![\"fotonoticia_20151020165333_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151020165333_800-360x233.jpg\")
Air France-KLM elevar\u00e1 un 1,5% su oferta durante la temporada de invierno con respecto al a\u00f1o anterior, con una programaci\u00f3n que arrancar\u00e1 este domingo, y en la que la mayor parte del crecimiento se debe al incremento del 1,7% de la capacidad en largo radio y al aumento del 9,1% de la actividad de su aerol\u00ednea de bajo coste Transavia.<\/p>\n
Por contra, en el corto y medio radio el grupo franco-holand\u00e9s recortar\u00e1 su capacidad en un 1,8% durante la inminente temporada de invierno, que opera bajo las marcas HOP!, Air France y KLM.<\/p>\n
Concretamente, dejar\u00e1 de operar desde el aeropuerto parisino de Charles de Gaulle a Vigo (Espa\u00f1a), Verona (Italia) y Stavanger (Noruega). Asimismo, reducir\u00e1 frecuencias en vuelos dom\u00e9sticos y cerrar\u00e1 rutas internacionales desde Marsella, Niza y Toulouse.<\/p>\n
\u00abEste invierno, el despliegue de las medidas introducidas por el plan estrat\u00e9gico ‘Perform 2020’ contin\u00faa\u00bb, ha afirmado el presidente y director general de Air France-KLM, Alexandre de Juniac, qui\u00e9n defendi\u00f3 el crecimiento din\u00e1mico bajo sus cuatro marcas.<\/p>\n
El directivo asegur\u00f3 que este plan permite al grupo posicionarse en los mercados de crecimiento y ampliar su red. \u00abNuestras inversiones empiezan a dar sus frutos\u00bb, asegur\u00f3 el De Juniac, que ve \u00abla recuperaci\u00f3n del grupo en marcha\u00bb.<\/p>\n
Air France prev\u00e9 recortar un 10% su actividad en el largo radio de aqu\u00ed a 2017, lo que supondr\u00eda la supresi\u00f3n de unos 2.900 empleos en los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, seg\u00fan el nuevo plan de ajuste lanzado por el grupo a\u00e9reo.<\/p>\n
IMPULSO A TRANSAVIA Y AL LARGO RADIO.<\/p>\n
Transavia, la filial de bajo coste del grupo Air France-KLM, aumentar\u00e1 un 9,1% su oferta durante este invierno, en el que ofrecer\u00e1 72 destinos en 24 pa\u00edses, e integrar\u00e1 tres nuevos aviones 737-800 de Boeing a su flota. En total, contar\u00e1 con 49 aviones.<\/p>\n
En el largo radio, Air France-KLM aumentar\u00e1 principalmente su capacidad en Norteam\u00e9rica y el Caribe, en detrimento de otros destinos como Brasil, Jap\u00f3n y \u00c1frica del Este.<\/p>\n
Air France-KLM tambi\u00e9n continuar\u00e1 con el despliegue de sus nuevas cabinas, ya disponibles en m\u00e1s de 50 aviones en su flota de largo radio. Al final de la temporada de invierno, 27 aviones 777 de Air France estar\u00e1n ya equipados en 26 destinos.<\/p>\n
En Jap\u00f3n suspender\u00e1 sus vuelos desde \u00c1msterdam a Fukuoka, operados por KLM, a partir del 6 de enero y los vuelos a Kuala Lumpur, en Malasia, operados por Air France desde Par\u00eds-Charles de Gaulle.<\/p>\n
Tambi\u00e9n reducir\u00e1 frecuencias a Tokio, hasta 10 vuelos semanales de Air France, y Osaka, hasta los 6 vuelos semanales de Air France y los cinco semanales de KLM).<\/p>\n
En Norteam\u00e9rica operar\u00e1 56 frecuencias semanales entre Par\u00eds-Charles de Gaulle y \u00c1msterdam-Schiphol a Atlanta, volar\u00e1 tres veces por semana a San Francisco.<\/p>\n
REFUERZO EN AM\u00c9RICA CENTRAL Y CARIBE.<\/p>\n
En Am\u00e9rica Central, a partir de enero de 2016, Air France volar\u00e1 tres veces por semana con el A380 entre Par\u00eds-Charles de Gaulle y M\u00e9xico. En marzo, conectar\u00e1 diariamente las dos ciudades. A Panam\u00e1, Air France volar\u00e1 seis veces por semana desde Par\u00eds-Charles de Gaulle, que sumadas a las operaciones de KLM, sumar\u00e1n 13 vuelos semanales desde sus dos ‘hubs’ en Europa.<\/p>\n
Por contra, en Am\u00e9rica del Sur adaptar\u00e1 su oferta a la din\u00e1mica del mercado y reducir\u00e1 su capacidad en Brasil usando aviones m\u00e1s peque\u00f1os de Air France hacia Brasilia y reduciendo frecuencias con R\u00edo de Janeiro y Sao Paulo, a 11 y 13 por semana, respectivamente.<\/p>\n
En el Caribe, aumentar\u00e1 en enero su oferta a La Habana (Cuba), con una frecuencia adicional desde Par\u00eds-Charles de Gaulle y otra desde \u00c1msterdam-Schiphol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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