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La Agencia Federal de Transporte A\u00e9reo de Rusia ha decidido suspender la venta de billetes de Transaero para facilitar la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica de la compa\u00f1\u00eda, despu\u00e9s de que Aeroflot rechazara ayer la oferta para su absorci\u00f3n, seg\u00fan ha publicado este viernes el Ministerio de Transporte de Rusia en un comunicado de su p\u00e1gina web oficial.<\/p>\n
El ministro de transporte ruso, Maxim Sokolov, ha se\u00f1alado que esta medida favorecer\u00e1 al saneamiento financiero de la aerol\u00ednea, a lo que ha a\u00f1adido que no se descarte retirarle la licencia para operar.<\/p>\n
Sokolov ha indicado que la compa\u00f1\u00eda seguir\u00e1 volando, pero ser\u00e1 Aeroflot la que coordine sus operaciones, por lo que todos los pasajeros que ya compraron sus billetes ser\u00e1n transportados por esta compa\u00f1\u00eda o, en el caso de que esta necesite ayuda, por otras aerol\u00edneas rusas como S7 Airlines, UTair, Taimyr Air Company o Ural Airlines.<\/p>\n
AEROFLOT RECHAZA LA ABSORCI\u00d3N DE TRANSAERO.<\/p>\n
El Ministerio de Transporte de Rusia anunci\u00f3 a principios de septiembre los planes de absorci\u00f3n del 75% del capital de Transaero por parte de Aeroflot por la simb\u00f3lica cantidad de un rublo (0,01 euros), pero el acuerdo no ha llegado a ejecutarse debido a no cumplirse las condiciones para la transacci\u00f3n, a pesar del apoyo de las instituciones estatales y financieras.<\/p>\n
El acuerdo de absorci\u00f3n contemplaba que Aeroflot, la mayor aerol\u00ednea rusa con el 51% del capital bajo el control del Estado, estar\u00eda al frente del plan de reestructuraci\u00f3n de la adeudada Transaero, pero los prestamistas no han logrado llegar a un acuerdo sobre los t\u00e9rminos de reestructuraci\u00f3n de la deuda, raz\u00f3n principal de la negativa de Aeroflot para adquirir la aerol\u00ednea.<\/p>\n
Transaero, entre las 35 mayores compa\u00f1\u00edas europeas, comenz\u00f3 sus operaciones en 1990 en San Petersburgo, con vuelos ch\u00e1rter y flota alquilada de Aeroflot. Este a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda esperaba ampliar su flota con los modelos 747 y los A380 para su ruta Mosc\u00fa-Nueva York.<\/p>\n
Desde 2014, el Gobierno ruso ha estado apoyando con pr\u00e9stamos a Transaero, que opera un total de 103 rutas dom\u00e9sticas e internacionales. A cierre del ejercicio 2014, su deuda ascend\u00eda a 106.000 millones de rublos (1.430 millones de euros).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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