![\"fotonoticia_20150924115037_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/fotonoticia_20150924115037_800-360x234.jpg\")
Boeing y China Aviation Supplies Holding Company (CASC) han firmado un acuerdo para la compra de 300 aviones, pedido valorado a precio de cat\u00e1logo en 38.000 millones de d\u00f3lares (33.931 millones de euros), seg\u00fan ha anunciado hoy el constructor estadounidense.<\/p>\n
El acuerdo incluye 240 aviones del 737 para las empresas de ‘leasing’ ICBC y CDC Leasing, que han jugado un papel importante en el desarrollo del transporte a\u00e9reo en China en los \u00faltimos 40 a\u00f1os.<\/p>\n
El presidente de China, Xi Jinping, ha visitado la f\u00e1brica que Boeing tiene en Everett, en Seattle, donde se anunciaron varios acuerdos para ampliar y profundizar la colaboraci\u00f3n entre la industria de la aviaci\u00f3n china y el constructor estadounidense.<\/p>\n
El fabricante aeron\u00e1utico y la Corporaci\u00f3n de Aviones Comerciales de China (COMAC) se asociar\u00e1n para abrir una planta en China para la finalizaci\u00f3n interiores, pintura y entrega de los aviones Boeing 737 a los clientes chinos.<\/p>\n
Esta instalaci\u00f3n supone expandir significativamente la colaboraci\u00f3n de Boeing con la industria de aviaci\u00f3n de China y permitir\u00e1 futuros aumentos de las tasas de producci\u00f3n en la fabricaci\u00f3n del 737 y de su l\u00ednea de montaje final en Renton, Washington. El constructor asegur\u00f3 que la planta no supondr\u00e1 la reducci\u00f3n de empleos en la f\u00e1brica americana.<\/p>\n
Boeing, COMAC y funcionarios del Gobierno chino est\u00e1n trabajando para un acuerdo comercial final y dar\u00e1n a conocer la ubicaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n y el momento de las primeras entregas posteriormente.<\/p>\n
El rimo de producci\u00f3n del 737 alcanza las 42 unidades al mes pero aumentar\u00e1 a 47 aviones al mes en 2017 y hasta 52 aviones al mes en 2018 para satisfacer la \u00abfuerte demanda\u00bb de este modelo, en su mayor\u00eda de la versi\u00f3n de pasillo \u00fanico.<\/p>\n
VISITA A LAS INSTALACIONES.<\/p>\n
El mandatario chino, acompa\u00f1ado por ejecutivos de Boeing, visit\u00f3 las l\u00edneas de montaje final para el 787 ‘Dreamliner’ y para los aviones 777 y 747-8, as\u00ed como las instalaciones de componentes de aeronaves realizadas por proveedores chinos.<\/p>\n
Boeing y China se comprometieron a promover el desarrollo de la industria de la aviaci\u00f3n comercial en el pa\u00eds y cumplir con los objetivos de negocio estrat\u00e9gicos del fabricante en el que ya es el mercado de aviones m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n
Hoy en d\u00eda, m\u00e1s del 50% de los aviones comerciales que operan en China son de Boeing. Durante los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, China ser\u00e1 el mayor mercado de aviones comerciales de Boeing con una necesidad proyectada para 6.330 nuevos aviones, con un valor estimado de 950.000 millones (848.251 millones de euros).<\/p>\n
\u00abLa visita de hoy por el presidente Xi representa un nuevo cap\u00edtulo en la relaci\u00f3n valiosa entre Boeing y China\u00bb, dijo el presidente y consejero delegado del constructor, Dennis Muilenburg.<\/p>\n
OTROS ACUERDOS.<\/p>\n
Por otro lado, Boeing y la Comisi\u00f3n Nacional de Desarrollo y Reforma (CEDR) han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) que avanzar\u00e1 en su cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica a largo plazo y que incluye el desarrollo de tecnolog\u00edas para reducir el impacto medioambiental de la aviaci\u00f3n y mejorar la sostenibilidad de la aviaci\u00f3n comercial.<\/p>\n
En el marco del Memorando de Entendimiento entre Boeing y CEDR, Boeing y CNDR anunci\u00f3 una nueva iniciativa para convertir los residuos agr\u00edcolas en China en biocombustible de aviaci\u00f3n sostenible.<\/p>\n
Boeing se asociar\u00e1 con la CEDR para convertir elementos de las granjas, como mazorcas de ma\u00edz y tallos de trigo, en combustible para aviones.<\/p>\n
Asimismo, con Aviation Industry Corp. de China (AVIC) se ampliar\u00e1 su colaboraci\u00f3n a largo plazo para apoyar los programas de aviones comerciales de Boeing. Ambas compa\u00f1\u00edas tienen la intenci\u00f3n de seguir avanzando en las capacidades de fabricaci\u00f3n de AVIC a\u00f1adiendo grandes paquetes de componentes y montaje y otros, incluyendo la gesti\u00f3n de la cadena de suministro.<\/p>\n
El biocombustible de aviaci\u00f3n reduce las emisiones de carbono entre un 50% y un 80% en comparaci\u00f3n con el combustible para aviones de petr\u00f3leo convencional, seg\u00fan estudios realizados por el Departamento de Energ\u00eda de Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Boeing y China Aviation Supplies Holding Company (CASC) han firmado un acuerdo para la compra de 300 aviones, pedido valorado a precio de cat\u00e1logo en 38.000 millones de d\u00f3lares (33.931 millones de euros), seg\u00fan ha anunciado hoy el constructor estadounidense. El acuerdo incluye 240 aviones del 737 para las empresas de ‘leasing’ ICBC y CDC<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50078,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[222],"tags":[],"class_list":{"0":"post-50077","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-turismo"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t