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El Grupo Lufhtansa –que incluye Swiss, Austrian Airlines y Lufthansa Cargo– registr\u00f3 m\u00e1s de 83 millones de pasajeros los nueve primeros meses del a\u00f1o, un 2,3% m\u00e1s respecto al mismo periodo un a\u00f1o antes, con una oferta un 3% superior y un incremento del 3,6% del tr\u00e1fico, y una ocupaci\u00f3n del 81,2%, 0,6 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
El n\u00famero de vuelos registrado de enero a septiembre super\u00f3 los 764,3 millones de operaciones, 0,2 puntos porcentuales m\u00e1s que el mismo per\u00edodo un a\u00f1o antes.<\/p>\n
En septiembre, las aerol\u00edneas del grupo redujeron un 0,3% sus viajeros, hasta los 10,2 millones, con un 0,6% m\u00e1s de oferta y un descenso del 0,3% del tr\u00e1fico. El factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 83,2%, 0,7 puntos porcentuales menos. En conjunto, oper\u00f3 89.822 operaciones, un 0,6% menos.<\/p>\n
Solo Lufthansa transport\u00f3 m\u00e1s de 61,23 millones de viajeros, un 3,2% m\u00e1s que en los nueve primeros meses de 2014, con un 3,3% m\u00e1s de oferta y un 4,5% m\u00e1s de tr\u00e1fico. La ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 80,9%, 0,9 puntos porcentuales m\u00e1s que hace un a\u00f1o.<\/p>\n
En septiembre, Lufthansa Airlines redujo un 1,1% sus viajeros, hasta 7,35 millones, con un aumento del 0,1% de la oferta y un descenso del 0,7% de su demanda. La tasa de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 80,9%, 0,9 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
Swiss increment\u00f3 un 1,9% sus viajeros, hasta alcanzar los 13,42 millones, con un aumento del 2,8% de su capacidad y un repunte del 2,3% del tr\u00e1fico. La ocupaci\u00f3n fue del 83,3%, 0,4 puntos porcentuales m\u00e1s. En septiembre, traslad\u00f3 a un 1,6% m\u00e1s de viajeros, con un aumento del 1,4% del tr\u00e1fico y del 3,1% en su oferta, y una tasa de ocupaci\u00f3n del 85%, 1,4 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
Por su parte, Austrian Airlines redujo un 3,5% sus viajeros, hasta los m\u00e1s de 8,35 millones, con una ca\u00edda del 1% del tr\u00e1fico, pese al aumento del 0,4% de la oferta. La tasa de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 78,8%, 1,1 puntos porcentuales menos. En septiembre, elev\u00f3 un 2,2% sus viajeros, con un 0,1% menos de oferta y un incremento del 0,1% del tr\u00e1fico, y una tasa de ocupaci\u00f3n del 82%, 0,2 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
El transporte de carga del grupo descendi\u00f3 un 0,9%, hasta superar el mill\u00f3n de toneladas transportadas, con una oferta un 3% superior, y una ca\u00edda del 1,8% del tr\u00e1fico. La tasa de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 65,8%, 3,2 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
POR REGIONES.<\/p>\n
El grupo increment\u00f3 sus viajeros en todos los mercados. La regi\u00f3n que m\u00e1s creci\u00f3 fue Asia-Pac\u00edfico, con un 5,7% m\u00e1s de pasajeros, hasta superar los 5,1 millones, tras aumentar un 4,7% su oferta y un 5,6% su demanda. El factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 83,4%, 0,7 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
Le sigue Am\u00e9rica, con un incremento del 4,5%, hasta m\u00e1s de 8,12 millones de pasajeros, con una oferta un 4,9% superior y un aumento del 4,8% del tr\u00e1fico. El factor de ocupaci\u00f3n fue del 84,6%, 0,1 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
En Oriente Medio y \u00c1frica, elev\u00f3 un 2,2% sus pasajeros transportados, hasta 3,15 millones de viajeros, con un 2,2% m\u00e1s de oferta y un aumento del 1,1% del tr\u00e1fico. El factor de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 76,6%, 0,8 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
En las rutas en Europa, transport\u00f3 un 1,8% m\u00e1s de pasajeros, hasta 66,2 con un incremento del 0,2% de la oferta y del 1,6% del tr\u00e1fico. La ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 77,3%, 1,1 puntos porcentuales m\u00e1s que en los nueve primeros meses del a\u00f1o pasado. En septiembre, aument\u00f3 un 0,1% sus viajeros en la regi\u00f3n europea, hasta 8,28 millones.<\/p>\n
En lo que se refiere a Lufthansa, los mayores incrementos de viajeros se registraron en Asia-Pac\u00edfico (+8,6%), \u00c1frica-Oriente Medio (+5,5%) y Am\u00e9rica (+3,4%), por delante de Europa (+2,7%).<\/p>\n
El transporte de carga del grupo cay\u00f3 en todos los mercados salvo en el continente americano y , en el que aument\u00f3 un 0,9% frente a los descensos del 5,4% en Oriente Medio y \u00c1frica y del 3,8% en Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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