n\u00famero de trabajadores necesarios para que se puedan operar estos servicios ferroviarios.<\/p>\n
Con estos paros, los sindicatos convocantes (CC.OO.,UGT, CGT, Sindicato Ferroviario y el Sindicato de Circulaci\u00f3n) pretenden manifestar su protesta por el bloqueo que, seg\u00fan aseguran, presenta la negociaci\u00f3n del convenio colectivo de las dos compa\u00f1\u00edas ferroviarias.<\/p>\n
Asimismo, reclaman un plan de reposici\u00f3n de personal con incorporaci\u00f3n de nuevos trabajadores para atajar el envejecimiento de la plantilla de las empresas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, denuncian que Renfe y Adif est\u00e1n externalizando cargas de trabajo a empresas privadas y piden que no se \u00abprivatice\u00bb la divisi\u00f3n de Mercanc\u00edas de Renfe y que se aborde un proceso de \u00aban\u00e1lisis y negociaci\u00f3n de los plantes de viabilidad de las sociedades filiales de Renfe\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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