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Qantas anunci\u00f3 la personalizaci\u00f3n de un segundo avi\u00f3n Boeing 737-800 con aires retro de los inicios de la compa\u00f1\u00eda con motivo de su 95\u00ba aniversario, tras la incorporaci\u00f3n del primero en noviembre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
La ejecutiva de Marca, Marketing y Asuntos Corporativos del grupo, Olivia Wirth, asegur\u00f3 que se toma esta iniciativa tras \u00abla respuesta fenomenal\u00bb de la comunidad y de los propios trabajadores tras introducir el primer ‘Retro Roo’ en 2014, que se pint\u00f3 imitando el aspecto de los aviones de la empresa en los a\u00f1os 70.<\/p>\n
\u00abSe puede ver por lo que hemos publicado en las redes sociales que la gente disfruta tomando fotos del ‘Retro Roo I’ cuando viajan a aeropuertos australianos\u00bb, explica Wirth.<\/p>\n
\u00abLa plantilla nos dice que siempre se convierte en un tema de conversaci\u00f3n cuando se abren las puertas y la gente sube a bordo, aunque generalmente est\u00e1n satisfechos de que por dentro no sea tambi\u00e9n de 1974\u00bb, concluye.<\/p>\n
Para la portavoz de Qantas, se trata adem\u00e1s de \u00abun buen contraste de la innovaci\u00f3n que est\u00e1 teniendo lugar\u00bb en la compa\u00f1\u00eda, que espera su primer 787 ‘Dreamliner’ en 2017.<\/p>\n
INSPIRADO EN LA EST\u00c9TICA DE LOS 70.<\/p>\n
El dise\u00f1o se elegir\u00e1 entre los 12 que la compa\u00f1\u00eda tuvo desde que tuviera su primer avi\u00f3n en 1920. El avi\u00f3n, por su parte, ser\u00e1 uno de los 737-800 de entre los 67 que est\u00e1n en flota. En Townsville se realizar\u00e1 la transformaci\u00f3n de la aeronave.<\/p>\n
El primer ‘Retro Roo’ se eligi\u00f3 en homenaje al consejero delegado del grupo Qantas entre 1993 y 2001, James Strong, y se inspir\u00f3 en la est\u00e9tica de entre 1971 y 1984 en aviones de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El pr\u00f3ximo 16 de noviembre se revelar\u00e1 en un evento para los empleados el aspecto del nuevo ‘Retro Roo II’, en el aeropuerto de Sidney.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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