{"id":52708,"date":"2015-10-22T15:18:55","date_gmt":"2015-10-22T13:18:55","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=52708"},"modified":"2015-10-22T15:56:49","modified_gmt":"2015-10-22T13:56:49","slug":"el-viaje-en-tren-de-madrid-a-galicia-se-reducira-en-una-hora-en-2016-con-la-llegada-del-ave-hasta-zamora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-viaje-en-tren-de-madrid-a-galicia-se-reducira-en-una-hora-en-2016-con-la-llegada-del-ave-hasta-zamora\/","title":{"rendered":"El viaje en tren de Madrid a Galicia se reducir\u00e1 en una hora en 2016 con la llegada del AVE hasta Zamora"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-52762\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151022150938_800-360x203.jpg\" alt=\"fotonoticia_20151022150938_800\" width=\"360\" height=\"203\" \/>El viaje en tren entre Madrid y Galicia se reducir\u00e1 en una hora a lo largo de 2016, una vez que la Alta Velocidad llegue a la localidad zamorana de Pedralba de la Prader\u00eda.<\/p>\n<p>As\u00ed lo ha asegurado este jueves la ministra de Fomento, Ana Pastor, que se ha desplazado hasta la capital zamorana desde Madrid a bordo de un tren de pruebas y ha recorrido el tramo comprendido entre Olmedo (Valladolid) y Zamora de la nueva L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia, correspondiente al Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad.<\/p>\n<p>Pastor ha viajado hasta la capital zamorana en un trayecto que ha durado en una hora, 27 minutos \u00abunos tiempos que se ir\u00e1n mejorando\u00bb, y que permitir\u00e1 la entrada en funcionamiento del servicio Madrid-Zamora en Alta Velocidad\u00a0\u00a0en cuanto finalice la formaci\u00f3n los maquinistas.<\/p>\n<p>La ministra no ha especificado, por tanto, cu\u00e1ndo se producir\u00e1 la llegada de la Alta Velocidad aunque s\u00ed ha apuntado ante los medios que actualmente se encuentran en formaci\u00f3n en torno a 200 maquinistas que realizan la ruta en trenes de pruebas.<\/p>\n<p>Por lo que se refiere a las frecuencias de la nueva l\u00ednea Madrid-Zamora, Pastor ha admitido que en estos momentos no hay datos exactos, sino que \u00abresponder\u00e1 a la demanda\u00bb.<\/p>\n<p>En este sentido, ha subrayado que se est\u00e1 en conversaciones con Renfe para ver horarios\u00a0\u00a0pero ha se\u00f1alado que su objetivo es que utilicen el tren \u00abel mayor n\u00famero de personas posible y se atender\u00e1 a la demanda\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">VIAJE JUNTO AL MAQUINISTA<\/h2>\n<p>Pastor ha estado acompa\u00f1ada en su viaje, que ha realizado junto al maquinista para supervisar todos los detalles, por parlamentarios del PP por la provincia de Zamora, la presidenta de la Diputaci\u00f3n de Zamora, el consejero de Fomento de la Junta y con el actual vicesecretario de Organizaci\u00f3n de PP, el zamorano Fernando Mart\u00ednez Ma\u00edllo.<\/p>\n<p>Ya en la capital le esperaban el resto de autoridades, incluido el alcalde de la ciudad, Francisco Guarido (IU), quien le ha entregado un sobre de peticiones.<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">UN ANTES Y UN DESPU\u00c9S<\/h2>\n<p>Para la responsable de Fomento, la llegada de la Alta Velocidad a Zamora \u00absignifica un antes y un despu\u00e9s en la vida diaria de los zamoranos, porque van a tener m\u00e1s tiempo para disfrutar con desplazamientos m\u00e1s cortos\u00bb.<\/p>\n<p>De este modo, ha indicado que es \u00abuna infraestructura fundamental para los ciudadanos de Zamora pero tambi\u00e9n para el resto de los espa\u00f1oles, para el comercio y turismo, tambi\u00e9n para Galicia.<\/p>\n<p>En este sentido, una vez se ponga en servicio est\u00e1 l\u00ednea Madrid-Zamora los usuarios se beneficiar\u00e1n de media hora de ahorro en tiempo de viaje.<\/p>\n<p>Asimismo, en las previsiones de Fomento est\u00e1 que en 2016 se pongan en marcha otros 130 kil\u00f3metros de v\u00eda de Alta Velocidad, hasta Pedralba de la Prader\u00eda, lo que supondr\u00e1 un hora menos de viaje entre Madrid y Galicia.<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">CARACTER\u00cdSTICAS T\u00c9CNICAS<\/h2>\n<p>Este tramo de alta velocidad, inscrito en la LAV Madrid-Galicia, parte de la LAV Madrid-Segovia-Valladolid, a la altura de Olmedo y ha supuesto una inversi\u00f3n de\u00a0\u00a0748,2 millones de euros.<\/p>\n<p>Tiene una longitud total de 99 koil\u00f3metro en ancho est\u00e1ndar o UIC (1.435 mm) y est\u00e1 dise\u00f1ado para circulaciones de hasta 350 km\/h., aunque en el viaje de este jueves, realizado en un tren Alvia, la velocidad punta alcanzada ha sido de 201 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>El tramo Olmedo-Zamora est\u00e1 dividido a su vez en otros cinco subtramos que recorren las poblaciones de Pozal de Gallinas, Villaverde de Medina y Villafranca de Duero, en la provincia de Valladolid, y Coreses, en la provincia de Zamora.<\/p>\n<p>El trazado incluye 15 viaductos, dos p\u00e9rgolas, los PAET de Medina y Toro (Zamora), una nueva estaci\u00f3n en Medina del Campo y la adaptaci\u00f3n de la ya existente en Zamora. Entre los puntos singulares del trazado destacan los viaductos sobre el r\u00edo Trabancos (874 m), arroyo Pitanza (820 m) y r\u00edo Duero (620 m).<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">ESTACI\u00d3N ZAMORA<\/h2>\n<p>Las actuaciones realizadas por Adif Alta Velocidad en la estaci\u00f3n de Zamora han supuesto una inversi\u00f3n aproximada de 35,6 millones de euros, y se han ejecutado trabajos de plataforma para v\u00eda doble a lo largo de 2.880 m de longitud en la zona de la propia terminal, y una reordenaci\u00f3n completa de la playa de v\u00edas, para que coexistan las v\u00edas de alta velocidad y las correspondientes a la l\u00ednea de ancho convencional Medina-Zamora-A Coru\u00f1a.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se han construido tres andenes con pasos inferiores y marquesinas, una nave de mantenimiento y un nuevo enclavamiento as\u00ed como la instalaci\u00f3n de ascensores, sistemas de informaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Como parte de la integraci\u00f3n de la alta velocidad en la ciudad de Zamora, se encuentran adem\u00e1s las obras correspondientes a la adecuaci\u00f3n y remodelaci\u00f3n del edificio de la estaci\u00f3n.<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">FINANCIACI\u00d3N EUROPEA<\/h2>\n<p>La L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Galicia, en la que se integra el tramo Olmedo-Zamora-Ourense, ser\u00e1 cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), a trav\u00e9s del Programa Operativo de Galicia (2007-2013), con una ayuda estimada de 201,2 millones de euros, y del Programa Operativo Fondo de Cohesi\u00f3n-FEDER (2007-2013), con una ayuda estimada de 159,3 millones de euros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El viaje en tren entre Madrid y Galicia se reducir\u00e1 en una hora a lo largo de 2016, una vez que la Alta Velocidad llegue a la localidad zamorana de Pedralba de la Prader\u00eda. 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